5．甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)向右為正方向，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2m/s，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為-4m/s，則可知（　�。�
A．乙質(zhì)點(diǎn)的速度大于甲質(zhì)點(diǎn)的速度
B．因?yàn)?2＞-4，所以甲質(zhì)點(diǎn)的速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度
C．這里的正、負(fù)號(hào)的物理意義是表示運(yùn)動(dòng)的方向與規(guī)定正方向的關(guān)系
D．若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)，則10 s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60 m

分析 速度的大小叫速率，速度的符號(hào)表示速度的方向，即物體的運(yùn)動(dòng)方向．根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式求解10s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距的距離．

解答 解：A、由題，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2m/s，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為-4m/s，則甲乙的速率分別為2m/s和4m/s，所以乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率．故A正確．
B、由上分析得知，乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率，則乙質(zhì)點(diǎn)的速度大于甲質(zhì)點(diǎn)的速度．故B錯(cuò)誤．
C、速度是矢量，在規(guī)定正方向后，其正負(fù)號(hào)表示速度的方向，即表示物體的運(yùn)動(dòng)方向與正方向間的關(guān)系．故C正確．
D、若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)，甲沿正方向運(yùn)動(dòng)的位移大小為x甲=v甲t=2×10m=20m，乙沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)的位移大小為x乙=v乙t=4×10m=40m，則10s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60m．
故選：ACD

點(diǎn)評(píng) 物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)時(shí)，首先要規(guī)定正方向，用正負(fù)號(hào)表示速度、加速度等矢量的方向．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

15．某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)如圖所示，圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為W．當(dāng)用2條、3條…，完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致．每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出．

（1）除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材和導(dǎo)線、開關(guān)外，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用電源，還需要的測(cè)量工具有毫米刻度尺；
（2）實(shí)驗(yàn)中，小車會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡摩擦阻力，下面操作正確的是D A．放開小車，能夠自由下滑即可
B．放開小車，能夠勻速下滑即可
C．放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可
D．放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可
（3）在正確操作情況下，打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的，應(yīng)選用紙帶的點(diǎn)跡清晰且均勻（均勻或不均勻）的部分進(jìn)行測(cè)量，獲得橡皮筋做功后小車的速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．某小孩在廣場(chǎng)游玩時(shí)，將一氫氣球系在了水平地面上的磚塊上，在水平風(fēng)力的作用下，處于如圖所示的靜止?fàn)顟B(tài)．若水平風(fēng)速緩慢增大，不考慮氣球體積及空氣密度的變化，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．細(xì)繩受到的拉力逐漸減小B．磚塊不可能被繩子拉離地面
C．磚塊受到的摩擦力一直增大D．磚塊受到的摩擦力一直不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

13．如圖是“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從0點(diǎn)開始每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz），依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、4、5、6，由于不小心將3、4兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)拉斷不能準(zhǔn)確測(cè)出其距離，量得其余段x1=1.22cm，x2=2.00cm，x3=2.78cm，x4=？cm，x5=4.40cm，x6=5.18cm．【（2）（3）中結(jié)果保留兩位有效數(shù)字】

（1）相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.10s
（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)，小車的速度大小v2=0.24m/s
（3）計(jì)算小車的加速度大小為a=0.80m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

20．物體從某一高處自由下落，經(jīng)過(guò)10s后著地，（已知g取10m/s2）求：
（1）物體下落的高度；
（2）物體下落一半高度時(shí)的速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．力的單位“N”是導(dǎo)出單位，用基本單位來(lái)表示，下列選項(xiàng)正確的是（　�。�
A．m/s2B．kg•m/s2C．kg•mD．kg•m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．如圖所示為某種過(guò)山車游樂(lè)項(xiàng)目．已知車內(nèi)某人的質(zhì)量為m，軌道A、B兩點(diǎn)的曲率半徑分別為R1和R2，過(guò)山車經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大小為vA，人和車的大小相對(duì)軌道半徑可以忽略不計(jì)，不計(jì)摩擦阻力．當(dāng)過(guò)山車無(wú)動(dòng)力運(yùn)行時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．該人在A點(diǎn)受到的支持力大小為$m\frac{v_A^2}{R_1}$
B．過(guò)山車經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的最小速度為$\sqrt{g{R_2}}$
C．從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中，過(guò)山車（含人）的動(dòng)量守恒
D．從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中，過(guò)山車（含人）的機(jī)械能守恒

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

14．一個(gè)小燈泡的額定電壓為2.0V，額定電流約為0.5A，選用下列實(shí)驗(yàn)器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪和研究小燈泡的伏安特性曲線
A．電源E：電動(dòng)勢(shì)為3.0V，內(nèi)阻不計(jì)
B．電壓表V1：量程為0～3V，內(nèi)阻約為1kΩ
C．電壓表V2：量程為0～15V，內(nèi)阻約為4kΩ
D．電流表A1：量程為0～3A，內(nèi)阻約為0.1Ω
E．電流表A2：量程為0～0.6A，內(nèi)阻約為0.6Ω
F．滑動(dòng)變阻器R1：最大阻值為10Ω，額定電流為1.0A
G．滑動(dòng)變阻器R2：最大阻值為150Ω，額定電流為1.0A
H．開關(guān)S，導(dǎo)線若干
①實(shí)驗(yàn)中使用的電壓表應(yīng)選用B；電流表應(yīng)選用E；滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用F（請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）．
②實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)連接實(shí)驗(yàn)電路如圖1所示，請(qǐng)你不要改動(dòng)已連接的導(dǎo)線，在圖中把還需要連接的導(dǎo)線補(bǔ)上．閉合開關(guān)前，應(yīng)使變阻器滑片放在最左（填“左”或“右”）端．

③實(shí)驗(yàn)中得到的某一組電壓表與電流表示數(shù)如圖2所示，則電壓表的讀數(shù)為1.20V，電流表的讀數(shù)為0.42A，請(qǐng)將該組數(shù)據(jù)標(biāo)記在U-I坐標(biāo)中，其余實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)已標(biāo)記在圖3的坐標(biāo)圖中，請(qǐng)你畫出小燈泡的U-I圖線．并簡(jiǎn)述該圖線不是直線的主要原因燈絲電阻隨溫度升高而增大．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

15．A、B兩列火車，在同一軌道上同向行駛，A車在前，其速度vA=20m/s，B 車速度vB=30m/s，因大霧能見(jiàn)度低，B車在距A車600m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方的A車，因此B車立即剎車，但B車要減速運(yùn)動(dòng)1800m才能夠停止． 若B車剎車10s后，A車以加速度aA=0.5m/s2加速前進(jìn)，問(wèn)能否避免事故？若能避免，試計(jì)算兩車最近時(shí)的距離．

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