【題目】在如圖所示的電路中，變壓器為理想變壓器，原、副線(xiàn)圈的匝數(shù)比為1:2，三個(gè)定值電阻的阻值相同，其它電阻不計(jì)，電壓表為理想電表．現(xiàn)在a、b端輸入電壓恒定的正弦交流電，電鍵S斷開(kāi)時(shí)，電壓表的示數(shù)為U1，電鍵S閉合后，電壓表的示數(shù)為U2，則U1:U2的值為

A. 5:3B. 3:5C. 3:2D. 2:3

【答案】A

【解析】

電鍵S斷開(kāi)時(shí)，設(shè)副線(xiàn)圈的電流為I1，則U1=2I1R；根據(jù)電流之比等于匝數(shù)的反比可得原線(xiàn)圈的電流為2I1，故原線(xiàn)圈兩端電壓為u-2I1R=u-U1，根據(jù)電壓之比等于匝數(shù)之比可得：，解得；電鍵S閉合時(shí)，設(shè)副線(xiàn)圈的電流為I2，則U2=I2R；根據(jù)電流之比等于匝數(shù)的反比可得原線(xiàn)圈的電流為2I2，故原線(xiàn)圈兩端電壓為u-2I2R=u-2U2，根據(jù)電壓之比等于匝數(shù)之比可得：，解得；則：，故A正確，BCD錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)，小燈泡L上標(biāo)有“3V、”字樣，電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈電阻當(dāng)開(kāi)關(guān)S撥向接點(diǎn)1，滑動(dòng)變阻器調(diào)到時(shí)，小燈泡L正常發(fā)光：現(xiàn)將開(kāi)關(guān)S撥向接點(diǎn)2，小燈泡L和電動(dòng)機(jī)M均正常工作。則　　

A. 電源內(nèi)阻為

B. 電動(dòng)機(jī)正常工作電壓為3V

C. 電源的輸出功率為

D. 電動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率為

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，北京某中學(xué)生在自行車(chē)道上從東往西沿直線(xiàn)以速度v騎行，該處地磁場(chǎng)的水平分量大小為B1，方向由南向北，豎直分量大小為B2，假設(shè)自行車(chē)的車(chē)把為長(zhǎng)為L的金屬平把，下列結(jié)論正確的是（　�。�

A. 圖示位置中輻條上A點(diǎn)比B點(diǎn)電勢(shì)低

B. 左車(chē)把的電勢(shì)比右車(chē)把的電勢(shì)低

C. 自行車(chē)左拐改為南北騎向，輻條A點(diǎn)比B點(diǎn)電勢(shì)高

D. 自行車(chē)左拐改為南北騎向，自行車(chē)車(chē)把兩端電勢(shì)差要減小

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一條帶有圓軌道的長(zhǎng)軌道水平固定，圓軌道豎直底端分別與兩側(cè)的直軌道相切，半徑R=0.5m。物塊A以某一速度滑入圓軌道，滑過(guò)最高點(diǎn)Q，再沿圓軌道滑出后，與直軌道上P處?kù)o止的物塊B發(fā)生彈性碰撞，P點(diǎn)左側(cè)軌道光滑，右側(cè)軌道呈粗糙段、光滑段交替排列，每段長(zhǎng)度都為L=0.1m，物塊與各粗糙段間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ=0.5，A、B的質(zhì)量均為m=1kg(重力加速度g取10m/s2；A、B視為質(zhì)點(diǎn)，碰撞時(shí)間極短，有陰影的地方代表粗糙段)，碰后B最終停止在第100個(gè)粗糙段的末端。求：

(1)A剛滑入圓軌道時(shí)的速度大小v0；

(2)A滑過(guò)Q點(diǎn)時(shí)受到的彈力大小F；

(3)碰后B滑至第n個(gè)(n<100)光滑段上的速度vn與n的關(guān)系式。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，沿水平方向放置一條平直光滑槽，它垂直穿過(guò)開(kāi)有小孔的兩平行薄板，板相距3.5L。槽內(nèi)有兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A和B，A球帶電量為+q，B球帶電量為-3q，兩球由長(zhǎng)為2L的輕桿相連，組成一帶電系統(tǒng)。最初A和B分別靜止于左板的兩側(cè)，離板的距離均為L。若視小球?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)，不計(jì)輕桿的質(zhì)量，現(xiàn)在兩板之間加上與槽平行，場(chǎng)強(qiáng)為E的向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)后（設(shè)槽和輕桿由特殊絕緣材料制成，不影響電場(chǎng)的分布），帶電系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。試求：

