精英家教網 > 高中物理 > 題目詳情

2007年4月18日,我國鐵路進行第6次大提速,提速后將使我國現(xiàn)有鐵路運輸緊張局勢得到一定程度的緩解。某同學“十一”長假回家過節(jié),正好乘坐提速后的“和諧號”動車組列車,他想利用物理知識粗測一下提速后的列車到底有多快。當列車在兩站間的某段平直的鐵路上行駛時,他利用手中的秒表和車窗外面掠過的電線桿來測量車速,當窗外掠過某根線桿時開始記錄“1”,同時啟動手中的秒表,當?shù)凇?2”根線桿掠過窗外時停止計時。該同學讀出秒表記錄的時間間隔為10.01s,該同學記得鐵路旁大約每隔50m有一線桿。根據以上數(shù)據,請你幫該同學計算。

(1)列車在該段鐵路上行駛時的平均速率;

(2)若列車以上述計算得出的速度勻速行駛,進站前為了保證在剎車后55s內停下來,則至少應在離車站多遠處開始剎車?(設剎車后列車做勻減速運動)

(3)若列車總質量為7kg,求剎車過程中列車受到的阻力。

.s=1512.5m, f=7N。


解析:

(1)設列車在該段鐵路上行駛時的平均速率為v,計時期間列車前進的距離為s,則:

(2)由于列車做勻減速運動,則有

解得s=1512.5m

(3)設列車剎車時加速度為a,剎車阻力為f,則由解得f=7N。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

2007年4月18日零時起全國列車第六次大提速,為了適應提速的要求,下列說法正確的是( 。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

從2007年4月18日起,全國鐵路正式實施第六次大面積提速,時速將達到200公里以上,其中京哈、京滬、膠濟等提速干線部分區(qū)段可達時速250公里,我們從濟南到青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速250公里的追風感覺.火車轉彎時可以看成是做勻速圓周運動,火車速度提高會使外軌受損.為解決火車高速轉彎時不使外軌受損這一難題,你認為以下措施可行的是( 。
(1)減小內外軌的高度差
(2)增加內外軌的高度差
(3)減小彎道半徑
(4)增大彎道半徑.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?廣州一模)為適應國民經濟的發(fā)展需要,從2007年4月18日起,我國鐵路正式實施第六次提速.火車轉彎可以看成是做勻速圓周運動,火車速度提高易使外軌受損.為解決火車高速轉彎時使外軌受損這一難題,你認為理論上可行的措施是( 。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

2007年4月18日,全國鐵路正式實施第六次大面積提速,時速達到200公里以上,其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線部分區(qū)段可達到時速250公里,將在更大范圍、更高層次優(yōu)化運力資源配置,充分挖掘運輸潛力,提高鐵路運輸能力,對于緩解鐵路“瓶頸”制約、適應經濟社會持續(xù)快速發(fā)展需要,更好地滿足人民群眾運輸需求,將發(fā)揮積極的作用.為了適應提速的要求,下列說法正確的是( 。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?黑龍江模擬)火車轉彎可以看成勻速圓周運動,而從2007年4月18 日起,全國鐵路正式實施 第六次大面積提速,時速將達到200km以上,由于火車速度提高會使外軌受損.為解決這一難題,以下措旗可行的是( 。

查看答案和解析>>

同步練習冊答案