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【題目】如圖所示，曲軸上掛一個彈簧振子，轉動搖把，曲軸可帶動彈簧振子上下振動，開始時不轉動搖把，讓振子自由振動，測得其須率為2Hz，現勻速轉動搖把，轉速為。則__________。

A. 當振子穩(wěn)定振動時，它的振動周期是

B. 當振子穩(wěn)定振動時，它的振動頻率是4Hz

C. 當轉速增大時，彈簧振子的振幅增大

D. 當轉速減小時，彈簧振子的振幅增大

E. 振幅增大的過程中，外界對彈簧振子做正功

【答案】BDE

【解析】

AB.搖把勻速轉動的頻率，周期 ，當振子穩(wěn)定振動時，它的振動周期及頻率均與驅動力的周期及頻率相等，A錯誤，B正確．

CD.當轉速減小時，其頻率將更接近振子的固有頻率2 Hz，彈簧振子的振幅將增大，C錯誤，D正確．

E.外界對彈簧振子做正功，系統(tǒng)機械能增大，振幅增大，故E正確．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩氣缸A、B粗細均勻，等高且內壁光滑，其下部由體積可忽略的細管連通；A的直徑為B的2倍，A上端封閉，B上端與大氣連通；兩氣缸除A頂部導熱外，其余部分均絕熱。兩氣缸中各有一厚可忽略的絕熱輕活塞a、b，活塞下方充有氮氣，活塞a上方充有氧氣；當大氣壓為p0，外界和氣缸內氣體溫度均為28℃且平衡時，活塞a離氣缸頂的距離是氣缸高度的，活塞b在氣缸的正中央。

（1）現通過電阻絲緩慢加熱氮氣，當活塞b升至頂部時，求氮氣的溫度；

（2）繼續(xù)緩慢加熱，使活塞a上升，當活塞a上升的距離是氣缸高度時，求氧氣的壓強。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，實線為方向未知的三條電場線，從電場中的M點，以相同速度垂直于電場線方向飛出a、b兩個帶電粒子，他們僅在電場力的作用下運動軌跡如圖中的虛線所示，則

A. a一定帶負電，b一定帶正電

B. 兩個粒子的動能均增大

C. a的速度將減小，b的速度將增大

D. a的加速度將減小，b的加速度將增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】實線和虛線分別是沿x軸傳播的一列簡諧橫波在t1＝0和t2＝0.06 s時刻的波形圖．已知在t＝0時刻，x＝1.5 m處的質點向y軸正方向運動．

(1)判斷該波的傳播方向；

(2)求該波的最小頻率；

(3)若3T<0.06 s<4T，求該波的波速大小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在勻強磁場中，一矩形金屬線框繞與磁感線垂直的轉軸勻速轉動，如圖乙所示，產生的交變電動勢隨時間變化規(guī)律的圖象如圖甲所示，已知發(fā)電機線圈內阻為1.0 Ω，外接一只電阻為9.0 Ω的燈泡，則(　　)

A. 電壓表V的示數為20 V

B. 電路中的電流方向每秒改變10次

C. 燈泡實際消耗的功率為36 W

D. 電動勢隨時間變化的瞬時表達式為e＝20cos5πt(V)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質量m1=0.3kg的小車靜止在光滑的水平面上，車長L=15m，現有質量m2=0.2kg可視為質點的物塊，以水平向右的速度v0=2m/s從左端滑上小車，最后在車面上某處與小車保持相對靜止．物塊與車面間的動摩擦因數=0.5，取g=10m/s2．求

（1）物塊在車面上滑行的時間t；

（2）要使物塊不從小車右端滑出，物塊滑上小車左端的速度v0′不超過多少．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“勇氣號”火星探測器發(fā)現了火星存在微生物的更多線索，進一步激發(fā)了人類探測火星的熱情。如果引力常量G己知，不考慮星球的自轉，則下列關于火星探測的說法正確的是

A. 火星探測器貼近火星表面做勻速圓周運動時，其所受合外力為零

B. 火星探測器沿不同的圓軌道繞火星運動時，軌道半徑越大繞行線速度越大

C. 若火星半徑約為地球半徑的一半，質量約為地球質量的八分之一，則火星表面的重力加速度一定大于地球表面的重力加速度

D. 火星探測器貼近火星表面做勻速圓周運動時，如果測得探測器的運行周期與火星半徑，則可以計算火星質量

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，兩光滑平行長直導軌，水平放置在磁感應強度為B的勻強磁場中，磁場與導軌所在平面垂直。已知金屬棒MN能沿導軌自由滑動，導軌一端跨接一個定值電阻R，金屬棒與導軌電阻不計。金屬棒在水平恒力F作用下從靜止開始沿導軌向右運動，在以后過程中，表示金屬棒加速度a、速度ν、電阻R兩端的電壓UR以及流過電阻R的電量q隨時間t變化的圖象中正確的是

A. B.

C. D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】近年來，隨著人民生活水平不斷提髙，城鄉(xiāng)居民生活用電量也大幅上升．現有一小型火力發(fā)電站按如圖所示線路給遠處一城鎮(zhèn)供電，發(fā)電機組的最大輸出功率，輸出電壓，經升壓變壓器升壓后供電，輸電線路的總電阻，到達目的地后經降壓變壓器降壓，用戶得到的電壓為，若在輸電線上損失的功率為發(fā)電機組輸出功率的 ，升壓和降壓變壓器均可看做理想變壓器，發(fā)電機組滿負荷工作．求：

（1）輸電線上損失的電壓 ．

（2）升壓變壓器原副線圈的匝數比 ．

（3）降壓變壓器原副線圈的匝數比 ．

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