【題目】在學(xué)習(xí)了實(shí)驗(yàn):探究碰撞中的不變量的實(shí)驗(yàn)后,得出了動量守恒定律,反過來我們可以利用該實(shí)驗(yàn)中的有關(guān)方案來驗(yàn)證動量守恒定律。下面是某實(shí)驗(yàn)小組選用水平氣墊導(dǎo)軌、光電門的測量裝置來研究兩個滑塊碰撞過程中系統(tǒng)動量的變化情況。實(shí)驗(yàn)儀器如圖所示。

實(shí)驗(yàn)過程:

1)調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平,并使光電計時器系統(tǒng)正常工作。

2)在滑塊1上裝上擋光片并測出其長度L。

3)在滑塊2的碰撞端面粘上橡皮泥(或雙面膠紙)。

4)用天平測出滑塊1和滑塊2的質(zhì)量m1、m2。

5)把滑塊1和滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌上,讓滑塊2處于靜止?fàn)顟B(tài)(=0,用滑塊1以初速度與之碰撞(這時光電計時器系統(tǒng)自動計算時間),撞后兩者粘在一起,分別記下滑塊1的擋光片碰前通過光電門的遮光時間和碰后通過光電門的遮光時間。

6)先根據(jù) 計算滑塊1碰撞前的速度及碰后兩者的共同速度;再計算兩滑塊碰撞前后的動量,并比較兩滑塊碰撞前后的動量的矢量和。

實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):m1=0.324kg m2=0.181kg L=1.00×10-3m


數(shù)

滑塊1

滑塊2

碰前系統(tǒng)動量kgms-1

碰后系統(tǒng)動量kgms-1

/ms-1

/ms-1

/ms-1

/ms-1



(+)

1

0.290

0.184

0

0.184

0.094



2

0.426

0.269

0

0.269



0.136

結(jié)論:

【答案】⑤0⑥0.093⑦0.138⑧0⑨在誤差允許的范圍內(nèi),碰前系統(tǒng)動量矢量和等于碰后系統(tǒng)動量矢量和

【解析】試題分析:因?yàn)橥ㄟ^光電門的速度非常的短,所以可將通過光電門的平均速度看做瞬時速度,故

碰撞前滑塊2處于靜止?fàn)顟B(tài),所以動量為0

碰撞前后動量守恒,即

碰撞前滑塊2處于靜止?fàn)顟B(tài),所以動量為0

在誤差允許的范圍內(nèi),碰前系統(tǒng)動量矢量和等于碰后系統(tǒng)動量矢量和

練習(xí)冊系列答案
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(1)0~8s內(nèi)物體位移的大小。

(2)物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)。

(3)0~8s內(nèi)物體機(jī)械能增量及因與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量Q。

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A. A、B兩船(包括人)的動量大小之比總是1:1

B. A、B兩船(包括人)的速度大小之比總是1:1

C. 若n為奇數(shù),A、B兩船(包括人)的速度大小之比為3:2

D. 若n為偶數(shù),A、B兩船(包括人)的速度大小之比為2:3

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2電阻上產(chǎn)生的熱量.

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【題目】之所以說牛頓力學(xué)體系是近代科學(xué)形成的標(biāo)志,是因?yàn)椤?/span>

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A. 路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低

B. 車速只要低于v0,車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動

C. 車速雖然高于v0,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會向外側(cè)滑動

D. 當(dāng)路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比,v0的值變小

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A. 入射速度不同的粒子在磁場中的運(yùn)動時間一定不同

B. 入射速度相同的粒子在磁場中的運(yùn)動軌跡一定相同

C. 在磁場中運(yùn)動時間相同的粒子,其運(yùn)動軌跡一定相同

D. 在磁場中運(yùn)動時間越長的粒子,其軌跡所對的圓心角一定越大

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(1)如圖乙所示,用螺旋測微器測得小球的直徑d=_________mm.

(2)小球經(jīng)過光電門A時的速度表達(dá)式為____________

(3)某次實(shí)驗(yàn)得到tA、tB、H的數(shù)值,在同一坐標(biāo)系中標(biāo)出及H數(shù)值,作出如圖丙所示的圖象,則圖中直線的斜率為____________(用g、d表示)時表示小球從A到B過程中機(jī)械能守恒.

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