A. | 汽車過“凹”形路面a點時對路面的壓力小于車自身重力 | |
B. | 汽車過“凸”形路面b點時對路面的壓力大于車自身重力 | |
C. | 火車轉(zhuǎn)彎時超過規(guī)定速度時車輪對外軌產(chǎn)生較大壓力 | |
D. | 第三幅圖中如果繩長為r則只需保證最高點的速率大于$\sqrt{gr}$小球就能做完整圓周運動 |
分析 汽車在最低點靠重力和支持力的合力提供向心力,結(jié)合牛頓第二定律分析支持力和重力的大小關(guān)系,從而得出壓力和重力的大小關(guān)系.火車拐彎時,若以規(guī)定速度行駛,靠重力和支持力的合力提供向心力,結(jié)合向心力的大小分析內(nèi)軌還是外軌有側(cè)壓力;繩模型中小球通過最高點的臨界情況是靠重力提供向心力,結(jié)合牛頓第二定律求出最小速度.
解答 解:A、汽車過“凹”形路面a點時,根據(jù)牛頓第二定律得,N-mg=m$\frac{{v}^{2}}{R}$,解得N=mg+$m\frac{{v}^{2}}{R}$,而支持力等于壓力,可知汽車對路面的壓力大于自身的重力,故A錯誤.
B、汽車過“凸”形路面b點,根據(jù)牛頓第二定律得,mg-N=m$\frac{{v}^{2}}{R}$,解得N=mg-$m\frac{{v}^{2}}{R}$,而支持力等于壓力,可知汽車對路面的壓力小于自身的重力,故B錯誤.
C、當(dāng)火車以規(guī)定速度行駛時,靠重力和支持力的合力提供向心力,若超過規(guī)定速度,重力和支持力的合力不夠提供向心力,對外軌有側(cè)壓力,故C正確.
D、小球過最高點的臨界情況是:mg=m$\frac{{v}^{2}}{r}$,解得v=$\sqrt{gr}$,可知需保證最高點的速率大于$\sqrt{gr}$小球就能做完整圓周運動,故D正確.
故選:CD.
點評 解決本題的關(guān)鍵知道圓周運動向心力的來源,抓住臨界狀態(tài),結(jié)合牛頓第二定律分析判斷,難度不大.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 狀態(tài)A到狀態(tài)B氣體的體積越來越大 | B. | 狀態(tài)A的壓強是0.5 atm | ||
C. | 狀態(tài)C體積是2 L | D. | 狀態(tài)B到狀態(tài)C氣體的內(nèi)能增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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