2．某同學(xué)在做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)時(shí)
（1）除已提供的器材：方木板、白紙、三角板、細(xì)繩套、刻度尺、圖釘和鉛筆外，還必須有橡皮條和彈簧測(cè)力計(jì)（填器材名）
（2）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，必須A
A．每次將橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到同一位置
B．每次將橡皮條拉直即可
C．每次將彈簧秤都拉伸到相同刻度
D．每次將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可．

分析 做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測(cè)出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫(huà)出這三個(gè)力，用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值，和那一個(gè)力（實(shí)際值）進(jìn)行比較．

解答 解：（1）做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測(cè)出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫(huà)出這三個(gè)力，用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值，和那一個(gè)力進(jìn)行比較．
所以我們需要的實(shí)驗(yàn)器材有：方木板（固定白紙），白紙（記錄方向畫(huà)圖）、刻度尺（選標(biāo)度）、繩套（彈簧秤拉橡皮條）、彈簧測(cè)力計(jì)（測(cè)力的大�。�、圖釘（固定白紙）、三角板（畫(huà)平行四邊形），橡皮條（讓力產(chǎn)生相同的作用效果的）．
所以還需要：橡皮條和彈簧測(cè)力計(jì)；
（2）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，每次將橡皮條拉到同樣的位置，即用一個(gè)力與用兩個(gè)力的作用效果相同，故BCD錯(cuò)誤，A正確．
故選：A．
故答案為：（1）橡皮條；   彈簧測(cè)力計(jì)      （2）A

點(diǎn)評(píng) 探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)需要的實(shí)驗(yàn)器材我們可以根據(jù)這個(gè)實(shí)驗(yàn)的原理（畫(huà)出理論值和實(shí)際值進(jìn)行比較）進(jìn)行記憶，弄清楚原理自然而然的就知道那個(gè)是理論值，那個(gè)是實(shí)際值．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．2005年10月12日，我國(guó)成功地發(fā)射了搭載兩名宇航員的“神州六號(hào)飛船，飛船的軌道高度為343km，周期約為90分鐘．在飛船進(jìn)入圓形軌道繞地球飛行時(shí)，他的線速度大小（　�。�
A．等于7.9 km/sB．介于7.9 km/s 和11.2km/s 之間
C．小于7.9 km/sD．介于7.9 km/s 和16.7km/s 之間

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．關(guān)于機(jī)械振動(dòng)和機(jī)械波，以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．有機(jī)械波一定存在機(jī)械振動(dòng)，有機(jī)械振動(dòng)就一定能夠產(chǎn)生機(jī)械波
B．機(jī)械振動(dòng)在介質(zhì)中傳播形成機(jī)械波
C．參與振動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)頻率是由波源決定的，與介質(zhì)的性質(zhì)無(wú)關(guān)
D．波源振動(dòng)的越快，波在介質(zhì)中的傳播速度就越大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

10．某同學(xué)要測(cè)量額定電壓為3V的某圓柱體電阻R的電阻率ρ．
（1）用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器分別測(cè)量其長(zhǎng)度和直徑，如圖1、圖2所示，則其長(zhǎng)度L=70.15mm，直徑d=4.600mm．
（2）為精確測(cè)量R的阻值，該同學(xué)先用如圖所示的指針式多用電表粗測(cè)其電阻．他將紅黑表筆分別插入“+”、“-”插孔中，將選擇開(kāi)關(guān)置于“×l”檔位置，然后將紅、黑表筆短接調(diào)零，此后測(cè)阻值時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度較小，如圖甲所示．試問(wèn)：
①為減小讀數(shù)誤差，該同學(xué)應(yīng)將選擇開(kāi)關(guān)置于“×10”檔位置．
②再將紅、黑表筆短接，此時(shí)發(fā)現(xiàn)指針并未指到右邊的“0Ω”處，如圖乙所示，那么他該調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕直至指針指在“0Ω”處再繼續(xù)實(shí)驗(yàn)，結(jié)果看到指針指在如圖丙所示位置．
③現(xiàn)要進(jìn)一步精確測(cè)量其阻值，實(shí)驗(yàn)室提供了下列可選用的器材：
A．靈敏電流計(jì)G（量程200μA，內(nèi)阻300Ω）
B．電流表（量程3A，內(nèi)阻約0.3Ω）
C．電壓表（量程3V，內(nèi)阻約3kΩ）
D．電壓表量程l5V，內(nèi)阻約5kΩ）
E．滑動(dòng)變阻器R1（最大阻值為10Ω）
F．最大阻值為99.99Ω的電阻箱R2
以及電源E（電動(dòng)勢(shì)4V，內(nèi)阻可忽略）、電鍵、導(dǎo)線若干
為了提高測(cè)量精確度并且使電阻R兩端電壓調(diào)節(jié)范圍盡可能大，除電源、電鍵、導(dǎo)線以外還應(yīng)選擇的最恰當(dāng)器材（只需填器材前面的字母） 有ACEF．請(qǐng)?jiān)谌鐖D丁所示的方框中畫(huà)出你設(shè)計(jì)的電路圖．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．如圖所示，某汽車(chē)中一根細(xì)線下掛著小球，當(dāng)汽車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線與豎直方向成某一角度，若在汽車(chē)底板上還有一跟汽車(chē)相對(duì)靜止的物體M，則關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．汽車(chē)一定向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B．汽車(chē)一定向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C．物體M受重力、支持力和向右的摩擦力作用
D．物體M受重力、支持力和向左的摩擦力作用

