13.電容器在電路中可以“通交流、隔直流”,但交流電通過電容時(shí)也會(huì)受倒阻礙作用,且電容越大、頻率越高,阻礙作用越小,現(xiàn)將一個(gè)可變電容器C接人如圖所示電路中,電路中變壓器原線圈接高頻交流電源,S閉合后,3只不同燈泡都正常發(fā)光,若將可變電容器的動(dòng)片向定片旋入一些,則有( 。
A.三個(gè)燈泡都會(huì)比原來更亮B.燈L1、L3變亮,L2變暗
C.燈L1、L3變暗,L2變亮D.電流表示數(shù)變大

分析 將可變電容器動(dòng)片旋入一些,兩極板正對(duì)面積增大,根據(jù)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$分析電容的變化情況,根據(jù)XC=$\frac{1}{2πCf}$判斷容抗與電容的關(guān)系,最后根據(jù)閉合電路動(dòng)態(tài)分析規(guī)律,即可求解.

解答 解:將可變電容器動(dòng)片旋入一些,兩極板正對(duì)面積增大,
根據(jù)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$可知,電容與極板正對(duì)面積成正比,得到電容器的電容增大.
根據(jù)XC=$\frac{1}{2πCf}$,可知,隨著電容增大,則容抗減小,因此副線圈的總電阻減小,
根據(jù)閉合電路動(dòng)態(tài)分析規(guī)律,因副線圈的電壓不變,則副線圈的電流增大,L1燈變亮,
由電路圖可知,那么通過L2的電流減小,因此通過L3的電流會(huì)增大,所以燈L1、L3變亮,L2變暗,
根據(jù)原副線圈的功率相同,而原副線圈的電壓不變,因此原線圈的電流會(huì)增大,那么電流表示數(shù)會(huì)增大,
綜上所述,故BD正確,AC錯(cuò)誤;
故選:BD.

點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$掌握情況,理解影響容抗的因素,掌握閉合電路動(dòng)態(tài)分析的規(guī)律,知道原副線圈的功率相同,及原副線圈的電壓,電流的變化情況.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.下列對(duì)物理概念或物理現(xiàn)象的認(rèn)識(shí),正確的是(  )
A.N、kg、s是國際單位制中三個(gè)基本力學(xué)單位
B.做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,若其加速度減小,則物體運(yùn)動(dòng)的速度也要隨之減小
C.汽車在通過一段下凹路面最低點(diǎn)時(shí),駕駛員處于失重狀態(tài)
D.作自由落體運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與物體的質(zhì)量無關(guān)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.日常時(shí)鐘上的秒針和分針相鄰兩次重合的時(shí)間間隔為( 。
A.60sB.61sC.$\frac{3600}{59}$sD.$\frac{3599}{60}$s

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1.一種電池標(biāo)稱電動(dòng)勢(shì)為9V,內(nèi)電阻約50Ω,允許的最大輸出電流為50mA.為了較準(zhǔn)確地測(cè)量這個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,可以設(shè)計(jì)出如1圖所示的實(shí)驗(yàn)電路,已知實(shí)驗(yàn)中所使用的電壓表內(nèi)電阻足夠大,可以忽略其對(duì)電路的影響;圖中R為電阻箱,阻值范圍為0-999.9Ω,為保護(hù)電阻.
(1)實(shí)驗(yàn)室里備用的定值電阻有以下幾種規(guī)格:
A.10Ω   B.50Ω   C.150Ω   D.500Ω
實(shí)驗(yàn)時(shí),R0應(yīng)選用C較好(填字母代號(hào)).
(2)按照?qǐng)D1所示的電路圖,將圖2所示的實(shí)物連接成實(shí)驗(yàn)電路.
(3)在實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)變阻箱調(diào)到圖3所示位置后,閉合開關(guān)S,電壓表的示數(shù)為8.70V,此時(shí)通過電阻箱的電流為18mA.(保留2位有效數(shù)字)
(4)斷開開關(guān)S,調(diào)整電阻箱的阻值,再閉合開關(guān)S,讀取并記錄電壓表的示數(shù).多次重復(fù)上述操作,可得到多組電壓值U 和通過電阻箱的電流值I,利用多次讀取和計(jì)算出的數(shù)據(jù),作出如圖4所示的圖線.根據(jù)圖線可知,該電源的電動(dòng)勢(shì)E=10.0V,內(nèi)電阻r=0.50Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

8.汽車與水平路面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,當(dāng)汽車在半徑R=200m的彎道上轉(zhuǎn)彎時(shí),可行駛的最大速率vm=20m/s,當(dāng)汽車的速率v>vm時(shí),汽車將做離心運(yùn)動(dòng).(填“離心”或“向心”)(g 取 10m/s2

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18.一長為0.2m的繩子拴著一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球在光滑的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng).已知小球1min轉(zhuǎn)了30圈.(小球的半徑忽略不計(jì))
(1)求小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期T.
(2)求小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度v和角速度ω的大小.
(3)若繩子能承受的最大拉力F=5N.則小球做勻速圓周運(yùn)的線速度的最大值為多大?

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5.如圖所示,一根直導(dǎo)線截為兩段,一段從中間彎折成兩邊等長的“∧”型軌道MPN后豎直放置,另-段CD水平靠在軌道上構(gòu)成“A”型閉合電路.勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于軌道平面向里,現(xiàn)在拉力F的作用下,使CD從軌道最高點(diǎn)P沿軌道向下勻速運(yùn)動(dòng),設(shè)軌道足夠長,CD始終與軌道接觸良好,則在CD向下運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中(  )
A.C端的電勢(shì)高于D端
B.CD中的電流越來越大
C.拉力F的功率先變小后變大
D.拉力F做的功與CD的重力做功之和等于電路產(chǎn)生的焦耳熱.

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2.足球守門員在發(fā)門球時(shí),將一個(gè)靜止的足球,以v0=10m/s的速度踢出,守門員踢球的時(shí)間(腳與球接觸的時(shí)間)t1=0.2s,此過程可視為足球做勻加速直線運(yùn)動(dòng),足球離開腳后沿草地做加速度大小a=2m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),3s后足球運(yùn)動(dòng)導(dǎo)一名后衛(wèi)隊(duì)員處,求:
(1)守門員踢足球過程中足球的加速度大小;
(2)足球被踢出后3s內(nèi)在草地上運(yùn)動(dòng)的距離和后衛(wèi)隊(duì)員接到球時(shí)足球的速度大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

3.在《探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電源的頻率是50Hz,從實(shí)驗(yàn)打出的紙帶中截取一段點(diǎn)跡淸晰的紙帶,如圖所示,測(cè)得A、B兩點(diǎn)與B、C兩點(diǎn)之間的距離分別為x1=7.0cm,x2=9.0cm,則小車的加速度是3.1m/s2,打B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為1.0m/s.(保留兩位有效數(shù)字)

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