2009年12月福廈動(dòng)車組進(jìn)入試運(yùn)行階段.把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車廂便叫做動(dòng)車.而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組,就是動(dòng)車組.帶動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車,不帶動(dòng)力的車廂叫拖車.設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中的阻力與質(zhì)量成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等,若開1節(jié)動(dòng)車帶3節(jié)拖車時(shí),最大速度為120km/h;改為開5節(jié)動(dòng)車帶3節(jié)拖車時(shí),最大速度為( 。
A.60km/hB.240km/hC.300km/hD.600km/h
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設(shè)每節(jié)動(dòng)車的額定功率為P,每節(jié)車廂所受的阻力為f,若開1節(jié)動(dòng)車帶3節(jié)拖車時(shí),有:P=Fv1=4fv1
改為開5節(jié)動(dòng)車帶3節(jié)拖車時(shí),有:5P=F′v2=8fv2
聯(lián)立兩式解得:
v1
v2
=
2
5
.因?yàn)関1=120km/h,所以v2=300km/h.故C正確,A、B、D錯(cuò)誤.
故選C.
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A.60 km/h  B.240 km/h

C.300 km/h  D.600 km/h

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A.60km/h
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