【題目】圖中重物的質(zhì)量為m,輕細(xì)線AO和BO的A、B端是固定的,平衡時(shí)AO是水平的,BO與水平面的夾角為。AO的拉力F1 和BO的拉力F2的大小是( )
A.F1=mgcosθB.F1=mgcotθ
C.F2=mgsinθD.F2=
【答案】BD
【解析】
以結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象,分析受力情況:三根細(xì)線的拉力。重物對(duì)O點(diǎn)的拉力等于mg。根據(jù)平衡條件得知,mg與F1的合力與F2大小相等、方向相反,作出力的合成圖如圖。
則有
F1=mgcotθ
F2=
A.F1=mgcosθ,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.F1=mgcotθ,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;
C.F2=mgsinθ,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.F2=,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;
故選BD。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2018年3月31日,上海首條無(wú)人駕駛APM浦江線試運(yùn)行,APM浦江線全長(zhǎng)約6.7km,全線共設(shè)6座車站,機(jī)車最高時(shí)速80km/h。其中浦航路站與東城一路站之間為直線,兩站相距1.4km,現(xiàn)機(jī)車自浦航路站由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)50s達(dá)到72km/h,之后勻速運(yùn)行一段時(shí)間再勻減速運(yùn)行恰好停在東城一路站,若減速過(guò)程與加速過(guò)程的加速度大小相等,取g=10m/s2.求
(1)減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大;
(2)兩站間運(yùn)行的平均速度大小。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)E=50V,內(nèi)阻r=1Ω, R1=3Ω,R2=6Ω.間距d=0.2m的兩平行金屬板M、N水平放置,閉合開(kāi)關(guān)S,板間電場(chǎng)視為勻強(qiáng)電場(chǎng).板間豎直放置一根長(zhǎng)也為d的光滑絕緣細(xì)桿AB,有一個(gè)穿過(guò)細(xì)桿的帶電小球p,質(zhì)量為m=0.01kg、帶電量大小為q=1×10-3C(可視為點(diǎn)電荷,不影響電場(chǎng)的分布).現(xiàn)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R,使小球恰能靜止在A處;然后再閉合K,待電場(chǎng)重新穩(wěn)定后釋放小球p.取重力加速度g=10m/s2.求:
(1)小球的電性質(zhì)和恰能靜止時(shí)兩極板間的電壓;
(2)小球恰能靜止時(shí)滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值;
(3)小球p到達(dá)桿的中點(diǎn)O時(shí)的速度.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)將“打夯”的情景簡(jiǎn)化成以下模型:兩人同時(shí)通過(guò)繩子對(duì)重物各施加一個(gè)力,大小均為,方向都與豎直方向成,重物離開(kāi)地面30cm后停止施力,最后重物自由下落把地面砸深2cm。已知重物的質(zhì)量為40kg,g取,。則:
A.兩繩對(duì)重物的合力為600N
B.整個(gè)上升過(guò)程重物的重力勢(shì)能增加120J
C.重物落地時(shí)的速度大小為3.0m/s
D.重物對(duì)地面的平均沖擊力大小為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,長(zhǎng)為的固定長(zhǎng)直桿與水平面的夾角為,將一個(gè)質(zhì)量為的圓環(huán)套在桿上,可沿桿勻速下滑。若圓環(huán)以某一初速度從底端向上運(yùn)動(dòng),剛好能到達(dá)頂端。已知重力加速度為。
(1)求圓環(huán)與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)求圓環(huán)的速度;
(3)若用大小為、方向與桿成角的力,從底端由靜止斜向上拉動(dòng)圓環(huán),經(jīng)時(shí)間到達(dá)頂端,求拉力的大小。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,車廂內(nèi)的后部有一相對(duì)車廂靜止的乘客,車廂內(nèi)前壁的光滑支架的邊緣放有一小球,小球與車廂一起沿平直軌道向前做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若車廂突然改為向前做勻加速直線運(yùn)動(dòng),小球?qū)⒚撾x支架而下落至地板上?諝庾枇珊雎圆挥(jì),對(duì)于小球離開(kāi)支架至落到車廂底板上之前的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( )
A.相對(duì)于乘客,小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向前的曲線
B.相對(duì)于乘客,小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向后的曲線
C.相對(duì)于乘客,小球作自由落體運(yùn)動(dòng)
D.相對(duì)于乘客,小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向前的直線
E.相對(duì)于乘客,小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向后的直線
F.相對(duì)于地面,小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向前的曲線
G.相對(duì)于地面,小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向后的曲線
H.相對(duì)于地面,小球作自由落體運(yùn)動(dòng)
I.任意時(shí)刻,小球相對(duì)乘客和相對(duì)地面的速度都相等
J.任意時(shí)刻,小球相對(duì)乘客和相對(duì)地面的速度方向都相同
K.相對(duì)于乘客,任意相等的時(shí)間間隔內(nèi),小球的動(dòng)量變化都相同
L.相對(duì)于地面,任意相等的時(shí)間間隔內(nèi),小球的動(dòng)量變化都相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑弧形坡道頂端距水平面高度為h,底端切線水平且與一水平粗糙滑道相連接,O點(diǎn)為連接處,一輕彈簧的一端固定在水平滑道左側(cè)的固定擋板M上,彈簧自然伸長(zhǎng)時(shí)另一端N與O點(diǎn)的距離為s.質(zhì)量為m的小物塊A從坡道頂端由靜止開(kāi)始滑下,進(jìn)入水平滑道并壓縮彈簧,已知彈簧的最大壓縮量為d,物塊與水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為g,求:
物塊剛與彈簧接觸時(shí)速度的大小;
彈簧的最大彈性勢(shì)能;
若物塊能夠被重新彈回到坡道上,求它在坡道上能夠上升的最大高度H.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在建筑工地上有時(shí)需要將一些建筑材料由高處運(yùn)送到低處,為此工人們?cè)O(shè)計(jì)了一種如圖所示的斜面滑道,斜面長(zhǎng)L=2.0m,其與水平面的夾角θ=37,F(xiàn)有一些建筑材料從斜面的頂端由靜止開(kāi)始下滑,其與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25。已知sin37=0.60,cos37=0.80,建筑材料可視為質(zhì)點(diǎn),空氣阻力可忽略不計(jì),取重力加速度g=10m/s2。
(1)求建筑材料沿斜面下滑的加速度大小a;
(2)求建筑材料滑到斜面底端時(shí)的速度大小v;
(3)若建筑材料的質(zhì)量m=20kg
①求其滑到斜面底端時(shí)重力做功的功率P1;
②求其下滑的整個(gè)過(guò)程中重力做功的功率P2;
(4)若想使建筑材料滑到斜面底端的速度減小一些,試分析說(shuō)明可采取哪些措施?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】1966年科研人員曾在地球的上空完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)時(shí),用雙子星號(hào)宇宙飛船去接觸正在軌道上運(yùn)行的火箭組(可視為質(zhì)點(diǎn)),接觸后,開(kāi)動(dòng)飛船尾部的推進(jìn)器,使飛船和火箭組共同加速,如圖所示.推進(jìn)器的平均推力為F,開(kāi)動(dòng)時(shí)間Δt,測(cè)出飛船和火箭的速度變化是Δv,下列說(shuō)法正確的是
A.火箭組的質(zhì)量應(yīng)為
B.宇宙飛船的質(zhì)量應(yīng)為
C.推力F越大,就越大,且與F成正比
D.推力F通過(guò)飛船傳遞給火箭,所以飛船對(duì)火箭的彈力大小應(yīng)為F
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