10.如圖1所示,將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上,用重物帶動(dòng)紙帶從靜止開(kāi)始自由下落,利用此裝置可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.

(1)已準(zhǔn)備的器材有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(帶導(dǎo)線)、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺(tái)和帶夾子的重物,此外還需要的器材是D(填字母代號(hào)).
A.直流電源、天平及砝碼      B.直流電源、毫米刻度尺
C.交流電源.天平及砝碼      D.交流電源、毫米刻度尺
(2)實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量物體由靜止開(kāi)始自由下落到某點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度v和下落高度h.某同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,設(shè)計(jì)了以下四種測(cè)量方案,這些方案中合理的是:D.
A.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h,由打點(diǎn)間隔數(shù)算出下落時(shí)間t,通過(guò)v=gt計(jì)算出瞬時(shí)速度v
B.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h,并通過(guò)v=$\sqrt{2gh}$計(jì)算出瞬時(shí)速度v
C.報(bào)據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度,測(cè)算出瞬時(shí)速度v,并通過(guò)計(jì)算得出高度h
D.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h,根據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度,測(cè)算出瞬時(shí)速度v
(3)安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,正確進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,從打出的紙帶中選出符合要求的紙帶,如圖2所示.圖中O點(diǎn)為打點(diǎn)起始點(diǎn),且速度為零.選取紙帶上打出的連續(xù)點(diǎn)A、B、C、…作為計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)出其中E、F、G點(diǎn)距起始點(diǎn)O的距離分別為h1、h2、h3.已知重錘質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T.為了驗(yàn)證此實(shí)驗(yàn)過(guò)程中機(jī)械能是否守恒,需要計(jì)算出從O點(diǎn)到F點(diǎn)的過(guò)程中,重錘重力勢(shì)能的減少量△Ep=mgh2,動(dòng)能的增加量△Ek=$\frac{m({h}_{3}-{h}_{1})^{2}}{8{T}^{2}}$(用題中所給字母表示)
(4)實(shí)驗(yàn)結(jié)果往往是重力勢(shì)能的減少量略大于動(dòng)能的增加量,關(guān)于這個(gè)誤差下列說(shuō)法正確的是BD.
A.該誤差屬于偶然誤差              B.該誤差屬于系統(tǒng)誤差
C.可以通過(guò)多次測(cè)量取平均值的方法來(lái)減小該誤差
D.可以通過(guò)減小空氣阻力和摩擦阻力的影響來(lái)減小該誤差
(5)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重錘增加的動(dòng)能略小于重錘減少的重力勢(shì)能,于是深入研究阻力對(duì)本實(shí)驗(yàn)的影響.若重錘所受阻力為f.重錘質(zhì)量為m,重力加速度為g.他測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到起始點(diǎn)的距離h,并計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v,用實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪制出v2-h圖線,如圖3所示,圖象是一條直線,此直線斜率k=$\frac{2(mg-f)}{m}$(用題中字母表示).已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.8m/s2,由圖線求得重錘下落時(shí)受到阻力與重錘所受重力的百分比為$\frac{f}{mg}$=2.0% (保留兩位有效數(shù)字).

分析 在驗(yàn)證機(jī)械能守恒的實(shí)驗(yàn)中,驗(yàn)證動(dòng)能的增加量與重力勢(shì)能的減小量是否相等,所以要測(cè)重錘下降的距離和瞬時(shí)速度,測(cè)量瞬時(shí)速度和下降的距離均需要刻度尺,不需要秒表,重錘的質(zhì)量可以不測(cè).
本實(shí)驗(yàn)通過(guò)驗(yàn)證減少的重力勢(shì)能mgh是否與增加的動(dòng)能$\frac{1}{2}$mv2相等,來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,在處理數(shù)據(jù)時(shí),高度h必須用刻度尺測(cè)量,速度v必須根據(jù)${v}_{\frac{t}{2}}=\frac{x}{t}$來(lái)求,不能通過(guò)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式來(lái)算出,否則得不到實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證.
根據(jù)下降的高度求出重力勢(shì)能的減小量,根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出F點(diǎn)的瞬時(shí)速度,從而得出動(dòng)能的增加量.
重力勢(shì)能的減少量略大于動(dòng)能的增加量屬于系統(tǒng)誤差,通過(guò)減小阻力的影響可以減小系統(tǒng)誤差.
根據(jù)機(jī)械能守恒得出v2-h的關(guān)系式,分析斜率的物理含義.結(jié)合牛頓第二定律和圖線的斜率求出$\frac{f}{mg}$的大。

