【題目】如圖所示,圖中兩條平行虛線間存有勻強(qiáng)磁場(chǎng),虛線間的距離為2L,磁場(chǎng)方向垂直紙面向里.abcd是位于紙面內(nèi)的梯形閉合線圈,ad與bc間的距離為2L且均與ab相互垂直,ad邊長(zhǎng)為2L,bc邊長(zhǎng)為3L,t=0時(shí)刻,c點(diǎn)與磁場(chǎng)區(qū)域左邊界重合現(xiàn)使線圈以恒定的速度沿垂直于磁場(chǎng)區(qū)域邊界的方向穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域,取a→b→c→d→a方向的感應(yīng)電流為正,則在線圈穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域的過(guò)程中,線圈中感應(yīng)電流I及ab間電勢(shì)差Uab隨位移x變化的關(guān)系圖線可能是
A. B.
C. D.
【答案】BC
【解析】感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小公式E=BLv,可知切割長(zhǎng)度均勻增大,所以感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)均勻增大,則感應(yīng)電流均勻增大,ab間電勢(shì)差Uab也在均勻增大;t在時(shí)間內(nèi),磁通量不斷增大,由楞次定律判斷得知感應(yīng)電流沿逆時(shí)針?lè)较,為正。線框有效的切割長(zhǎng)度不變,ad邊開(kāi)始出磁場(chǎng)時(shí),根據(jù)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小公式:E=BLv,所以感應(yīng)電流不變,ab間電勢(shì)差Uab也不變,t在時(shí)間內(nèi),磁通量不斷減小,由楞次定律判斷得知感應(yīng)電流沿順時(shí)針?lè)较,為?fù)。線框有效的切割長(zhǎng)度均勻減小,根據(jù)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小公式:E=BLv,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)均勻減小,所以感應(yīng)電流均勻減小,ab間電勢(shì)差Uab也在均勻減小;t在時(shí)間內(nèi),磁通量不斷減小,由楞次定律判斷得知感應(yīng)電流沿順時(shí)針?lè)较颍瑸樨?fù)。線框有效的切割長(zhǎng)度不變,根據(jù)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小公式:E=BLv,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)不變,所以感應(yīng)電流不變,,ab間電勢(shì)差Uab也不變,故BC正確,AD錯(cuò)誤。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,直流電源、滑動(dòng)變阻器、平行板電容器與理想二極管(正向電阻為0,反向電阻為)連接,電源負(fù)極接地。開(kāi)始時(shí)電容器不帶電,閉合開(kāi)關(guān)S,穩(wěn)定后,一帶電油滴恰能靜止在電容器中P點(diǎn)。在開(kāi)關(guān)S保持接通的狀態(tài)下,下列說(shuō)法正確的是
A. 當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片向下滑動(dòng)時(shí),電源兩端的電壓不變
B. 當(dāng)電容器的上極板向上移動(dòng)時(shí),帶電油滴會(huì)向下運(yùn)動(dòng)
C. 當(dāng)電容器的下極板向下移動(dòng)時(shí),P點(diǎn)的電勢(shì)不變
D. 當(dāng)電容器的下極板向左移動(dòng)時(shí),油滴的電勢(shì)能會(huì)減小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,理想變壓器的原副線圈的匝數(shù)比為4︰1,原線圈接有u=31lsin100πt(V)的交變電壓,副線圈上接有定值電阻R、線圈L、燈泡D及理想電壓表.以下說(shuō)法正確的是
A. 副線圈中電流的變化頻率為50HZ
B. 燈泡D兩端電壓為55V
C. 若交變電壓u的有效值不變,頻率增大,則電壓表的示數(shù)將減小
D. 若交變電壓u的有效值不變,頻率增大,則燈泡D的亮度將變暗
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一輛卡車以速度v=72km/h通過(guò)減速帶,司機(jī)利用擱置在儀表盤上的車載儀時(shí)儀記錄器材前輪和后輪先后與減速帶撞擊的聲音的時(shí)間間隔來(lái)測(cè)量聲速,車載儀位于前輪軸的正上方,在前輪通過(guò)減速帶時(shí)開(kāi)始記時(shí),在t1=0.006秒第一次接收到聲音信號(hào),在t2=0.313秒第二次接收到聲音信號(hào)。已知汽車前后輪軸之間的距離L=5.86米,求聲音在空氣中的速度秒v0(不考慮除空氣外其他介質(zhì)對(duì)聲音傳播的影響,結(jié)論保留三位有效數(shù)字)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑絕緣的半圓形圓弧軌道ACD,固定在豎直面內(nèi),軌道處在垂直于軌道平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,半圓弧的直徑AD水平,因弧的半徑為R,勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,在A端由靜止釋放一個(gè)帶正電荷質(zhì)量為m的金屬小球甲,結(jié)果小球甲連續(xù)兩次通過(guò)軌道最低點(diǎn)C時(shí),對(duì)軌道的壓力差為ΔF,小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程始終不脫離軌道,重力加速度為g.求:
(1)小球甲經(jīng)過(guò)軌道最低點(diǎn)C時(shí)的速度大小;
(2)小球甲所帶的電量;
