16.隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加,交通安全問題日益凸顯,分析交通違法事例,將警示我們遵守交通法規(guī),珍惜生命.如圖所示為某型號(hào)車緊急制動(dòng)至停住時(shí)(假設(shè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng))的υ2-x圖象(υ為貨車的速度,x為制動(dòng)距離),其中圖線1為滿載時(shí)符合安全要求的 制動(dòng)圖象,圖線2為嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)圖象.由圖可知,在初速度相同時(shí),同一輛車在嚴(yán)重超載制動(dòng)距離更長,某路段限速 72km/h,是根據(jù)該型號(hào)貨車-時(shí)安全制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離 確定的,現(xiàn)有一輛該型號(hào)的貨重超載并以54km/h的速度行駛.通過計(jì)算求解:
(1)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到采取緊急制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間為1s (這段時(shí)間內(nèi)汽車勻速),則該型號(hào)貨車滿載時(shí)以72km/h 速度正常行駛時(shí)與前方靜止障礙物的距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn).
(2)駕駛員緊急制動(dòng)時(shí),該型號(hào)嚴(yán)重超載的貨車制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離是否符合安全要求.

分析 (1)先根據(jù)圖象得到滿載時(shí)的加速度和嚴(yán)重超載時(shí)的加速度,然后再進(jìn)行判斷;
(2)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)是勻速直線運(yùn)動(dòng),之后是勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)位移世間關(guān)系公式列式求解.

解答 解:(1)由${v}_{\;}^{2}-{v}_{0}^{2}=2ax$結(jié)合圖象可得滿載時(shí),加速度為為:${a}_{1}^{\;}=5m/{s}_{\;}^{2}$
嚴(yán)重超載時(shí)加速度為:${a}_{2}^{\;}=2.5m/{s}_{\;}^{2}$
該型號(hào)貨車滿載時(shí)以${v}_{0}^{\;}=72km/h=20m/s$速度正常行駛時(shí),剎車距離為:${x}_{1}^{\;}=\frac{{v}_{0}^{2}}{2{a}_{1}^{\;}}=\frac{2{0}_{\;}^{2}}{2×5}=40m$
從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到車停下來行駛的距離:$x={v}_{0}^{\;}t+{x}_{1}^{\;}=20×1+40=60m$
即距離至少為60m
(2)滿載時(shí):以72kkm/h=20m/s的速度減速
由$v={v}_{0}^{\;}+at$得運(yùn)動(dòng)時(shí)間為:${t}_{1}^{\;}=\frac{20}{5}=4s$
汽車的制動(dòng)距離為:${x}_{1}^{\;}=40m$
嚴(yán)重超載時(shí):以54km/h=15m/s行駛時(shí):
由$v={v}_{0}^{\;}+at$得運(yùn)動(dòng)時(shí)間為:${t}_{2}^{\;}=6s$
由${v}_{\;}^{2}-{v}_{0}^{2}=2ax$可得汽車的制動(dòng)距離為:${x}_{2}^{\;}=45m$
嚴(yán)重超載時(shí)的貨車制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離均不符合安全要求
答:(1)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到采取緊急制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間為1s (這段時(shí)間內(nèi)汽車勻速),則該型號(hào)貨車滿載時(shí)以72km/h 速度正常行駛時(shí)與前方靜止障礙物的距離至少應(yīng)為60m
(2)駕駛員緊急制動(dòng)時(shí),該型號(hào)嚴(yán)重超載的貨車制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離不符合安全要求

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是根據(jù)圖象求出兩種情況下剎車的加速度,然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式多次列式求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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7.有一電流表G,內(nèi)阻Rg=60Ω,滿偏電流Ig=1mA要把它改裝為0-3V的電壓表,要串聯(lián)(填串聯(lián)或并聯(lián))2940Ω的電阻,若改裝為0-0.6A的電流表,要并聯(lián)(填串聯(lián)或并聯(lián))0.1Ω的電阻.

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4.帶電體周圍存在著一種物質(zhì)叫電場(chǎng),電荷間的相互作用就是通過電場(chǎng)發(fā)生的.它們的作用原理:同種電荷相互排斥;異種電荷相互吸引.

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11.下列各組物理量中,全是矢量的是(  )
A.位移、時(shí)間、速度、加速度B.質(zhì)量、路程、速度、平均速度
C.位移、路程、時(shí)間、加速度D.速度、平均速度、位移、加速度

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1.如圖所示,其中電流表A的量程為0.6A,表盤均勻劃分為30個(gè)小格,每一小格表示0.02A;R1的阻值等于電流表內(nèi)阻的$\frac{1}{2}$;R2的阻值等于電流表內(nèi)阻的2倍.若用電流表A的表盤刻度表示流過接線柱1的電流值,則下列分析正確的是( 。
A.將接線柱1、2接入電路時(shí),每一小格表示0.04A
B.將接線柱1、2接入電路時(shí),每一小格表示0.06A
C.將接線柱1、3接入電路時(shí),每一小格表示0.02A
D.將接線柱1、3接入電路時(shí),每一小格表示0.01A

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8.如圖所示,直線Ⅰ、Ⅱ分別是電源1與電源2的路端電壓隨輸出電流變化的特性圖線,曲線Ⅲ是一個(gè)小燈泡的伏安特性曲線,如果把該小燈泡分別與電源1、電源2單獨(dú)連接,則下列說法正確的是(  )
A.電源1與電源2的電動(dòng)勢(shì)之比是7:11
B.電源1與電源2的內(nèi)阻之比是11:7
C.在這兩種連接狀態(tài)下,小燈泡的電阻之比是1:2
D.在這兩種連接狀態(tài)下,小燈泡消耗的功率之比是1:2

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5.關(guān)于電源的電動(dòng)勢(shì),下列說法中正確的是(  )
A.電源電動(dòng)勢(shì)的大小,等于非靜電力在電源內(nèi)部把正電荷從負(fù)極送到正極所做的功的大小
B.電動(dòng)勢(shì)公式E=$\frac{W}{q}$中W與電壓U=$\frac{W}{q}$中的W是一樣的,都是電場(chǎng)力做的功
C.電源不接入電路時(shí),電源兩極間的電壓大小等于電動(dòng)勢(shì)
D.在電源內(nèi)部正電荷能從負(fù)極移到正極是因?yàn)殡娫磧?nèi)部只存在非靜電力而不存在靜電力

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6.如圖所示的電場(chǎng)中,一個(gè)正電荷從C點(diǎn)分別沿直線被移動(dòng)點(diǎn)A和B點(diǎn),在這兩個(gè)過程中,均需克服電場(chǎng)力做功,且做功的數(shù)值相同.有可能滿足這種情況的電場(chǎng)是(  )
A.存在沿y軸正向的勻強(qiáng)電場(chǎng)
B.存在沿x軸正向的勻強(qiáng)電場(chǎng)
C.在第三象限內(nèi)某位置有一個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷
D.在第四象限內(nèi)某位置有一個(gè)正點(diǎn)電荷

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