測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度實(shí)驗(yàn)是同學(xué)們進(jìn)入高中學(xué)習(xí)的第一個(gè)分組探究實(shí)驗(yàn),在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,物理老師記錄了部分探究實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)的實(shí)驗(yàn)過(guò)程或行為:
某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室就開(kāi)始動(dòng)用實(shí)驗(yàn)器材,實(shí)驗(yàn)過(guò)程中在實(shí)驗(yàn)室到處跑來(lái)跑出,實(shí)驗(yàn)結(jié)束后沒(méi)有整理實(shí)驗(yàn)器材并把沒(méi)有用的紙帶隨手亂扔。
某實(shí)驗(yàn)小組安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后,先放開(kāi)小車,再接通電源,打點(diǎn),給紙帶編號(hào),換上新紙帶,重復(fù)三次實(shí)驗(yàn)。
某實(shí)驗(yàn)小組從三條紙帶中任意拿出一條紙帶,標(biāo)上記數(shù)點(diǎn)(每隔5個(gè)自然計(jì)時(shí)點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn))0、1、2、3、4、5,測(cè)量各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,把測(cè)量結(jié)果填入表中。
某實(shí)驗(yàn)小組在處理數(shù)據(jù)時(shí)討論,若電源頻率高于50HZ,但計(jì)算仍按50HZ計(jì)算,得出的物體加速度數(shù)值將比實(shí)際值偏小。
你認(rèn)為以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程、行為和結(jié)論正確的是:            (填序號(hào))

 

【解析】

試題分析:的實(shí)驗(yàn)習(xí)慣不好,進(jìn)實(shí)驗(yàn)室不可以直接動(dòng)用實(shí)驗(yàn)器材,實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不可以到處跑來(lái)跑出,實(shí)驗(yàn)結(jié)束后要整理實(shí)驗(yàn)器材并整理沒(méi)有用的紙帶。實(shí)驗(yàn)小組安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后,應(yīng)先接通電源,再放開(kāi)小車,重復(fù)三次實(shí)驗(yàn)。應(yīng)三條紙帶中拿出一條紙帶打點(diǎn)清晰,標(biāo)上記數(shù)點(diǎn) (一般每隔4個(gè)自然計(jì)時(shí)點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn))0、1、2、3、45,測(cè)量各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,把測(cè)量結(jié)果填入表中。

中,若電源頻率高于50HZ,但計(jì)算仍按50HZ計(jì)算,則代入的周期偏大,那么由得出的物體加速度數(shù)值將比實(shí)際值偏小?梢(jiàn)分析正確。

考點(diǎn):本題考查打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用、實(shí)驗(yàn)素養(yǎng)。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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201211月,“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功。圖(a)為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉,阻攔系統(tǒng)通過(guò)阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力,使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止。某次降落,以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)零點(diǎn),飛機(jī)在時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置.其著艦到停止的度一時(shí)間圖線如圖(b)所示。假如無(wú)阻攔索,飛機(jī)從著艦到停止需要的滑行距離約為1000m。已知航母始終靜止.重力加速度的大小為g,則 ( )

A. 0.4s2.5s時(shí)間內(nèi),阻攔索的張力幾乎不隨時(shí)間變化

B. 0.4s2.5s時(shí)間內(nèi),阻攔索的張力逐漸減小

C. 2.5s3.0s時(shí)間內(nèi),飛機(jī)所受合外力逐漸增大

D. 從著艦到停止,飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無(wú)阻攔索時(shí)的1/10

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆遼寧省五校協(xié)作體高一上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

有一個(gè)物體做加速度與速度方向一致的直線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中不可能的是:( )

A.物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)速度很大,但加速度卻很小

B.物體在某時(shí)刻加速度很大,但瞬時(shí)速度卻很小

C.物體的加速度在增大,但速度卻在減小

D.物體的速度不斷增大,加速度保持不變

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆貴州省高一上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

右圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像,由圖像得到的正確結(jié)果是(  )

A01 s內(nèi)的平均速度是2m/s

B01s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與24s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反

C01s內(nèi)的加速度小于24s內(nèi)的加速度

D02s內(nèi)的位移大小是3 m

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆福建省等五校高一上學(xué)期期中聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

神舟十號(hào)于2013611日成功發(fā)射,在軌飛行15天,升空后再和目標(biāo)飛行器天宮一號(hào)對(duì)接,并首次開(kāi)展中國(guó)航天員太空授課活動(dòng)。手控交會(huì)對(duì)接 是中國(guó)航天事業(yè)的歷史新高度,是中國(guó)航天強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的新起點(diǎn)。據(jù)預(yù)測(cè),2020年前后,中國(guó)將走進(jìn)更強(qiáng)大的太空時(shí)代。假設(shè)中國(guó)宇航員在某行星上從高75m處自 由釋放一重物,測(cè)得在下落最后1s內(nèi)所通過(guò)的距離為27m.求:
(1)重物下落的總時(shí)間;
(2)該星球表面的重力加速度.

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆福建省等五校高一上學(xué)期期中聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)為k,小球重G,平衡時(shí)小球在A處,今用力F壓小球至B處,使彈簧縮短x,則此時(shí)彈簧的彈力為(    )
 

Akx Bkx+G

CG-kx D.以上都不對(duì)

 

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(9)一個(gè)物體質(zhì)量m=50kg,以υo=2m/s的初速度沿斜面勻加速滑下,如圖所示,斜面的傾角θ=37o,在t=5s的時(shí)間內(nèi)滑下的位移為χ=60m。g=10m/s2,sin37o=0.6,cos37o=0.8

(1)對(duì)物體進(jìn)行受力分析,畫出受力圖

(2)求物體的加速度的大小

(3)求物體受到的阻力的大小

 

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下列情況中的速度,屬于平均速度的是

A.劉翔在110米跨欄比賽中沖過(guò)終點(diǎn)線時(shí)的速度為9.5ms

B.由于堵車,汽車在通過(guò)隧道過(guò)程中的速度僅為1.2ms

C.返回地球的太空艙落到太平洋水面時(shí)的速度為8ms

D.子彈射到墻上時(shí)的速度為800ms

 

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下列有關(guān)時(shí)間與時(shí)刻、位移與路程的說(shuō)法中正確的是

A.第5s末到第6s初是1s的時(shí)間

B.時(shí)刻就是很短的時(shí)間

C.沿直線運(yùn)動(dòng)的物體,位移和路程總是相等的

D.物體位移的大小總是小于或等于路程

 

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