(3)若在圓弧軌道的最低點(diǎn)C放一個(gè)與小球甲完全相同的不帶電的金屬小球乙,讓小球甲仍由軌道的A端由靜止釋放,則甲球與乙球發(fā)生彈性碰撞后的一瞬間,乙球?qū)壍赖膲毫?/span>.(不計(jì)兩球間靜電力的作用)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示的直角坐標(biāo)系中,在直線x=-8L到y軸區(qū)域內(nèi)存在著兩個(gè)大小相等、方向相反的有界勻強(qiáng)電場(chǎng),其中x軸上方的電場(chǎng)方向沿、軸負(fù)方向,x軸下方的電場(chǎng)方向沿y軸正方向。在x>0的區(qū)域內(nèi)存在著垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)(圖中未畫出),磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B=。在電場(chǎng)左邊界坐標(biāo)為(一8L,-4L)的A點(diǎn)和坐標(biāo)為(-8L,-L)的C點(diǎn),將質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子,先后以相同的速度v0沿x軸正方向射入電場(chǎng).從A點(diǎn)射入的粒子,恰好從y軸上坐標(biāo)為(0,4L)的A′點(diǎn)以速度v0沿ⅹ軸正方向射出電場(chǎng),其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示。不計(jì)粒子的重力及它們之間的相互作用。
(1)求勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小;
(2)要使兩粒子在磁場(chǎng)中相遇,求在A、C兩點(diǎn)射入粒子的時(shí)間差及兩粒子在磁場(chǎng)中相遇點(diǎn)的坐標(biāo)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,一無(wú)限長(zhǎng)通電直導(dǎo)線固定在足夠大的光滑水平面上,電阻為R的導(dǎo)體環(huán)質(zhì)量為m,在該平面上以與導(dǎo)線成θ角的初速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是
A. 導(dǎo)體環(huán)所受安培力的方向與速度方向相反
B. 導(dǎo)體環(huán)所受安培力的方向與通電直導(dǎo)線垂直
C. 只要電阻R足夠大,導(dǎo)體環(huán)最終一定向通電直導(dǎo)線靠攏
D. 只要電阻R小到一定程度,導(dǎo)體環(huán)克服安培力做的功將與其阻值無(wú)關(guān)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】我們知道,根據(jù)光的粒子性,光的能量是不連續(xù)的,而是一份一份的,每一份叫一個(gè)光子,光子具有動(dòng)量( hv/c ) 和能量(hv ),當(dāng)光子撞擊到光滑的平面上時(shí),可以像從墻上反彈回來(lái)的乒乓球一樣改變運(yùn)動(dòng)方向,并給撞擊物體以相應(yīng)的作用力。光對(duì)被照射物體單位面積上所施加的壓力叫光壓。聯(lián)想到人類很早就會(huì)制造并廣泛使用的風(fēng)帆,能否做出利用太陽(yáng)光光壓的“太陽(yáng)帆”進(jìn)行宇宙航行呢?
1924年,俄國(guó)航天事業(yè)的先驅(qū)齊奧爾科夫斯基和其同事?tīng)N德?tīng)柮鞔_提出“用照射到很薄的巨大反射鏡上的太陽(yáng)光所產(chǎn)生的推力獲得宇宙速度”,首次提出了太陽(yáng)帆的設(shè)想。但太陽(yáng)光壓很小,太陽(yáng)光在地球附近的光壓大約為10﹣6N/m2,但在微重力的太空,通過(guò)增大太陽(yáng)帆面積,長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的持續(xù)加速,使得太陽(yáng)帆可以達(dá)到甚至超過(guò)宇宙速度。IKAROS 是世界第一個(gè)成功在行星際空間運(yùn)行的太陽(yáng)帆。2010年5月21日發(fā)射,2010年12月8日,IKAROS 在距離金星 80,800 公里處飛行掠過(guò),并進(jìn)入延伸任務(wù)階段。
設(shè)太陽(yáng)單位時(shí)間內(nèi)向各個(gè)方向輻射的總能量為E,太空中某太陽(yáng)帆面積為S,某時(shí)刻距太陽(yáng)距離為r(r很大,故太陽(yáng)光可視為平行光,太陽(yáng)帆位置的變化可以忽略),且帆面和太陽(yáng)光傳播方向垂直,太陽(yáng)光頻率為v,真空中光速為c,普朗克常量為h。
(1)當(dāng)一個(gè)太陽(yáng)光子被帆面完全反射時(shí),求光子動(dòng)量的變化△P,判斷光子對(duì)太陽(yáng)帆面作用力的方向。
(2)計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)到達(dá)該航天器太陽(yáng)帆面的光子數(shù)。
(3)事實(shí)上,到達(dá)太陽(yáng)帆表面的光子一部分被反射,其余部分被吸收。被反射的光子數(shù)與入射光子總數(shù)的比,稱為反射系數(shù)。若太陽(yáng)帆的反射系數(shù)為ρ,求該時(shí)刻太陽(yáng)光對(duì)太陽(yáng)帆的作用力。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,平行光滑金屬導(dǎo)軌MN、PQ之間距離L=0.5m,所在平面與水平面成θ=37o角,M、P兩端接有阻值為R=0.8Ω的定值電阻。質(zhì)量為m=0.5kg、阻值為r=0.2Ω的金屬棒ab垂直導(dǎo)軌放置,其它部分電阻不計(jì)。整個(gè)裝置處在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直導(dǎo)軌平面向上。從t=0時(shí)刻開(kāi)始ab棒受到一個(gè)平行于導(dǎo)軌向上的外力F作用,由靜止開(kāi)始沿導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中棒始終與導(dǎo)軌垂直,且接觸良好,ab棒受到的安培力的大小隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示(t1=2s時(shí),安培力F1=2N)。求:
(1)t=2s末金屬棒兩端電壓Uab;
(2)從t=0到t=2s過(guò)程中通過(guò)電阻R橫截面上的電量q;
(3)t=2s末電路熱功率P熱與拉力的瞬時(shí)功率P之比。
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