9.2012年8月26日,陜西延安境內(nèi)26日凌晨發(fā)生特大交通事故,一輛臥鋪客車和一輛裝滿甲醇的罐車發(fā)生自追尾.現(xiàn)假設(shè)臥鋪客車正以72km/h的速度在平直的高速路上行駛時(shí),發(fā)生前面40米處有一罐車正以36km/h的速度勻速同向行駛,客車立即合上制動(dòng)器,以2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),
(1)判斷兩車是否發(fā)生碰撞事故
(2)因?yàn)樵谝归g,客車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前面40米處罐車后,到合上制動(dòng)器有2秒的反應(yīng)時(shí)間,是分析輛車是否發(fā)生撞車事故?

分析 (1)在客車與罐車速度相等時(shí),是它們的距離最小的時(shí)候,如果此時(shí)沒(méi)有相撞,那就不可能在相撞了,分析這時(shí)它們的距離來(lái)判斷是否會(huì)相撞;
(2)在司機(jī)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)客車做勻速直線運(yùn)動(dòng),同樣根據(jù)位移關(guān)系判定是否發(fā)生撞車事故.

解答 解:(1)v1=72km/h=20m/s,v2=36km/h=10m/s
客車開(kāi)始減速時(shí)兩車相距
客車勻減速至與罐車速度相同,經(jīng)歷時(shí)間t,有
v2=v1-at
解得:t=$\frac{30-20}{2}s=5s$
客車位移  x1=v1t-$\frac{1}{2}$at2=20×5$-\frac{1}{2}×2×{5}^{2}m$=75m
罐車位移  x2=v2t=10×5m=50m
因x1<x2+△x,故不會(huì)撞上.
(2)若客車司機(jī)有2s的反應(yīng)時(shí)間,則客車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移
x1′=20×2m=40m
客車剎車至速度與罐車相等過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的位移
客車位移  x1″=v1t-$\frac{1}{2}$at2=20×5$-\frac{1}{2}×2×{5}^{2}m$=75m
整個(gè)過(guò)程中罐車的位移x2′=10×(2+5)m=70m
因?yàn)閤1′+x1″>x2′+△x
所以客車會(huì)撞上罐車.
答:(1)兩車不會(huì)碰撞;
(2)因?yàn)樵谝归g,客車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前面40米處罐車后,到合上制動(dòng)器有2秒的反應(yīng)時(shí)間時(shí),客車會(huì)撞上罐車.

點(diǎn)評(píng) 這是兩車的追擊問(wèn)題,速度相等時(shí),它們的距離最小,這是判斷這道題的關(guān)鍵所在,知道這一點(diǎn),本題就沒(méi)有問(wèn)題了.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.有一邊長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.1m的正方形導(dǎo)線框abcd,質(zhì)量m=10g,電阻R=5Ω,由高度h=0.2m處自由下落,如圖所示,其下邊ab進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域后,線圈開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng),此勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域的寬度也為L(zhǎng).求:
(1)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小;
(2)線框在穿越勻強(qiáng)磁場(chǎng)過(guò)程中發(fā)出的焦耳熱.(g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

20.導(dǎo)體中電流強(qiáng)度是0.5A,求半分鐘內(nèi)通過(guò)導(dǎo)體橫截面的電荷量為15C.

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17.一輛總質(zhì)量M=8.0×103kg的載貨汽車,在平直公路上從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),阻力為3.2×103N,經(jīng)過(guò)t=10s前進(jìn)了40m,(g取10m/s2)求:
(1)汽車運(yùn)動(dòng)的加速度的大小;
(2)汽車所受到的牽引力的大小;
(3)前5s內(nèi)牽引力的平均功率和5s末的瞬時(shí)功率.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.如圖所示,用兩根同樣長(zhǎng)的細(xì)繩把兩個(gè)帶同種電荷的小球懸掛在同一點(diǎn).兩球的質(zhì)量分別為mA、mB,A球和B球所帶的電荷量分別為qA、qB.兩球靜止時(shí),懸線與豎直線的偏角分別為α和β,則可能正確的是( 。
A.mA>mB,qA<qB,α>βB.mA<mB,qA<qB,α<βC.mA=mB,qA<qB,α<βD.mA=mB,qA>qB,α=β

