6.有人猜想.可以利用地球的同步衛(wèi)星制作一座通向太空的“通天塔”.其實(shí)就是一條長(zhǎng)長(zhǎng)的管道.這條長(zhǎng)長(zhǎng)的管道一端固定在衛(wèi)星上.另一端固定在地面上.為人們往返于地球和衛(wèi)星之間提供方便.已知地球到月球的距離約為地球半徑R的60倍.由此可以估算該管道的長(zhǎng)度至少為多長(zhǎng)?(月球圍繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的公轉(zhuǎn)周期大約是27天.地球半徑R已知).

分析 衛(wèi)星與月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)萬(wàn)有引力提供向心力,應(yīng)用萬(wàn)有引力公式與牛頓第二定律可以求出同步衛(wèi)星的軌道半徑,然后可以求出管道的長(zhǎng)度.

解答 解:月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),萬(wàn)有引力提供向心力,由牛頓第二定律得:
G$\frac{Mm}{(60R)^{2}}$=m$(\frac{2π}{{T}_{月}})^{2}$•60R,
同步衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),萬(wàn)有引力提供向心力,由牛頓第二定律得:
G$\frac{Mm′}{(R+h)^{2}}$=m′$(\frac{2π}{{T}_{同步}})^{2}$(R+h),
已知:T=27T同步,解得:h=$\frac{51}{9}$R;
答:該管道的長(zhǎng)度至少為$\frac{51}{9}$R.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了求管道的長(zhǎng)度,考查了萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用,知道萬(wàn)有引力提供向心力是解題的前提與關(guān)鍵,應(yīng)用萬(wàn)有引力公式與牛頓第二定律可以解題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

16.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,采用如圖甲所示的裝置.

(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是A
A.控制變量法     B.假設(shè)法
C.理想實(shí)驗(yàn)法
(2)下列說(shuō)法中正確的是C
A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)改變小車所受拉力的大小
B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)改變小車的質(zhì)量
C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),作出a-$\frac{1}{m}$ 圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系
D.無(wú)論在什么條件下,細(xì)線對(duì)小車的拉力大小總等于砝碼盤(pán)和砝碼的總重力大。
(3)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí),若取車的質(zhì)量M=0.5kg,改變砝碼質(zhì)量m的值,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),以下m的取值最不合適的一個(gè)是D
A.m1=4g      B.m2=10g       C.m3=40g   D.m4=500g
(4)在平衡小車與長(zhǎng)木板之間摩擦力的過(guò)程中,打出了一條紙帶如圖乙所示.計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a=0.16m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(5)如圖丙所示為甲同學(xué)在探究加速度a與力F的關(guān)系時(shí),根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F 圖象,說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.如圖所示,在光滑水平面上,放著兩塊長(zhǎng)度相同、質(zhì)量分別為M1和M2的木板,在兩木板的左端各放一個(gè)大小、形狀、質(zhì)量完全相同的物塊.開(kāi)始時(shí),木板、物塊均靜止,今在兩物塊上各作用一水平恒力F1、F2,當(dāng)物塊和木板分離時(shí),兩木板的速度分別為v1和v2,物體和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.若F1=F2,M1<M2,則v1>v2B.若F1=F2,M1>M2,則v1>v2
C.若F1<F2,M1=M2,則v1>v2D.若F1>F2,M1=M2,則v1>v2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.如圖所示,已知電源電動(dòng)勢(shì)1.5V,內(nèi)阻0.2Ω,電阻R0為1.8Ω,電壓表和電流表均為理想的,求:滑動(dòng)變阻器阻值為3Ω時(shí),電壓表和電流表的示數(shù)分別為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

1.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,教材提供了參考例一:如圖所示,兩個(gè)小車放在光滑水平板上,前段各系一條細(xì)繩,繩的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤(pán),盤(pán)中可放砝碼.兩個(gè)小車后端各系一條細(xì)線,用一個(gè)黑板擦把兩條細(xì)線同時(shí)按在桌子上,使小車靜止,抬起黑板擦,兩小車同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),按下黑板擦,兩小車同時(shí)停下來(lái).用刻度尺測(cè)出兩小車通過(guò)的位移之比就等于它們的加速度之比.
(1)上述實(shí)驗(yàn)中,作用在小車上的力是通過(guò)測(cè)量小盤(pán)和砝碼的重力mg得到的,即F=mg,這樣處理會(huì)有系統(tǒng)誤差,為了減小系統(tǒng)誤差,小盤(pán)和砝碼的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M應(yīng)滿足的關(guān)系是m<<M;為了消除這個(gè)系統(tǒng)誤差,有同學(xué)認(rèn)為只要換一下研究對(duì)象,在探究加速度與合力關(guān)系時(shí),將小盤(pán)中減掉的砝碼放到小車上,合力依然是小盤(pán)和砝碼的重力mg,系統(tǒng)誤差就沒(méi)有了,他的研究對(duì)象應(yīng)該是小盤(pán)、砝碼和小車整體;
(2)該參考案列采用的物理思想方法是BD.
A.等效法      B.控制變量法      C.極限法     D.轉(zhuǎn)換法.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.在正常情況下,列車以72km/h的速度勻速開(kāi)過(guò)一個(gè)小站.現(xiàn)因需要,必須在這一小站停留,列車將要到達(dá)小站時(shí),以0.5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),停留兩分鐘后,又以0.4m/s2的加速度出小站,直到恢復(fù)原來(lái)的速度.則因列車停靠小站延誤的時(shí)間是( 。
A.45 sB.160 sC.165 sD.75 s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.有下列幾種情況,請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷正確的說(shuō)法是( 。
①高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車;
②點(diǎn)火后即將升空的火箭;
③做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體;
④運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車在軌道上高速行駛.
A.因?yàn)檗I車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大
B.因?yàn)榛鸺沒(méi)運(yùn)動(dòng),所以加速度為零
C.因?yàn)樨Q直上拋物體的速度方向會(huì)發(fā)生改變,所以加速度方向也改變
D.高速行駛的磁懸浮列車,因?yàn)樗俣群艽,所以加速度也一定很?/td>

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

15.物體的位移隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系為x=(4t﹢t2) m,(各物理量均采用國(guó)際單位),則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.v0=8m/s   a=1m/s2B.v0=4m/s   a=2m/s2
C.第2s內(nèi)的位移是12mD.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是2m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

16.隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加,交通安全問(wèn)題日益凸顯,分析交通違法事例,將警示我們遵守交通法規(guī),珍惜生命.如圖所示為某型號(hào)車緊急制動(dòng)至停住時(shí)(假設(shè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng))的υ2-x圖象(υ為貨車的速度,x為制動(dòng)距離),其中圖線1為滿載時(shí)符合安全要求的 制動(dòng)圖象,圖線2為嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)圖象.由圖可知,在初速度相同時(shí),同一輛車在嚴(yán)重超載制動(dòng)距離更長(zhǎng),某路段限速 72km/h,是根據(jù)該型號(hào)貨車-時(shí)安全制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離 確定的,現(xiàn)有一輛該型號(hào)的貨重超載并以54km/h的速度行駛.通過(guò)計(jì)算求解:
(1)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到采取緊急制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間為1s (這段時(shí)間內(nèi)汽車勻速),則該型號(hào)貨車滿載時(shí)以72km/h 速度正常行駛時(shí)與前方靜止障礙物的距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn).
(2)駕駛員緊急制動(dòng)時(shí),該型號(hào)嚴(yán)重超載的貨車制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離是否符合安全要求.

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同步練習(xí)冊(cè)答案