12.物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是( 。
A.受到的合外力必須是恒力
B.受到的合外力必須是變力
C.合外力方向與速度方向在一條直線上
D.合外力方向與速度方向不在一條直線上

分析 物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上,合外力大小和方向不一定變化,由此可以分析得出結(jié)論.

解答 解:A、B、在恒力作用下可能做曲線運(yùn)動(dòng),比如平拋運(yùn)動(dòng);也可以是變力,比如勻速圓周運(yùn)動(dòng),故AB錯(cuò)誤.
C、D、由牛頓第二定律可知合外力的方向與加速度的方向始終相同,所以物體的加速度與速度方向不在同一直線上.故C錯(cuò)誤,D正確.
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查,掌握了做曲線運(yùn)動(dòng)的條件,本題基本上就可以解決.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.如圖所示,光滑斜面AB與光滑豎直圓弧軌道BCD在B點(diǎn)平滑連接,質(zhì)量為m的小物塊從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放并滑下,經(jīng)圓弧軌道最低點(diǎn)C后能沿軌道通過(guò)最高點(diǎn)D,此時(shí)對(duì)D點(diǎn)的壓力恰好等于其重力.重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力.求:
(1)物塊運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道的壓力大;
(2)A、C的高度差h與圓弧軌道半徑R的比值.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.如圖為某小型電站的電能輸送示意圖,發(fā)電機(jī)通過(guò)升壓變壓器T1和降壓變壓器T2向用戶(hù)供電,已知輸電線的總電阻R=10Ω,降壓變壓器T2的原、副線圈匝數(shù)之比為4:1,副線圈與用電器R0組成閉合電路.若T1、T2均為理想變壓器,T2的副線圈兩端電壓u=220$\sqrt{2}$sin100πt(V),當(dāng)用電器電阻R0=11Ω時(shí)(  )
A.通過(guò)用電器R0的電流有效值是10A
B.升壓變壓器的輸入功率為4650W
C.發(fā)電機(jī)中的電流變化頻率為100Hz
D.當(dāng)用電器的電阻R0減小時(shí),發(fā)電機(jī)的輸出功率減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.甲乙兩位同學(xué)分別使用圖1所示的同一套裝置觀察單擺作簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí)的振動(dòng)圖象,已知二人實(shí)驗(yàn)時(shí)所用的單擺的擺長(zhǎng)相同,落在木板上的細(xì)砂分別形成的曲線如圖2所示,下面關(guān)于兩圖線的說(shuō)法中正確的是 ( 。
A.甲圖表示砂擺擺動(dòng)的幅度較大,乙圖擺動(dòng)的幅度較小
B.甲圖表示砂擺擺動(dòng)的周期較大,乙圖擺動(dòng)的周期較小
C.二人拉木板的速度不同,甲、乙木板的速度關(guān)系v=2v
D.二人拉木板的速度不同,甲、乙木板的速度關(guān)系v=2v

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.在民航業(yè)內(nèi),一直有“黑色10分鐘“的說(shuō)法,即從全球已發(fā)生的飛機(jī)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,大多數(shù)的航班事故發(fā)生在飛機(jī)起飛階段的3分鐘和著陸階段的7分鐘.飛機(jī)安全事故雖然可怕,但只要沉著冷靜,充分利用逃生設(shè)備,逃生成功概率相當(dāng)高,飛機(jī)失事后的90秒內(nèi)是逃生的黃金時(shí)間.為飛機(jī)逃生用的充氣滑梯可視為理想斜面,已知斜面長(zhǎng)L=8m,斜面傾斜角θ=37°,人下滑時(shí)與充氣滑梯間動(dòng)摩擦因素為u=0.5.不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2,Sin37°=0.6,cos37°=0.8,$\sqrt{2}$=1.4.求:
(1)旅客從靜止開(kāi)始由滑梯頂端滑到底端逃生,需要多長(zhǎng)時(shí)間?
(2)一旅客若以v0=4.0m/s的初速度抱頭從艙門(mén)處水平逃生,當(dāng)他落到充氣滑梯上后沒(méi)有反彈,由于有能量損失,結(jié)果他以v=4.0m/s的速度開(kāi)始沿著滑梯加速下滑.該旅客以這種方式逃生與(1)問(wèn)中逃生方式相比,節(jié)約了多長(zhǎng)時(shí)間?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.改變汽車(chē)的質(zhì)量和速度,都可能使汽車(chē)的動(dòng)能發(fā)生改變.在下列哪幾種情形,汽車(chē)的動(dòng)能增大為原來(lái)的4倍?( 。
A.質(zhì)量不變,速度增大到原來(lái)的2倍B.質(zhì)量不變,速度增大到原來(lái)的4倍
C.速度不變,質(zhì)量增大到原來(lái)的2倍D.速度不變,質(zhì)量增大到原來(lái)的4倍

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.如圖,A為置于地球赤道上的物體,B為繞地球做橢圓軌道運(yùn)行的衛(wèi)星,C為繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,P為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點(diǎn).已知A、B、C繞地心運(yùn)動(dòng)的周期相同.相對(duì)于地心,下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.衛(wèi)星C的運(yùn)行速度小于物體A的速度
B.衛(wèi)星B在P點(diǎn)的加速度大小與衛(wèi)星C在該點(diǎn)加速度大小相等
C.衛(wèi)星B運(yùn)動(dòng)軌跡的半長(zhǎng)軸與衛(wèi)星C運(yùn)動(dòng)軌跡的半徑相等
D.物體A和衛(wèi)星C具有相同大小的加速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.如圖所示,半徑為R,內(nèi)徑很小的光滑半圓管豎直放置,兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B先后以不同速率進(jìn)入管內(nèi),運(yùn)動(dòng)到達(dá)最高點(diǎn)后離開(kāi)半圓管,A、B兩球落地點(diǎn)間的距離為3R,已知A通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí),對(duì)管壁下部的壓力為其重力的0.75倍,求B通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí),對(duì)管壁的作用力.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.如圖為波爾解釋氫原子光譜畫(huà)出的氫原子能級(jí)示意圖,一群氫原子處于n=4的激發(fā)態(tài),下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.這群氫原子能夠發(fā)出6種不同頻率的光
B.由n=4躍遷到n=3時(shí)發(fā)出的光的波長(zhǎng)最長(zhǎng)
C.由n=4躍遷到n=1時(shí)發(fā)出的光的頻率最小
D.這群氫原子能夠吸收任意能量的光后向更高能級(jí)躍遷

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