4．加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，其單位是（　　）
A．mB．sC．m/sD．m/s2

分析 加速度是描述速度變化快慢的物理量，根據(jù)a=$\frac{△v}{△t}$判斷單位．

解答 解：根據(jù)加速度的定義式a=$\frac{△v}{△t}$可知，加速度的單位為m/s2，故D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了加速度定義式的直接應(yīng)用，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．勻強(qiáng)磁場(chǎng)中長(zhǎng)4cm的通電導(dǎo)線垂直磁場(chǎng)方向，當(dāng)通過導(dǎo)線的電流為2A時(shí)，它受到的安培力大小為8×10-3N，問：
（1）該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度B是多大？
（2）若電流不變，導(dǎo)線長(zhǎng)度減小到2cm，則它受到的安培力F和該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度B各是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．1935年在蘇聯(lián)的一條直鐵軌上，有一列火車因蒸汽不足而停駛，駕駛員把貨車廂甲留在現(xiàn)場(chǎng)，只拖著幾節(jié)車廂向前方不遠(yuǎn)的車站開進(jìn)，但他忘了將貨車廂剎好，使車廂在斜坡上以4 m/s的速度勻速后退，此時(shí)另一列火車乙正以16 m/s的速度向該貨車廂駛來，駕駛技術(shù)相當(dāng)好的駕駛員波爾西列夫立即剎車，緊接著加速倒退，結(jié)果恰好接住了貨車廂甲，從而避免了相撞．設(shè)列車乙剎車過程和加速倒退過程均為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，且加速度大小均為2 m/s2，求
（1）波爾西列夫發(fā)現(xiàn)情況開始剎車到恰好接住了貨車廂甲時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間．
（2）在上問時(shí)間內(nèi)乙車的位移．
（3）波爾西列夫發(fā)現(xiàn)貨車廂甲向自己駛來而立即開始剎車時(shí)，兩車相距多遠(yuǎn)？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．一個(gè)足球以4m/s的速度撞到豎直墻壁上，被墻壁以3m/s的速度反彈回來，足球與墻的作用時(shí)間為0.2秒，求：
（1）這個(gè)過程中足球速度的變化量
（2）這個(gè)過程中足球的加速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．下列運(yùn)動(dòng)的物體，能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)處理的是（　　）
A．研究地球四季變化時(shí)，自轉(zhuǎn)中的地球
B．研究前進(jìn)中列車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，前進(jìn)中的車輪
C．研究火車從北京到上海的行駛時(shí)間時(shí)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車
D．裁判員在打分過程中，冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地和目的地的直線距離為9km，從出發(fā)地到目的地用了5分鐘，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15km，當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時(shí)，車內(nèi)速度計(jì)指示示數(shù)為150km/h，則（　�。�
A．9km 指的是位移的大小B．9km 指的是路程
C．150km/h 指的是瞬時(shí)速度D．150km/h指的是平均速度

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．小明去學(xué)校的過程中，前200m以2m/s的速度行駛，后300m以1m/s的速度行進(jìn)．求小明從家到學(xué)校的平均速度是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖所示，一水平放置的平行板電容器接在U=12V的直流電源上，電容C=4.0×10-10F，兩極板間距離d=1.20×10-3m，取g=10m/s2，求：
（1）該電容器所帶電量．
（2）若板間有一帶電微粒，其質(zhì)量為m=2.0×10-3 kg，恰在板間處于靜止?fàn)顟B(tài)，則該微粒帶電量為多少？帶何種電荷？
（3）若增大兩板間的距離，試說明該帶電微粒將做什么運(yùn)動(dòng)？并簡(jiǎn)要說明原因．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示，用輸出電壓為1.4V、輸出電流為100mA的充電器對(duì)內(nèi)阻為2Ω的鎳-氫電池充電．下列說法正確的是（　　）
A．電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的功率為0.12 W
B．充電器輸出的電功率為0.12 W
C．充電時(shí)，電池消耗的熱功率為0.02 W
D．充電器把0.14 W的功率儲(chǔ)存在電池內(nèi)

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