【題目】()如圖所示.在光滑水平面上有A、B兩輛小車,水平面左側(cè)有一豎直墻,在小車B上坐著一個小孩,車B與小孩的總質(zhì)量是車A質(zhì)量的4倍。從靜止開始,小孩把車A以速度v(對地)推出,車A返回后,小孩抓住并再次把它推出,每次推出的車A的速度都是v(對地)、方向向左,則小孩把車A總共推出 次后,車A返回時,小孩不能再接到(小車與豎直墻相撞無能量損失)
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【題目】如圖,一束由質(zhì)子、氘核和氚核組成的粒子流,從相同位置沿垂直于場強的方向射入由平行板電容器形成的同一個勻強電場中。若所有粒子均能射出電場,不計粒子的重力及粒子間的相互作用力,關(guān)于粒子的運動情況,下列說法正確的是
A.若粒子的運動軌跡相同,說明它們具有相同的初動能
B.比荷大的粒子,在射出電場時,其速度偏向角一定大
C.若粒子在電場中的運動時間相等,則它們的初速度一定相等
D.在電場中運動時間越長的粒子,電場力對它做的功越多
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【題目】某百貨大樓一、二樓之間有一部正在向上運行的自動扶梯,某人以相對扶梯的速率v沿扶梯向上跑,數(shù)得扶梯有n1級;到二樓后他又返回以相同的相對扶梯的速率v沿扶梯向下跑,數(shù)得扶梯有n2級,那么該扶梯在一、二樓間實際有多少級?
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【題目】平直公路上一汽車甲中的乘客看見窗外樹木向東移動,恰好此時看見另一汽車乙從旁邊勻速向西行駛,此時公路上兩邊站立的人觀察的結(jié)果是( )
A. 甲車向東運動,乙車向西運動
B. 乙車向西運動,甲車不動
C. 甲車向西運動,乙車不動
D. 兩車均向西運動,乙車速度大于甲車速度
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【題目】如圖所示,在豎直向下的勻強電場中,將質(zhì)量相等的兩個帶電小球M和N分別沿圖示路徑移動到同一豎直線上的不同位置,釋放后,M、N保持靜止,則( )
A.M的帶電量一定比N的大
B.M一定帶負電荷,N一定帶正電荷
C.靜止時M受到的合力比N的大
D.移動過程中勻強電場對M做負功
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【題目】在用打點計時器驗證機械能守恒定律的實驗中,質(zhì)量m=1.00㎏的重物自由下落,打點計時器在紙帶上打出一系列點.如圖所示為選取的一條符合實驗要求的紙帶,O為第一個點,A、B、C為從合適位置開始選取的三個連續(xù)點(其他點未畫出).已知打點計時器每隔0.02s打一次點,當?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2.那么:
①紙帶的 端(選填“左”或“右”)與重物相連;
②根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù),應取圖中O點和 點來驗證機械能守恒定律;
③從O點到所取點,重物重力勢能減少量EP = J,該所取點的速度大小為 m/s;(結(jié)果取3位有效數(shù)字)
④一位同學按如下方法判斷機械能是否守恒:在紙帶上選取多個計數(shù)點,測量它們到起始點O的距離h,計算對應計數(shù)點的重物速度為v,描繪v2-h(huán)圖像,若圖像是一條過原點的直線,則重物下落過程中機械能守恒,該同學的判斷依據(jù) (填“正確”或“不正確)
⑤在《驗證機械能守恒定律》實驗中,兩實驗小組同學分別采用了如圖甲和乙所示的裝置將重物由靜止釋放,采用兩種不同的實驗方案進行實驗。
Ⅰ、關(guān)于兩圖裝置中重物以及實驗器材的選擇下列說法正確的是
A.在甲圖中,下落物體應選擇密度大的重物
B.在乙圖中,兩個重物的質(zhì)量關(guān)系是m1 >m2
C.采用甲、乙的方案進行實驗,都還需要的實驗器材有交流電源、刻度尺和天平
D.采用甲、乙的方案進行實驗,都必須先釋放重物,再打開打點計時器
Ⅱ、比較甲、乙兩種實驗方案,你認為 更合理。
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【題目】反射式速調(diào)管是常用的微波器件之一,它利用電子團在電場中的振蕩來產(chǎn)生微波,其振蕩原理與下述過程類似。已知靜電場的方向平行于 x 軸,其電勢 φ 隨 x 的分布如圖所示。一質(zhì)量 m =1.0×10-20kg ,電荷量 q= 1.0×10 -9C 的帶負電的粒子從( -1 , 0 )點由靜止開始,僅在電場力作用下在 x軸上往返運動。忽略粒子的重力等因素。求:
(1)x軸左側(cè)電場強度 E 1 和右側(cè)電場強度 E2的大小之比E1:E2
(2)該粒子運動的最大動能 Ekm
(3)該粒子運動的周期 T
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【題目】坡道頂端距水平滑道ab高度為h=0.8m,質(zhì)量為m1=3kg的小物塊A從坡道頂端由靜止滑下,進入ab時無機械能損失,放在地面上的小車上表面與ab在同一水平面上,右端緊靠水平滑道的b端,左端緊靠鎖定在地面上的檔板P。輕彈簧的一端固定在檔板P上,另一端與質(zhì)量為m2=1kg物塊B相接(不拴接),開始時彈簧處于原長,B恰好位于小車的右端,如圖所示。A與B碰撞時間極短,碰后結(jié)合成整體D壓縮彈簧,已知D與小車之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,其余各處的摩擦不計,A、B可視為質(zhì)點,重力加速度g=10m/s2,求:
(1)A在與B碰撞前瞬間速度v的大小?
(2)求彈簧達到最大壓縮量d=1m時的彈性勢能EP?(設(shè)彈簧處于原長時彈性勢能為零)
(3)在小物塊A從坡道頂端由靜止滑下前,撤去彈簧和檔板P,設(shè)小車長L=2m,質(zhì)量M=6kg,且μ值滿足0.1≤μ≤0.3,試求D相對小車運動過程中兩者因摩擦而產(chǎn)生的熱量(計算結(jié)果可含有μ)。
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【題目】隨著越來越高的摩天大樓在世界各地的落成,而今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經(jīng)不適應現(xiàn)代生活的需求。這是因為鋼索的長度隨著樓層的增高而相應增加,這些鋼索會由于承受不了自身的重力,還沒有掛電梯就會被拉斷。為此,科學技術(shù)人員開發(fā)一種利用磁力的電梯,用磁動力來解決這個問題。如圖10所示是磁動力電梯示意圖,即在豎直平面上有兩根很長的平行豎直軌道,軌道間有垂直軌道平面交替排列的勻強磁場B1和B2,B1=B2=1.0T,B1和B2的方向相反,兩磁場始終豎直向上作勻速運動。電梯轎廂固定在如圖所示的金屬框abcd內(nèi)(電梯轎廂在圖中未畫出),并且與之絕緣。已知電梯載人時的總質(zhì)量為4.75×103kg,所受阻力f=500N,金屬框垂直軌道的邊長,兩磁場的寬度均與金屬框的邊長相同,金屬框整個回路的電阻,g取10m/s2。假如設(shè)計要求電梯以的速度勻速上升,求:
(1)金屬框中感應電流的大小及圖示時刻感應電流的方向;
(2)磁場向上運動速度的大小;
(3)該磁動力電梯以速度向上勻速運動時,提升轎廂的效率。
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