【題目】空間存在垂直于紙面方向的均勻磁場(chǎng),其方向隨時(shí)間做周期性變化,磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示.規(guī)定B>0時(shí),磁場(chǎng)的方向穿出紙面.一電荷量q=5π×10-7 C、質(zhì)量m=5×10-10 kg的帶電粒子,位于某點(diǎn)O處,在t=0時(shí)刻以初速度v0=π m/s沿某方向開(kāi)始運(yùn)動(dòng).不計(jì)重力的作用,不計(jì)磁場(chǎng)的變化可能產(chǎn)生的一切其他影響.則在磁場(chǎng)變化N個(gè)(N為整數(shù))周期的時(shí)間內(nèi)帶電粒子的平均速度的大小等于( )
A. π m/s B. m/s C. m/s D. 2m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】據(jù)報(bào)道,最近在太陽(yáng)系外發(fā)現(xiàn)了首顆“宜居”行星,其質(zhì)量約為地球質(zhì)量的6.4倍.已知一個(gè)在地球表面質(zhì)量為50kg的人在這個(gè)行星表面的重量約為800N,地球表面處的重力加速度為10m/s2.求:
(1)該行星的半徑與地球的半徑之比約為多少?
(2)若在該行星上距行星表面2m高處,以10m/s的水平初速度拋出一只小球(不計(jì)任何阻力),則小球的水平射程是多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】做“探究功和速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),有如圖所示的甲、乙兩套實(shí)驗(yàn)裝置。請(qǐng)回答下列問(wèn)題.
(1)兩種實(shí)驗(yàn)裝置都必須滿足的操作是_________
A.都不需要平衡摩擦力
B.甲圖中小車的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于橡皮筋的質(zhì)量,乙圖中小車的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量
C.木板必須是光滑的
D.所用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都必須使用交流電源
(2)用甲圖實(shí)驗(yàn)裝置打的紙帶如丙圖所示,其中AG段小車做加速運(yùn)動(dòng),GK段小車做勻速運(yùn)動(dòng),那么應(yīng)該用_________(填“AG” 或“GK”)段來(lái)計(jì)算小車的速度。
(3)用乙圖實(shí)驗(yàn)裝置打出的紙帶如丁圖所示.某同學(xué)想利用BE段驗(yàn)證動(dòng)能定理,測(cè)出紙帶上AC間的距離,DF間的距離,BE間的距離.那么,該同學(xué)用天平分別測(cè)出小車質(zhì)量M; 鉤碼的總質(zhì)量m;已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為f,從打B點(diǎn)到打E點(diǎn)的過(guò)程中,合力對(duì)小車做的功是__________,小車動(dòng)能的增量是_______。(用題中的物理量符號(hào)表示)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,波速為2m/s,振幅A=2cm,M、N是平衡位置相距為3m的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),如圖所示。在t=0時(shí),M通過(guò)其平衡位置沿y軸正方向運(yùn)動(dòng),N位于其平衡位置上方最大位移處。已知該波的周期大于1s。下列說(shuō)法正確的是______。
A.該波的周期為6s
B.在t=0.5s時(shí),質(zhì)點(diǎn)N正通過(guò)平衡位置沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)
C.從t=0到t=ls,質(zhì)點(diǎn)M運(yùn)動(dòng)的路程為2cm
D.在t=5.5s到t=6s,質(zhì)點(diǎn)M的動(dòng)能逐漸增大
E.t=0.5s時(shí)刻,處于M、N正中央的質(zhì)點(diǎn)加速度與速度同向
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖甲所示是大型機(jī)械廠里用來(lái)稱重的電子吊秤,其中實(shí)現(xiàn)稱重的關(guān)鍵元件是拉力傳感器。其工作原理是:掛鉤上掛上重物,傳感器中拉力敏感電阻絲在拉力作用下發(fā)生形變,拉力敏感電阻絲的電阻也隨著發(fā)生變化,再經(jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)(電壓或電流),從而完成將所稱物體重量變換為電信號(hào)的過(guò)程。
(1)簡(jiǎn)述拉力敏感電阻絲的阻值隨拉力變化的原因_______________________________。
