A. | 3:1:1; 9:2:1 | B. | 3:1:1; 6:2:1 | C. | 1:3:3; 2:6:3 | D. | 1:3:3; 6:2:1 |
分析 傳動(dòng)裝置,在傳動(dòng)過(guò)程中不打滑,則有:共軸的角速度是相同的;同一傳動(dòng)裝置接觸邊緣的線速度大小是相等的.所以當(dāng)角速度一定時(shí),線速度與半徑成正比;當(dāng)線速度大小一定時(shí),角速度與半徑成反比.因此根據(jù)題目條件可知三點(diǎn)的線速度及角速度關(guān)系.
解答 解:A、B分別為同一傳動(dòng)裝置前輪和后輪邊緣上的一點(diǎn),所以有:VA=VB,
因?yàn)閞A:rB=1:3,所以ωA:ωB=3:1;
B、C兩點(diǎn)共軸,所以ωC=ωB .
所以ωA:ωB:ωC=3:1:1;
向心加速度為:a=ω2r
所以aA:aB:aC=6:2:1;可知選項(xiàng)B正確.
故選:B
點(diǎn)評(píng) 本題要緊扣隱含條件:共軸的角速度是相同的;同一傳動(dòng)裝置接觸邊緣的線速度大小是相等的.以此作為突破口;同時(shí)能掌握線速度、角速度與半徑之間的關(guān)系.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 適當(dāng)增大v0 | B. | 適當(dāng)提高h(yuǎn) | C. | 適當(dāng)減小m | D. | 適當(dāng)增大L |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | α粒子的動(dòng)能最小 | |
B. | α粒子的電勢(shì)能最小 | |
C. | α粒子和原子核組成的系統(tǒng)的能量最小 | |
D. | α粒子的電勢(shì)能最大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 牛頓通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律 | |
B. | 庫(kù)侖通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了庫(kù)侖定律 | |
C. | 伽利略通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)并結(jié)合邏輯推理發(fā)現(xiàn)了自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 | |
D. | 法拉第通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 汽車?yán)宪囋谒降缆飞涎刂本加速行駛,根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知汽車?yán)宪嚨牧Υ笥谕宪嚴(yán)嚨牧?/td> | |
B. | 設(shè)想能創(chuàng)造一種理想的沒(méi)有摩擦力的環(huán)境,用一個(gè)人的力量去推某一萬(wàn)噸巨輪,則從理論上可以說(shuō)一旦施力于巨輪,巨輪立即產(chǎn)生一個(gè)加速度,但由于巨輪慣性很大,施于巨輪后,要經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間后才會(huì)產(chǎn)生一個(gè)明顯的速度 | |
C. | 靜止在水平面上的小車,必須施加推力,才能沿平面勻速運(yùn)動(dòng),推力撤去后小車很快停止運(yùn)動(dòng),這說(shuō)明力是維持物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的原因 | |
D. | 一汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后在路面情況相同的公路上直線滑行,車速越大,滑行距離越長(zhǎng),說(shuō)明它的慣性越大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 5N | B. | 8N | C. | 12N | D. | 14N |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:作圖題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 質(zhì)量為2m的滑塊受到重力、繩的張力、沿斜面的下滑力和斜面的支持力的作用 | |
B. | 質(zhì)量為m的滑塊均能沿斜面向上運(yùn)動(dòng) | |
C. | 繩對(duì)質(zhì)量為m滑塊的拉力等于該滑塊對(duì)繩的拉力 | |
D. | 系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能均守恒 |
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