實驗室有一塊長方體透明介質(zhì),截面如圖中ABCD所示。AB的長度為l1,AD的長度為l2,且ABAD邊透光,而BCCD邊不透光,且射到這兩個邊的光線均被全部吸收,F(xiàn)讓一平行光束以入射角θ1射到AB面上,經(jīng)折射后AD面上有光線射出,甲、乙兩同學分別用不同方法測量該長方體介質(zhì)的折射率。

 

(1)甲同學的做法是:保持射到AB面上光線的入射角不變,用遮光板由A點沿AB緩慢推進,遮光板前端推到P時,AD面上恰好無光線射出,測得AP的長度為l3,則長方體介質(zhì)的折射率可表示為n=________。

(2)乙同學的做法是:緩慢調(diào)節(jié)射到AB上光線的入射角,使AD面也恰好無光線射出,測得此時射到AB面上光線的入射角為θ2,則長方體介質(zhì)的折射率可表示為n=________。

(3)θ1θ2的關系為:θ1________θ2(填“<”“>”或“=”)。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,一個帶正電的滑環(huán)套在水平且足夠長的粗糙的絕緣桿上,整個裝置處于方向如圖所示的勻強磁場中,現(xiàn)給滑環(huán)一個水平向右的瞬時作用力,使其開始運動,則滑環(huán)在桿上的運動情況不可能的是(  )

A. 始終做勻速運動

B. 始終做減速運動,最后靜止于桿上

C. 先做加速運動,最后做勻速運動

D. 先做減速運動,最后做勻速運動

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如圖甲所示,長、寬分別為L1L2的矩形金屬線框位于豎直平面內(nèi),其匝數(shù)為n,總電阻為r,可繞其豎直中心軸O1O2轉(zhuǎn)動。線框的兩個末端分別與兩個彼此絕緣的銅環(huán)C、D(集流環(huán))焊接在一起,并通過電刷和定值電阻R相連。線框所在空間有水平向右均勻分布的磁場,其磁感應強度B的大小隨時間t的變化關系如圖乙所示,其中B0、B1t1均為已知。在0~t1時間內(nèi),線框保持靜止,且線框平面和磁場垂直;t1時刻后線框在外力的驅(qū)動下開始繞其豎直中心軸以角速度ω逆時針(從上往下看)勻速轉(zhuǎn)動。線框中電流逆時針方向為正方向(從左向右看)求:

(1)0~t1時間內(nèi)通過電阻R的電流大。

(2)線框勻速轉(zhuǎn)動后,在轉(zhuǎn)動一周的過程中電流通過電阻R產(chǎn)生的熱量;

(3)線框勻速轉(zhuǎn)動后,從圖甲所示位置轉(zhuǎn)過90°的過程中,通過電阻R的電荷量。

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下列物理現(xiàn)象中:

(1)春天里在一次閃電過后,有時雷聲轟鳴不絕;

(2)“聞其聲而不見其人”;

(3)學生圍繞振動的音叉轉(zhuǎn)一圈會聽到忽強忽弱的聲音;

(4)當正在鳴笛的火車向著我們急駛而來時,我們聽到汽笛聲的音調(diào)變高。

這些物理現(xiàn)象分別屬于波的(  )

A. 反射、衍射、干涉、多普勒效應

B. 折射、衍射、多普勒效應、干涉

C. 反射、折射、干涉、多普勒效應

D. 衍射、折射、干涉、多普勒效應

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一列簡諧橫波沿x軸負方向傳播,a、b為波上的兩個質(zhì)點,某時刻的波形圖如圖甲所示,從此時刻開始計時,圖乙是ab兩個質(zhì)點中某一質(zhì)點的振動圖象,下列判斷正確的是(    )

A. 波速為1.0 m/s,圖乙是質(zhì)點a的振動圖象

B. 波速為1.0 m/s,圖乙是質(zhì)點b的振動圖象

C. 波速為0.16 m/s,圖乙是質(zhì)點a的振動圖象

D. 波速為0.16 m/s,圖乙是質(zhì)點b的振動圖象

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有關光的本性的說法正確的是(  )

A. 關于光的本性,牛頓提出“微粒說”,惠更斯提出“波動說”,愛因斯坦提出“光子說”,它們都說明了光的本性

B. 光具有波粒二象性是指:既可以把光看成宏觀概念上的波,也可以看成微觀概念上的粒子

C. 光的干涉、衍射現(xiàn)象說明光具有波動性,光電效應說明光具有粒子性

D. 在光的雙縫干涉實驗中,如果光通過雙縫則顯出波動性,如果光只通過一個縫則顯出粒子性

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小車靜止在光滑水平面上,站在車上的人練習打靶,靶裝在車上的另一端,如圖所示。已知車、人、槍和靶的總質(zhì)量為M(不含子彈),每顆子彈質(zhì)量為m,共n發(fā),打靶時,槍口到靶的距離為d。若每發(fā)子彈打入靶中,就留在靶里,且待前一發(fā)打入靶中后,再打下一發(fā)。則以下說法中正確的是(  )

A. 待打完n發(fā)子彈后,小車將以一定的速度向右勻速運動

B. 待打完n發(fā)子彈后,小車應停在射擊之前位置的右方

C.在每一發(fā)子彈的射擊過程中,小車所發(fā)生的位移相同,大小均為

D. 在每一發(fā)子彈的射擊過程中,小車所發(fā)生的位移不相同

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2013年元月開始實施的最嚴交規(guī)規(guī)定:黃燈亮時車頭已越過停車線的車輛可以繼續(xù)前行,車頭未超過停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈,屬于交通違章行為.如下圖所示.我國一般城市路口紅燈變亮之前,綠燈和黃燈各有3 s的閃爍時間.國家汽車檢測標準中有關汽車制動初速度與剎車距離的規(guī)定是這樣的:小客車在制動初速度為14 m/s的情況下,制動距離不得大于20 m.

(1)若要確保小客車在3 s內(nèi)停下來,汽車剎車前的行駛速度不能超過多少?

(2)某小客車正以v0=8 m/s的速度駛向路口,綠燈開始閃時車頭距離停車線L=36.5 m,小客車至少以多大的加速度勻加速行駛才能不闖黃燈通過路口?已知駕駛員從看到燈閃到腳下采取動作的反應時間是0.5 s.

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如圖所示,

傾角為θ的固定光滑斜面底部有一垂直斜面的固定檔板C.勁度系數(shù)為k1的輕彈簧兩端分別與擋板C和質(zhì)量為m的物體B連接,勁度系數(shù)為k2的輕彈簧兩端分別與B和質(zhì)量也為m的物體A連接,輕繩通過光滑滑輪QA和一輕質(zhì)小桶P相連,輕繩AQ段與斜面平行,AB均靜止.現(xiàn)緩慢地向小桶P內(nèi)加入細沙,當k1彈簧對擋板的彈力恰好為零時,求:

(1)小桶P內(nèi)所加入的細沙質(zhì)量;

(2)小桶下降的距離.

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