18．公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶，如圖所示，某公路急轉(zhuǎn)彎處的圓弧設(shè)計(jì)為外高內(nèi)低路面，當(dāng)汽車行駛的速率為v時(shí)，汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)，則汽車在該彎道處行駛時(shí)，下列說法正確的是（　�。�
A．車輛只能以速率v通過該轉(zhuǎn)彎處
B．車速只要高于v，車輛會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)
C．車速只要低于v，車輛會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)
D．當(dāng)路面變濕滑時(shí)，汽車通過彎道的最佳速率仍然為v

分析 汽車拐彎處將路面建成外高內(nèi)低，汽車拐彎靠重力、支持力、摩擦力的合力提供向心力．速率為v0時(shí)，靠重力和支持力的合力提供向心力，摩擦力為零．根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)行分析．

解答 解：A、當(dāng)速度為v時(shí)，靜摩擦力為零，靠重力和支持力的合力提供向心力，車速低于v，所需的向心力減小，此時(shí)摩擦力可以指向外側(cè)，減小提供的力，車輛不會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)．速度高于v時(shí)，摩擦力指向內(nèi)側(cè)，則有汽車受到的重力、急轉(zhuǎn)彎處路面的支持力和摩擦力的合力提供向心力．故ABC錯(cuò)誤．
D、當(dāng)路面濕滑時(shí)，與未濕滑時(shí)相比，由于支持力和重力不變，則v的值不變．故D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵搞清向心力的來源，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．如圖所示，某同學(xué)在t=0時(shí)刻把一小球以初速度v0豎直向上拋出，小球上升到最高點(diǎn)所用時(shí)間為t1，t2時(shí)刻落回出發(fā)點(diǎn)，設(shè)球運(yùn)動(dòng)中所受阻力恒定，以拋出點(diǎn)為零勢(shì)能點(diǎn)，下列關(guān)于小球在空中運(yùn)動(dòng)過程中的速度v、加速度a、重力的瞬時(shí)功率P和機(jī)械能E幾個(gè)量的大小隨時(shí)間t變化的圖象中，正確的是（　　）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．如圖所示，為了節(jié)約用水，公園里面使用自動(dòng)噴水的水龍頭（可在水平面內(nèi)360°轉(zhuǎn)動(dòng)）．已知水龍頭距離地面的高度為0.45m，水平噴出水的速度為20m/s．g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力，則噴灌半徑為（　�。�
A．1mB．3mC．6mD．12m

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖所示是人類最早發(fā)明的自行車，其腳踏板與前輪同軸，前輪半徑為3R，后輪半徑和腳踏板轉(zhuǎn)軸的半徑均為R，當(dāng)人踩腳踏板轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω時(shí)，下列說法正確的是（　�。�
A．自行車前進(jìn)的速度為ωRB．自行車前進(jìn)的速度為$\frac{3}{2}$ωR
C．后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為3ωD．后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．人類認(rèn)識(shí)行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律的曲折過程給我們的啟示：從地心說的直接經(jīng)驗(yàn)開始，到日心說的轉(zhuǎn)變，不是簡(jiǎn)單的參考系的變化，而是人類思想的一次重大解放，從此人類的視野超越了地球，走向了宇宙．關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法中與物理學(xué)的發(fā)展歷史不相符合的是（　�。�
A．臘科學(xué)家托勒密提出了地心說：認(rèn)為地球是靜止不動(dòng)的，太陽、月亮和星星從人類頭頂飛過，地球是宇宙的中心
B．波蘭天文學(xué)家哥白尼，發(fā)表著作《天體運(yùn)行論》提出日心說，預(yù)示了地心宇宙論的終結(jié)
C．德國(guó)天文學(xué)家開普勒對(duì)他的導(dǎo)師--第谷觀測(cè)的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行了多年研究，得出了開普勒三大行星運(yùn)動(dòng)定律
D．波蘭天文學(xué)家哥白尼，提出了日心說，為此被宗教裁判所燒死在羅馬的鮮花廣場(chǎng)，為科學(xué)付出了生命的代價(jià)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．福建平潭海域，風(fēng)力資源特別豐富，已投入建設(shè)風(fēng)力發(fā)電．假設(shè)該地風(fēng)速為20m/s，空氣密度等于1.3kg/m3，如果把通過橫截面積為20m2的風(fēng)的動(dòng)能10%轉(zhuǎn)化為電能，則發(fā)電功率為（　�。�
A．5.2×102B．8.0×103C．1.04×104D．2.08×104

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖甲所示，圓形線圈P靜止在水平桌面上，其正上方固定一螺線管Q，P和Q共軸，Q中通有變化電流i，電流隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，P所受的重力為G，桌面對(duì)P的支持力N，則（　�。�
A．t1時(shí)刻N(yùn)＞G，P有擴(kuò)張的趨勢(shì)
B．t2時(shí)刻N(yùn)=G，P有收縮的趨勢(shì)
C．t3時(shí)刻N(yùn)=G，此時(shí)P中有感應(yīng)電流
D．t4時(shí)刻N(yùn)＜G，此時(shí)穿過P的磁通量最小

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

8．在豎直平面內(nèi)固定一個(gè)半圓形軌道ABC，半徑為R，如圖所示，A、C兩點(diǎn)的連線水平，B為軌道最低點(diǎn)．其中AB部分是光滑的，BC部分是粗糙的．有一個(gè)質(zhì)量為m的乙物體靜止在B處，另一個(gè)質(zhì)量為4m的甲物體從A點(diǎn)無初速度釋放，甲物體運(yùn)動(dòng)到軌道最低點(diǎn)為與乙物體發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短，碰撞后結(jié)合成一個(gè)整體，甲乙構(gòu)成的整體滑上BC軌道，最高運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)，OD與OB連線的夾角θ=60°．甲、乙兩物體可以看作質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g，求：
（1）甲物體與乙物體碰后的瞬時(shí)速度及在碰撞過程中乙物體所受到的沖量．
（2）甲物體與乙物體碰撞后的瞬間，甲乙構(gòu)成的整體對(duì)軌道最低點(diǎn)的壓力．
（3）甲乙構(gòu)成的整體從B運(yùn)動(dòng)到D的過程中，摩擦力對(duì)其做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．為了測(cè)量一高樓的高度，某人設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，在一根長(zhǎng)為l的繩兩端各栓一重球，一人站在樓頂上，手拿著繩上端無初速度的釋放兩球，使其自由下落，另一人在樓下測(cè)量?jī)汕蚵涞氐臅r(shí)間差△t，即可根據(jù)l、△t、g得出樓的高度（不計(jì)空氣阻力）．
（1）從原理上講，這個(gè)方案是否正確？
（2）從實(shí)際測(cè)量看，你估計(jì)最大困難是什么？
（3）若測(cè)得l=10m，△t=0.4s，g取10m/s2，則樓高多少？

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同步練習(xí)冊(cè)答案