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．如圖所示，光滑水平面上有一傾角α=37°的粗糙斜面，斜面兩側(cè)各有一固定在地面上的豎直擋板，質(zhì)量為10kg的物體在F=200N沿斜面向上的恒力作用下，從斜面底端由靜止開(kāi)始沿斜面上滑，物體與斜面間的摩擦因數(shù)μ=0.25，恒力F作用t=2s后即撤去，求：
（1）撤去力F時(shí)，物體的速度v；
（2）撤去力F前，豎直擋板對(duì)斜面的彈力N的大小及方向．
（取cos37°=0.8sin37°=0.6g=10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．如圖所示，勻強(qiáng)電場(chǎng)方向沿x軸的正方向，場(chǎng)強(qiáng)為E．在A（d，0）點(diǎn)有一個(gè)靜止的中性微粒，由于內(nèi)部作用，某一時(shí)刻突然分裂成兩個(gè)質(zhì)量均為m的帶電微粒，其中電荷量為-q（q約定為正值）的微粒1沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間到達(dá)B（0，-d）點(diǎn)．不計(jì)重力和分裂后兩微粒間的作用．試求：
（1）分裂時(shí)微粒1的速度；
（2）微粒1由A點(diǎn)到B點(diǎn)的速度偏轉(zhuǎn)角；
（3）分裂時(shí)另一微粒的速度；
（4）當(dāng)微粒1到達(dá)（0，-d）點(diǎn)時(shí)，兩微粒間的距離．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．在光滑水平面內(nèi)有xOy坐標(biāo)系，質(zhì)量m=0.5kg的小球正沿y軸正方向，以v0=2m/s的勻速運(yùn)動(dòng)，如圖所示，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到原點(diǎn)O處時(shí)開(kāi)始受到沿+x方向的恒力F作用，小球恰能經(jīng)過(guò)坐標(biāo)（4m，4m）的P點(diǎn)．求：
（1）恒力F的大��；
（2）小球經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度大小及速度方向與+x方向的夾角的正切值．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)總結(jié)了一個(gè)安全距離標(biāo)準(zhǔn)，在高速公路上，車(chē)速為80km/h，安全距離為80m，車(chē)速為90km/h，安全距離為90m，以此類推，現(xiàn)有一輛客車(chē)以大小v0=90km/h的速度行駛，剎車(chē)時(shí)客車(chē)加速度大小a=5m/s2，通常情況下司機(jī)從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到汽車(chē)系統(tǒng)開(kāi)始剎車(chē)的反應(yīng)時(shí)間t=0.5s．
（1）若客車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車(chē)因故突然停車(chē)，則從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到客車(chē)停止運(yùn)動(dòng)，該客車(chē)通過(guò)的最短路程多大？并說(shuō)明按經(jīng)驗(yàn)，車(chē)距保持90m是否可行？
（2）若客車(chē)司機(jī)在疲勞駕駛的情況下，突然發(fā)現(xiàn)正前方向xs=40m處有一列貨車(chē)正以v1=36km/h的速度同向勻速前進(jìn)，于是立即采取剎車(chē)措施，問(wèn)兩車(chē)是否會(huì)相撞？已知疲勞駕駛情況下的反應(yīng)時(shí)間增為t=1.5s．

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同步練習(xí)冊(cè)答案