9.某實驗小組利用如圖甲所示的裝置探究功和動能變化的關(guān)系,他們將寬度為d的擋光片固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與砝碼盤相連,在水平桌面上的A、B兩點各安裝一個光電門,記錄小車通過A、B時的遮光時間,小車中可以放置砝碼.

(1)實驗主要步驟如下:
①將小車停在C點,在砝碼盤放上砝碼,小車在細線拉動下運動,記錄此時小車及小車中砝碼的質(zhì)量之和為M,砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m,小車通過A、B時的遮光時間分別為t1、t2,則小車通過A、B過程中動能的變化量△E=$\frac{1}{2}M{(\fracxdx15jl{{t}_{2}})}^{2}-\frac{1}{2}M{(\fracz5zzvx1{{t}_{1}})}^{2}$(用字母M、t1、t2、d表示).
②在小車在增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼,重復(fù)①的操作.
③如圖2所示,用游村卡尺測量擋光片的寬度d=0.550cm.
(2)下表是他們測得的多組數(shù)據(jù),其中M是小車及小車中砝碼質(zhì)量之和,|v22-v12|是兩個速度的平方差,可以據(jù)此計算出動能變化量△E,F(xiàn)是砝碼盤及盤中砝碼的總重力,W是F在A、B間所做的功,表格中△E1=0.600J,W3=0.610J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
次數(shù)M/kg|v22-v12|/(m/s)2△E/JF/NW/J
10.5000.7600.1900.4000.200
20.5001.650.4130.8400.420
30.5002.40△E11.220W3
41.0002.401.202.4201.21
51.0002.841.422.8601.43
(3)若在本實驗中沒有平衡打探力,假設(shè)小車與水平長木板之間的動摩擦因數(shù)為μ,利用上面的實驗器材完成實驗,保證小車質(zhì)量不變,改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量(取繩子拉力近似為砝碼盤及盤中砝碼的總重力),測得多組m、t1、t2的數(shù)據(jù),并得到m與($\frac{1}{{t}_{2}}$)2-($\frac{1}{{t}_{1}}$)2的關(guān)系圖象如圖3,已知圖象在縱軸上的截距為b,直線PQ的斜率為k,A、B兩點的距離為s,擋光片寬度為d,則求得μ=$\frac{btjp9v5j^{2}}{2gsk}$(用字母b、d、s、k、g表示).

分析 (1)小車在鉤碼的作用下拖動紙帶在水平面上做加速運動,通過速度傳感器可算出A B兩點的速度大小,根據(jù)$△{E}_{k}=\frac{1}{2}m{{v}_{2}}^{2}-\frac{1}{2}m{{v}_{1}}^{2}$即可計算出動能的變化;游標卡尺的讀數(shù)先讀出主尺的刻度數(shù),然后讀出游標尺的刻度;
(2)針對表格中數(shù)據(jù)的特點,總結(jié)出相應(yīng)的規(guī)律,求出△E1和W3
(3)由功與動能變化的關(guān)系式,確定圖線上斜率與截距的意義,結(jié)合摩擦力的公式即可求出摩擦因數(shù).

解答 解:(1)①小車通過A時的速度為:${v}_{A}=\fracjtvv9nr{{t}_{1}}$,
小車通過B時的速度為:${v}_{B}=\frac1xxtvjl{{t}_{2}}$,
則小車通過A、B過程中動能的變化量為:△E=$\frac{1}{2}M(\fracnvtdv7r{{t}_{2}})^{2}-\frac{1}{2}M(\frac3799p9t{{t}_{1}})^{2}$,
③游標卡尺的讀數(shù)先讀出主尺的刻度數(shù):5mm,游標尺的刻度第10個刻度與上邊的刻度對齊,所以讀數(shù)為:0.05×10=0.50mm,總讀數(shù)為:5mm+0.50mm=5.50mm=0.550cm
(2)由各組數(shù)據(jù)可見規(guī)律,有:△E=$△E=\frac{1}{2}({{v}_{2}}^{2}-{{v}_{1}}^{2})$,
可得:△E1=0.600J
觀察F-W數(shù)據(jù)規(guī)律可得數(shù)值上有:W3=$\frac{{F}_{3}}{2}$=0.610 J
3)由題意,小車受到的拉力是:F=(mg-f),小車的位移是s,設(shè)小車的質(zhì)量是M,小車動能的變化是:$\frac{1}{2}M{(\fracfffl1t1{{t}_{2}})}^{2}-\frac{1}{2}M{(\fraczldtljf{{t}_{1}})}^{2}$
根據(jù)做功與動能變化的關(guān)系可得:(mg-f)s=$\frac{1}{2}M{(\fracpjdnjh7{{t}_{2}})}^{2}-\frac{1}{2}M{(\fracn77hbnt{{t}_{1}})}^{2}$,
所以得:$mg-f=\frac{Mvldtt99^{2}}{2s}(\frac{1}{{{t}_{2}}^{2}}-\frac{1}{{{t}_{1}}^{2}})$
所以,圖線的坐標軸的截距表示摩擦力f,即:f=b,
圖線的斜率:$k=\frac{M7ddvzhz^{2}}{2s}$
由摩擦力的公式得:$μ=\frac{f}{{F}_{N}}=\frac{f}{Mg}$=$\frac{bhfdblpp^{2}}{2gsk}$.
故答案為:(1)①$\frac{1}{2}M{(\fracrjvhvlp{{t}_{2}})}^{2}-\frac{1}{2}M{(\frac5v7b7n5{{t}_{1}})}^{2}$;③0.550;(2)0.600J;0.610J;(3)$\frac{bvzxz75f^{2}}{2gsk}$

點評 這個實驗對于我們可能是一個新的實驗,但該實驗的原理都是我們學(xué)過的物理規(guī)律.
做任何實驗問題還是要從最基本的物理規(guī)律入手去解決.對于系統(tǒng)問題處理時我們要清楚系統(tǒng)內(nèi)部各個物體能的變化

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B.在0-2s內(nèi),合外力對帆船做了250J的負功
C.在1-2s內(nèi),合外力對帆船不做功
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