解答 解:①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源是交流電源,在實(shí)驗(yàn)中需要刻度尺測(cè)量紙帶上點(diǎn)與點(diǎn)間的距離從而可知道重錘下降的距離,以及通過(guò)紙帶上兩點(diǎn)的距離,求出平均速度,從而可知瞬時(shí)速度.紙帶上相鄰兩計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔已知,所以不需要秒表.重錘的質(zhì)量可以不測(cè).
故選:D.
②A、B、瞬時(shí)速度應(yīng)由紙帶根據(jù)${v}_{\frac{t}{2}}=\frac{x}{t}$進(jìn)行求解,不能根據(jù)v=gt或v=$\sqrt{2gh}$求解瞬時(shí)速度,否則就是用機(jī)械能守恒驗(yàn)證機(jī)械能守恒,失去驗(yàn)證的意義,故A、B錯(cuò)誤.
C、應(yīng)用米尺量出紙帶下落高度,不能用h=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$求高度,所以C錯(cuò)誤;
D、下落高度應(yīng)用米尺測(cè)量,根據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度,測(cè)出瞬時(shí)速度,故D正確.
故選:D.
③從打下O點(diǎn)到打下F點(diǎn)的過(guò)程中,重錘重力熱能的減少量△EP=mgh2.F點(diǎn)的瞬時(shí)速度:${v}_{F}=\frac{{h}_{3}-{h}_{1}}{2T}$,則動(dòng)能的增加量$△{E}_{k}=\frac{1}{2}m{{v}_{F}}^{2}$=$\frac{m({h}_{3}-{h}_{1})^{2}}{8{T}^{2}}$.
④實(shí)驗(yàn)結(jié)果往往是重力勢(shì)能的減少量略大于動(dòng)能的增加量,這個(gè)誤差是系統(tǒng)誤差,無(wú)法避免,可以通過(guò)減小空氣阻力和摩擦阻力的影響來(lái)減小該誤差.故選:BD.
⑤根據(jù)牛頓第二定律得,a=$\frac{mg-f}{m}$,根據(jù)速度位移公式得,v2=2ah,則圖線的斜率k=2a=$\frac{2(mg-f)}{m}$.
mg-f=ma,f=mg-ma=$mg-m\frac{k}{2}$,則$\frac{f}{mg}=\frac{mg-m\frac{k}{2}}{mg}=\frac{g-\frac{k}{2}}{g}$,由圖線的斜率可知k=19.2,所以$\frac{f}{mg}=\frac{9.8-\frac{19.2}{2}}{9.8}$=2.0%.
故答案為:①D,②D,③mgh2,$\frac{m({h}_{3}-{h}_{1})^{2}}{8{T}^{2}}$,④BD,⑤$\frac{2(mg-f)}{m}$,2.0.

點(diǎn)評(píng) 明確各種實(shí)驗(yàn)儀器的使用方法和實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理是解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的關(guān)鍵,注意實(shí)驗(yàn)過(guò)程中盡量減小摩擦阻力的影響,同時(shí)掌握瞬時(shí)速度通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)算出,而不是理論推算,下落高度是通過(guò)刻度尺來(lái)測(cè)量而得.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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B.速度不斷增大
C.速度不斷減小,到加速度減為零時(shí),速度減到最小,而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)
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16.“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.
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(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)甲同學(xué)將長(zhǎng)木板平放在水平桌面上,并利用安裝在小車上的拉力傳感器測(cè)出細(xì)線的拉力,保持小車的質(zhì)量不變,改變鉤碼的個(gè)數(shù),得到多組數(shù)據(jù),從而確定小車加速度a與細(xì)線拉力F的關(guān)系.圖丙中符合甲同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是B.
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