（1）從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到B球剛進(jìn)入電場(chǎng)時(shí)，帶電系統(tǒng)電勢(shì)能的改變量E；

（2）以右板電勢(shì)為零，帶電系統(tǒng)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到速度第一次為零時(shí)，A球所在位置的電勢(shì)φ為多大？

（3）帶電系統(tǒng)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到速度第一次為零所需的時(shí)間。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一輛小車(chē)在牽引力作用下沿半徑為R的弧形路面勻速率上行，小車(chē)與路面間的阻力大小恒定，則上行過(guò)程中

A. 小車(chē)處于平衡狀態(tài)，所受合外力為零

B. 小車(chē)受到的牽引力逐漸增大

C. 小車(chē)受到的牽引力對(duì)小車(chē)做的功一定大于小車(chē)重力勢(shì)能的增加量

D. 小車(chē)重力的功率逐漸增大

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2019年1月3日10︰26分，我國(guó)“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器成功著陸在月球背面東經(jīng)177.6度、南緯45.5度附近的南極一艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門(mén)撞擊坑內(nèi)，并通過(guò)“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖(如圖)。因?yàn)樵虑虮趁嬗肋h(yuǎn)背對(duì)我們，是我們無(wú)法直接觀察的盲區(qū)，因此，嫦娥四號(hào)在月球背面每一個(gè)新的發(fā)現(xiàn)，都將是“世界首次”。關(guān)于嫦娥四號(hào)說(shuō)法正確的是

A. 嫦娥四號(hào)發(fā)射速度一定大于

B. 嫦娥四號(hào)從環(huán)月高軌道變軌為近月軌道，需要在高軌處減速

C. 嫦娥四號(hào)在環(huán)月高軌道處的加速度大于近月軌道處的加速度

D. 著陸月球后的“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器處于完全失重狀態(tài)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一帶負(fù)電的粒子只在電場(chǎng)力作用下沿X軸正向運(yùn)動(dòng)，其電勢(shì)能EP隨位移X變化的關(guān)系如圖所示，其中0～X2段是對(duì)稱(chēng)的曲線(xiàn)，X2～X3段是直線(xiàn)，則下列說(shuō)法正確的是

A. X1處電場(chǎng)強(qiáng)度為零

B. X1 、X2、X3處電勢(shì)φ1、φ2、φ3的關(guān)系為φ1>φ2>φ3

C. 粒子在0～X2段做勻變速運(yùn)動(dòng)，X2～X3段做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

D. 0～X2 段是勻強(qiáng)電場(chǎng)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組要測(cè)量輕彈簧的勁度系數(shù)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)。將彈簧懸掛在固定鐵 架臺(tái)上，毫米刻度尺豎直固定在彈簧旁，在彈簧下端掛上鉤碼，多次改變鉤碼質(zhì)量m，讀出鉤碼靜止時(shí)固定在掛鉤上的指針對(duì)應(yīng)的刻度尺示數(shù)l。當(dāng)鉤碼質(zhì)量為200g時(shí)，指針位置如圖(b)所示。用所測(cè)數(shù)據(jù)在m-l坐標(biāo)系描點(diǎn)如圖(c)。取g=9.8m/s2�；卮鹣铝袉�(wèn)題：

(1)圖(b)中指針對(duì)應(yīng)的刻度尺示數(shù)為__________ cm：

(2)在圖(c)中將鉤碼質(zhì)量為200g時(shí)所對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)點(diǎn)補(bǔ)上，并做出m一l圖線(xiàn)______；

(3)根據(jù)圖線(xiàn)算出彈簧的勁度系數(shù)為____N/m（結(jié)果取三位有效數(shù)字）。

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案