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.某汽車后備箱內(nèi)安裝有撐起箱蓋的裝置,它主要由氣缸和活塞組成.開(kāi)箱時(shí),密閉于氣缸內(nèi)的壓縮氣體(視為理想氣體)膨脹,將箱蓋頂起.假設(shè)此過(guò)程中缸內(nèi)氣體與外界無(wú)熱交換,則缸內(nèi)氣體 (  )
A.壓強(qiáng)減小,溫度降低B.壓強(qiáng)減小,內(nèi)能增大
C.溫度升高,內(nèi)能增大D.體積增大,分子的平均動(dòng)能增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.如圖所示,小球從A點(diǎn)以初速度V0沿粗糙斜面向上運(yùn)動(dòng),到達(dá)最高點(diǎn)B后返回.C為AB的中點(diǎn).下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.小球從A出發(fā)到返回A的過(guò)程,位移為零,外力做功為零
B.小球從C到A過(guò)程與從B到C過(guò)程,減少的動(dòng)能相等
C.小球從A到B過(guò)程與從B到A過(guò)程,損失的機(jī)械能相等
D.小球從A到C過(guò)程與從C烈B過(guò)程,速度的變化量相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.在做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),實(shí)驗(yàn)小組A不慎將一條選擇好的紙帶的前面一部分損壞了,剩下的一部分紙帶上各點(diǎn)間的距離如圖所示的數(shù)值,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的周期為T=0.02s,重力加速度g=9.8m/s2;重錘的質(zhì)量為m.

(1)已知S1=0.98cm,S2=1.42cm,S3=1.78cm,則記錄B點(diǎn)時(shí)重錘的動(dòng)能EKB=0.18J(寫計(jì)算式字母表示),記錄C點(diǎn)時(shí)重錘的動(dòng)能EKC=0.32J;重錘從B點(diǎn)到C點(diǎn)重力勢(shì)能變化量是0.142 J,動(dòng)能變化量是0.14 J.從而可以得出結(jié)論:在誤差允許范圍內(nèi),通過(guò)比較△EP和△EK大小是否相等就可以驗(yàn)證重錘下落過(guò)程中機(jī)械能守恒了.
(2)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中
①自由落下的重錘質(zhì)量要大一些,這是為了減少阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響.
②實(shí)驗(yàn)中不要測(cè)定重錘的質(zhì)量( 填“要”或“不要”).
③打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源是交流電.(填“直流電”或“交流電”)
④實(shí)驗(yàn)小組C在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),重錘減小的重力勢(shì)能總是大于重錘動(dòng)能的增加,其原因主要是因?yàn)樵谥劐N下落的過(guò)程中存在阻力作用,因此想到可以通過(guò)該實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)阻力的大。鶕(jù)已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣裙J(rèn)的較準(zhǔn)確的值為g,電源的頻率為f,又測(cè)量出物理量相鄰兩點(diǎn)間的位移s1、s2、s3、s4、重錘的質(zhì)量m.他(她)們用這些物理量求出了重錘在下落的過(guò)程中受到的平均阻力大小F=m[g-$\frac{({s}_{3}+{s}_{4})-({s}_{1}+{s}_{2})}{4}$f2](用字母表示).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.如圖所示,A和B是電阻為R的電燈,L是自感系數(shù)較大的線圈,定值電阻的阻值為R.當(dāng)S1閉合、S2斷開(kāi)且電路穩(wěn)定時(shí),A、B亮度相同.再閉合S2,待電路穩(wěn)定后將S1斷開(kāi),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.B燈立即熄滅B.A燈將比原來(lái)更亮一些后再熄滅
C.有電流通過(guò)B燈,方向?yàn)閏→dD.有電流通過(guò)A燈,方向?yàn)閍→b

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