【題目】如圖所示的兩條斜線，分別代表A、B兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度－時(shí)間圖象。下列說(shuō)法中正確的是（）

A.A的初速度比B的初速度大

B.在前10s內(nèi)，A的位移比B的位移大

C.B的加速度比A的加速度大

D.10s末兩物體的瞬時(shí)速度相等

【答案】D

【解析】

A．由圖可知A的初速度為0，B的初速度大于0，故A錯(cuò)誤。
B．速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移，由圖可知B物體在10s內(nèi)通過(guò)的位移大于A物體通過(guò)的位移，故B錯(cuò)誤。
C．速度圖象的斜率等于物體的加速度，由圖可知A的斜率大于B的斜率，故A的加速度大于B的加速度，故C錯(cuò)誤。
D．由圖可知在10s時(shí)兩物體的瞬時(shí)速度相同，故瞬時(shí)速率相同，故D正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在平直公路上，甲、乙兩汽車同向勻速行駛，乙在前，甲在后。某時(shí)刻因緊急避險(xiǎn)，兩車司機(jī)聽(tīng)到警笛提示，同時(shí)開(kāi)始剎車，結(jié)果兩車剛好沒(méi)有發(fā)生碰撞。如圖所示為兩車剎車后運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，以下分析正確的是(　　)

A.甲剎車的加速度的大小為0.5m/s2

B.兩車剎車后間距一直在減小

C.兩車開(kāi)始剎車時(shí)的距離為87.5m

D.兩車都停下來(lái)后相距12.5m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖a所示，物塊A、B間拴接一個(gè)壓縮后被鎖定的彈簧，整個(gè)系統(tǒng)靜止放在光滑水平地面上，其中A物塊最初與左側(cè)固定的擋板相接觸，B物塊質(zhì)量為2kg�，F(xiàn)解除對(duì)彈簧的鎖定，在A離開(kāi)擋板后，B物塊的v－t圖如圖b所示，則可知（�。�

A.在A離開(kāi)擋板前，A、B系統(tǒng)動(dòng)量守恒

B.在A離開(kāi)擋板后，A、B與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

C.彈簧鎖定時(shí)其彈性勢(shì)能為9J

D.在A離開(kāi)擋板后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，彈簧彈性勢(shì)能最大時(shí)A、B速度相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】小明同學(xué)利用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系，他的實(shí)驗(yàn)步驟如下，請(qǐng)按實(shí)驗(yàn)操作的先后順序，將各步驟的序號(hào)寫(xiě)在橫線上：________________

A．解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義

B．以彈簧彈力F（彈簧下端所掛鉤碼的重力）為縱坐標(biāo)，以彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度x（x=）為橫坐標(biāo)，用描點(diǎn)法作圖，畫(huà)出彈力F隨彈簧伸長(zhǎng)量x變化的圖線

C．依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)…鉤碼，并分別記錄鉤碼靜止時(shí)，彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度L，然后取下鉤碼

D．以彈簧伸長(zhǎng)量為自變量，寫(xiě)出彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系式

E．記下彈簧自由下垂時(shí)，其下端在刻度尺上的刻度L0

F．將鐵架臺(tái)固定于水平桌面上，如圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】翼裝飛行也叫近距離天際滑翔運(yùn)動(dòng)，是指飛行者身著翼裝從高處跳下后在空中飛行，因其驚險(xiǎn)刺激，深受極限運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的喜愛(ài)。如圖所示，某運(yùn)動(dòng)員從距谷底高度300m的橋面上跳下進(jìn)行翼裝飛行，剛開(kāi)始的運(yùn)動(dòng)可看做由靜止開(kāi)始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，他在豎直方向上每下降7m的同時(shí)在水平方向上前進(jìn)24m，開(kāi)始運(yùn)動(dòng)10s后運(yùn)動(dòng)員調(diào)整姿態(tài)，沿原來(lái)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)他勻速運(yùn)動(dòng)20s且距谷底高度為90m時(shí)，打開(kāi)降落傘最終安全落到谷底。求

⑴運(yùn)動(dòng)員從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到打開(kāi)降落傘的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平均速度大��；

⑵運(yùn)動(dòng)員做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩車在平直公路上比賽，某一時(shí)刻，乙車在甲車前方L1＝11 m處，乙車速度v乙＝60 m/s，甲車速度v甲＝50 m/s，此時(shí)乙車離終點(diǎn)線尚有L2＝600 m，如圖所示．若甲車加速運(yùn)動(dòng)，加速度a＝2 m/s2，乙車速度不變，不計(jì)車長(zhǎng)，求：

（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間甲、乙兩車間距離最大，最大距離是多少？

（2）到達(dá)終點(diǎn)時(shí)甲車能否超過(guò)乙車？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為v0，加速度為a，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，末速度為v，位移為x。請(qǐng)完成下列問(wèn)題。

(1)根據(jù)加速度的定義式，推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t關(guān)系：v=v0+at

(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t關(guān)系以及x-t關(guān)系，推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)速度-位移關(guān)系式：v2-v02=2ax

(3)物體在一段時(shí)間內(nèi)的平均速度定義為：=，其中，t為運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間，x為這段時(shí)間內(nèi)的總位移。若v1表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)中點(diǎn)時(shí)刻（即）的瞬時(shí)速度。請(qǐng)證明，物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)：v1==

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑水平面上兩小車中間夾一壓縮了的輕彈簧（不拴接），兩手分別按住小車，使它們靜止，對(duì)兩車及彈簧組成的系統(tǒng)，下列說(shuō)法中不正確的是（ ）

A. 兩手同時(shí)放開(kāi)后，系統(tǒng)總動(dòng)量始終為零

B. 先放開(kāi)左邊的手，后放開(kāi)右邊的手，在以后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中動(dòng)量不守恒

C. 先放開(kāi)左邊的手，后放開(kāi)右邊的手，總動(dòng)量向左

D. 先放一只手，過(guò)一段時(shí)間，再放另一只手．兩手都放開(kāi)后的過(guò)程中，系統(tǒng)總動(dòng)量保持不變，但系統(tǒng)的總動(dòng)量一定不為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】近幾年各學(xué)校流行跑操。在通過(guò)圓形彎道時(shí)，每一列的連線沿著跑道；每一排的連線是一條直線且必須與跑道垂直；在跑操過(guò)程中，每位同學(xué)之間的間距保持不變。如圖為某中學(xué)某班學(xué)生以整齊的步伐通過(guò)圓形彎道時(shí)的情形，此時(shí)此刻

A.同一列的學(xué)生的線速度相同

B.同一排的學(xué)生的線速度相同

C.全班同學(xué)的角速度相同

D.同一列的學(xué)生受到的向心力相同

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