(2)小明找到一根拉力敏感電阻絲RL,其阻值隨拉力變化的圖像如圖乙所示,再按圖丙所示電路制作了一個(gè)簡(jiǎn)易“吊秤”。電路中電源電動(dòng)勢(shì)E約15V,內(nèi)阻約2Ω;靈敏毫安表量程為10mA,內(nèi)阻約5Ω;R是電阻箱,最大阻值是9999Ω;RL接在A、B兩接線柱上,通過(guò)光滑絕緣滑環(huán)可將重物吊起,接通電路完成下列操作。
a.滑環(huán)下不吊重物時(shí),調(diào)節(jié)電阻箱,當(dāng)電流表為某一合適示數(shù)I時(shí),讀出電阻箱的讀數(shù)R1;
b.滑環(huán)下吊上待測(cè)重物,測(cè)出電阻絲與豎直方向的夾角為θ;
c.調(diào)節(jié)電阻箱,使_______,讀出此時(shí)電阻箱的讀數(shù)R2;
d.算得圖乙直線的斜率k和截距b;
則待測(cè)重物的重力G的表達(dá)式為G=_____(用以上測(cè)得的物理量表示),測(cè)得θ=53°(sin53°=0.8,cos53°=0.6),R1、R2分別為1052Ω和1030Ω,結(jié)合乙圖信息,可得待測(cè)重物的重力G=_____N(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
(3)針對(duì)小明的設(shè)計(jì)方案,為了提高測(cè)量重量的精度,你認(rèn)為下列措施可行的是____________。
A.將毫安表?yè)Q成量程不同,內(nèi)阻更小的毫安表
B.將毫安表?yè)Q成量程為10μA的微安表
C.將電阻箱換成精度更高的電阻箱
D.適當(dāng)增大A、B接線柱之間的距離
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在同時(shí)存在勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)的空間中取正交坐標(biāo)系Oxyz,一質(zhì)量為m,電荷量為q的帶正電粒子從原點(diǎn)O以速度v沿x軸正方向出發(fā),下列說(shuō)法正確的是( )
A.若電場(chǎng)、磁場(chǎng)分別沿z軸正方向和x軸正方向,粒子只能做曲線運(yùn)動(dòng)
B. 若電場(chǎng)、磁場(chǎng)均沿z軸正方向,粒子有可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
C. 若電場(chǎng)、磁場(chǎng)分別沿z軸負(fù)方向和y軸負(fù)方向,粒子有可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.若電場(chǎng)、磁場(chǎng)分別沿y軸負(fù)方向和z軸正方向,粒子有可能做平拋運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,平板C放置在水平地面上,桿豎直固定在平板上,輕質(zhì)滑輪固定在桿的上方,細(xì)繩跨過(guò)滑輪,一端與放在平板C上的物塊B連接,另一端懸掛物塊A,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)對(duì)物體B施加向左的水平外力F,使B沿平板向左緩慢移動(dòng)的過(guò)程中,平板C一直處于靜止?fàn)顟B(tài)。在上述過(guò)程中,逐漸變大的力是
A. 水平外力F
B. 桿對(duì)滑輪的作用力
C. 繩對(duì)物塊B的拉力
D. 地面對(duì)平板C的作用力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,傾角為θ=37°的傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),速率v=5 m/s,A、B兩輪間的距離為13 m。一質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以v0=10 m/s的初速度,從皮帶直線部分的最低點(diǎn)A沿傳送帶運(yùn)動(dòng)方向滑上傳送帶。已知小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10 m/s2。求:
(1)小物塊剛滑上傳送帶時(shí)的加速度大小;
(2)小物塊到達(dá)的最高點(diǎn)距A點(diǎn)的距離;
(3)當(dāng)小物塊滑上傳送帶時(shí),在小物塊正下方的傳送帶上做一標(biāo)記點(diǎn),求該標(biāo)記點(diǎn)再次與小物塊相遇在何處
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】假設(shè)某籃球運(yùn)動(dòng)員準(zhǔn)備投三分球前先屈腿下蹲再豎直向上躍起,已知他的質(zhì)量為m,雙腳離開(kāi)地面時(shí)的速度為,從開(kāi)始下蹲到躍起過(guò)程中重心上升的高度為h,則下列說(shuō)法正確的是
A. 從地面躍起過(guò)程中,地而對(duì)他所做的功為0
B. 從地面躍起過(guò)程中,地面對(duì)他所做的功為
C. 從下蹲到離開(kāi)地面上升過(guò)程中,他的機(jī)械能守恒
D. 離開(kāi)地面后,他在上升過(guò)程中處于超重狀態(tài);在下落過(guò)程中處于失重狀態(tài)
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