【題目】下列說法中不正確的是( )
A. 根據(jù)速度定義式,當(dāng)非常非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法。
B. 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法。
C. 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法。
D. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法
【答案】ABC
【解析】
速度的定義,當(dāng)時(shí),表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,是采用數(shù)學(xué)上極限思想方法在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí),采用控制變量法勻變速運(yùn)動(dòng)分成無數(shù)小段,采用的是數(shù)學(xué)上微分法質(zhì)點(diǎn)是用來代替物體的,采用是理想化模型.
A、速度的定義,表示平均速度,當(dāng)時(shí),表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,是采用數(shù)學(xué)上極限思想方法。故A正確。
B、在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí),采用的是控制變量法。故B正確。
C、在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成無數(shù)小段,采用的是數(shù)學(xué)上微元法。故C正確。
D、用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是理想化物理模型的方法。故D錯(cuò)誤。
故選:ABC
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示的裝置叫做阿特伍德機(jī),是英國數(shù)學(xué)家和物理學(xué)家阿特伍德(GAtwood1746-1807)創(chuàng)制的一種著名力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置,用來研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.
某同學(xué)對(duì)該裝置加以改進(jìn)后用來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,如圖乙所示.
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),該同學(xué)進(jìn)行了如下步驟:
①將質(zhì)量均為M(A的含擋光片、B的含掛鉤)的重物用繩連接后,跨放在定滑輪上,處于靜止?fàn)顟B(tài).測(cè)量出______(填“A的上表面”、“A的下表面”或“擋光片中心”)到光電門中心的豎直距離h.
②在B的下端掛上質(zhì)量為m的物塊C,讓系統(tǒng)中的物體由靜止開始運(yùn)動(dòng),光電門記錄擋光片擋光的時(shí)間為△t.
③測(cè)出擋光片的寬度d,計(jì)算有關(guān)物理量,驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.
(2)如果系統(tǒng)(重物A、B以及物塊C)的機(jī)械能守恒,應(yīng)滿足的關(guān)系式為______(已知重力加速度為g).
(3)引起該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差的原因有______(寫一條即可).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2013年6月20日,航天員王亞平在運(yùn)行中的“天宮一號(hào)”內(nèi)做了如圖所示實(shí)驗(yàn):細(xì)線的一端固定,另一端系一小球,在最低點(diǎn)給小球一個(gè)初速度,小球能在豎直平面內(nèi)繞定點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若將此裝置帶回地球,仍在最低點(diǎn)給小球相同初速度,則在豎直平面內(nèi)
A. 小球仍能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B. 小球不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
C. 小球一定做完整的圓周運(yùn)動(dòng)
D. 小球一定能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】未來“膠囊高鐵”有望成為一種新的交通工具。“膠囊高鐵”利用磁懸浮技術(shù)將列車“漂浮”在真空管道中,由于沒有摩擦,其運(yùn)行速度最高可達(dá)到。工程人員對(duì)“膠囊高鐵”在A城到B城的一個(gè)直線路段進(jìn)行了測(cè)試,行駛了公里,用時(shí)6分13秒。則
A. 5000是平均速度
B. 6分13秒是時(shí)刻
C. “膠囊高鐵”列車在真空管道中受重力作用
D. 計(jì)算“膠囊高鐵”列車從A城到B城的平均速度時(shí),不能將它看成質(zhì)點(diǎn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某人向放在水平地面上正前方的小桶水平拋球,結(jié)果球劃著一條弧線飛落到小桶的前方,如圖所示,為了讓水平拋出的小球落入桶中,以下調(diào)整可行的是不計(jì)空氣阻力
A. 只降低拋出點(diǎn)高度 B. 增大初速度并提高拋出點(diǎn)高度
C. 只增大初速度 D. 只提高拋出點(diǎn)高度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】電動(dòng)機(jī)的電樞阻值為R,電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),兩端的電壓為U,通過的電流為I,工作時(shí)間為t,下列說法中正確的是( ).
A. 電動(dòng)機(jī)消耗的電能為UIt B. 電動(dòng)機(jī)消耗的電能為I2Rt
C. 電動(dòng)機(jī)線圈產(chǎn)生的熱量為I2Rt D. 電動(dòng)機(jī)線圈產(chǎn)生的熱量為U2t/R
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,導(dǎo)熱性能極好的氣缸,高為L=l.0m,開口向上固定在平面上,氣缸中有橫截面積為S=100cm2、質(zhì)量為m=20kg的光滑活塞,活塞將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在氣缸內(nèi).當(dāng)外界溫度為t=27℃、大氣壓為P0=l.0×l05Pa時(shí),氣柱高度為l=0.80m,氣缸和活塞的厚度均可忽略不計(jì),取g=10m/s2,求:
①如果氣體溫度保持不變,將活塞緩慢拉至氣缸頂端.在頂端處,豎直拉力F有多大?
②如果僅因?yàn)榄h(huán)境溫度緩慢升高導(dǎo)致活塞上升,當(dāng)活塞上升到氣缸頂端時(shí),環(huán)境溫度為多少攝氏度?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為馬戲團(tuán)的猴子表演雜技示意圖。平臺(tái)上質(zhì)量為5 kg的猴子(可視為質(zhì)點(diǎn))從平臺(tái)邊緣A點(diǎn)抓住長l=0.8 m水平繩的末端,由靜止開始繞繩的另一個(gè)固定端O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)至O點(diǎn)正下方B點(diǎn)時(shí)松開繩子,之后做平拋運(yùn)動(dòng)。在B點(diǎn)右側(cè)平地上固定一個(gè)傾角為37°的斜面滑梯CD,猴子做平拋運(yùn)動(dòng)至斜面的最高點(diǎn)C時(shí)的速度方向恰好沿斜面方向。已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,不計(jì)空氣阻力影響,求(g取10 m/s2)
(1)猴子剛運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大;
(2)猴子剛運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)且繩子還未脫手時(shí),其對(duì)繩子的拉力;
(3)猴子從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間以及BC兩點(diǎn)間的水平距離。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車,B為砝碼及砝碼盤,C為一端帶有定滑輪的長木板,小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,計(jì)時(shí)器接50Hz交流電.小車A的質(zhì)量為m1,砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為m2.
(1)(多選)下列說法正確的是__________
A.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作圖象
(2)下圖是在正確操作下獲得的一條紙帶,A、B、C、D、E每兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出。則根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù)計(jì)算:打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度的大小為_______m/s ;小車的加速度大小為______m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的a-F圖象,可能是圖中的________(填“甲”“乙”“丙”).
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