5.如圖所示,結(jié)構(gòu)相同的 汽缸A與導熱汽缸B均固定于地面,由剛性桿連接的絕熱活塞與兩汽缸間均無摩擦.已知兩汽缸的橫截面積之比SA:SB=5:3,兩汽缸內(nèi)均裝有處于平衡狀態(tài)的某理想氣體,開始時汽缸中的活塞與缸底的距離均為L,溫度均為T0,壓強均為外界大氣壓.緩慢加熱A中氣體,停止加熱達到穩(wěn)定后,A中氣體壓強為原來的1.5倍.設(shè)環(huán)境溫度始終不變,求:
①停止加熱達到穩(wěn)定后,A、B汽缸中的氣體壓強之比.
②穩(wěn)定后汽缸A中活塞距缸底的距離.

分析 ①中活塞在氣體變化前后都是受力平衡,對活塞受力分析,利用力平衡可求得
②AB氣體的變化中,B的變化是等溫變化較簡單,利用B的變化求得B變化后的LB,又因為AB兩部分的總長度是定值,可解的A距底端的距離.

解答 解:①膨脹后A的壓強
pA=1.5p0…①
加熱后活塞平衡時,有:
(pA-p0)SA=(pB-p0)SB…②
則膨脹后B的壓強為:
pB=$\frac{11}{6}$p0…③
由①~③式解得:
pA:pB=9:11
②設(shè)穩(wěn)定后A、B兩汽缸中活塞距缸底的距離分別為LA、LB,對B,有:
p0LSB=$\frac{6}{11}$p0LBSB…④
又:LA+LB=2L…⑤
由③④⑤式解得:
LA=$\frac{16}{11}$L
答:①停止加熱達到穩(wěn)定后,A、B汽缸中的氣體壓強之比為9:11;
②穩(wěn)定后汽缸A中活塞距缸底的距離為$\frac{16}{11}$L

點評 對連接體問題中,連接體在氣體變化前后受力都平衡,所以對連接體利用受力平衡求解就很簡單了,再者在兩部分氣體中,利用變化簡單的氣體,求解氣體狀態(tài)參量,會減少很多繁瑣的過程.

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B.輕桿對小球的彈力方向與細線平行向上
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B.實驗時,要先接通電源,待計時器開始打點再釋放小車
C.實驗中應使小車速度盡量小些
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A.若把斜面CB部分截去,物體沖過C點后上升的最大高度仍為h
B.把斜面從C點以上部分彎成與C點相切的圓弧狀,物體上升的最大高度有可能仍為h
C.若把斜面彎成圓弧形D,物體仍沿圓弧升高h
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14.下列說法正確的是( 。
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B.伽利略通過理想斜面實驗得出結(jié)論:力不是維持物體運動的原因
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15.關(guān)于力的分解,下列說法正確的是(  )
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