Question

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。

（1）本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)方法是
A．控制變量法    B．理想實(shí)驗(yàn)法
C．等效替代法    D．實(shí)驗(yàn)推理法
（2）下列說(shuō)法中正確的是
A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者的關(guān)系，應(yīng)作出圖象
D．當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)小于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
E．平衡摩擦力時(shí)應(yīng)將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼通過(guò)定滑輪系在小車上

Answer 1

(1)A  (2)C

試題分析：（1）該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力、質(zhì)量的三者關(guān)系，研究三者關(guān)系必須運(yùn)用控制變量法，故BCD錯(cuò)誤，A正確．
（2）該實(shí)驗(yàn)采用的是控制變量法研究，即保持一個(gè)量不變，研究其他兩個(gè)量之間的關(guān)系，在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持拉力的大小不變，故A錯(cuò)誤；在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該保持小車的質(zhì)量不變，故B錯(cuò)誤；要直觀的反映兩個(gè)量之間的關(guān)系，可以通過(guò)作圖來(lái)解決．但是只有作出一條直線，才可以直觀的反映兩個(gè)變量之間的關(guān)系．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a-圖象，故C正確；
設(shè)小車的質(zhì)量為M，砝碼盤和砝碼的質(zhì)量為m，設(shè)繩子上拉力為F，以整體為研究對(duì)象有mg=（m+M）a解得a=以M為研究對(duì)象有繩子的拉力F=Ma=，只有M＞＞m時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力F大小等于盤和盤中砝碼的重力mg．故D錯(cuò)誤；平衡摩擦力時(shí)不能將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼通過(guò)定滑輪系在小車上，故E錯(cuò)誤．