【題目】在“探究彈簧彈力大小與伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,甲、乙兩位同學(xué)選用不同的橡皮繩代替彈簧,為測(cè)量橡皮繩的勁度系數(shù),他們?cè)谙鹌だK下端面依次逐個(gè)掛下鉤碼(每個(gè)鉤碼的質(zhì)量均為m=0.1kg,取g=10m/s2),并記錄繩下端的坐標(biāo)X加(下標(biāo)i表示掛在繩下端鉤碼個(gè)數(shù)).然后逐個(gè)拿下鉤碼,同樣記錄繩下端面的坐標(biāo)X減,繩下端面坐標(biāo)的值Xi=(X加+X減)/2的數(shù)據(jù)如下表:
掛在橡皮繩下端的鉤碼個(gè)數(shù) | 橡皮繩下端的坐標(biāo)(X/mm) | |
甲 | 乙 | |
1 | 216.5 | 216.5 |
2 | 246.7 | 232.0 |
3 | 284.0 | 246.5 |
4 | 335.0 | 264.2 |
5 | 394.5 | 281.3 |
6 | 462.0 | 301.0 |
(1)同一橡皮繩的X加_______X減(大于、小于或等于);
(2)_______同學(xué)的數(shù)據(jù)更符合實(shí)驗(yàn)要求(甲或乙);
(3)選擇乙同學(xué)的數(shù)據(jù)用作圖法求出該橡皮繩的勁度系數(shù)______k(N/m).
【答案】 小于 乙 K≈58N/m
【解析】試題分析:鉤碼數(shù)增至某值時(shí)橡皮筋的伸長(zhǎng)量比減至同一數(shù)值時(shí)小一些.這是由于實(shí)驗(yàn)中加掛鉤碼過多,拉力過大,橡皮筋的伸長(zhǎng)超過了彈性限度,減掛鉤碼時(shí)彈性尚未恢復(fù).由乙同學(xué)的數(shù)據(jù)可得到不同拉力下橡皮繩的伸長(zhǎng)量數(shù)據(jù),用描點(diǎn)做出圖象,根據(jù)圖象的斜率求出橡皮繩的勁度系數(shù).
(1)同一橡皮繩的.由于實(shí)驗(yàn)中加掛鉤碼過多,拉力過大,橡皮筋的伸長(zhǎng)超過了彈性限度,減掛鉤碼時(shí)彈性尚未恢復(fù).
(2)由于橡皮筋的伸長(zhǎng)與拉力(鉤碼個(gè)數(shù))成正比,橡皮繩下端坐標(biāo)(橡皮筋長(zhǎng)度)應(yīng)隨鉤碼個(gè)數(shù)的增加線性增加,即每增加一個(gè)鉤碼,橡皮繩下端坐標(biāo)值的增加相同,從表中數(shù)據(jù)可以看出,乙同學(xué)的測(cè)量數(shù)據(jù)較符合這一要求.
(3)由所給數(shù)據(jù)的該變量如下表所示:
掛在橡皮繩下端的鉤碼個(gè)數(shù) | 改變量(Xn﹣X1)/mm | |
甲 | 乙 | |
1 | ||
2 | 30.2 | 15.5 |
3 | 67.5 | 30.0 |
4 | 118.5 | 47.7 |
5 | 178.0 | 64.8 |
6 | 245.5 | 84.5 |
由乙同學(xué)的數(shù)據(jù)可得到不同拉力下橡皮繩的伸長(zhǎng)量數(shù)據(jù):(2N,15.5mm);(3N,30.0mm);(4N,47.7mm);(5N,64.8mm);(6N,85.5mm),
由乙數(shù)據(jù)可描點(diǎn)做出圖象如圖所示.
由圖象的斜率可知:k≈58N/m.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,豎直放置的兩塊很大的平行金屬板a、b,相距為d,a、b間的電場(chǎng)強(qiáng)度為E,今有一帶正電的微粒從a板下邊緣以初速度v0豎直向上射入電場(chǎng),當(dāng)它飛到b板時(shí),速度大小不變,而方向變?yōu)樗椒较,且剛好從高度也?/span>d的狹縫進(jìn)入bc區(qū)域,bc區(qū)域的寬度也為d,所加電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為E,方向豎直向上,磁感應(yīng)強(qiáng)度方向垂直紙面向里,磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小等于,重力加速度為g,則下列關(guān)于微粒運(yùn)動(dòng)的說法正確的是( )
A. 微粒在ab區(qū)域的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為
B. 微粒在bc區(qū)域中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),圓周半徑r=2d
C. 微粒在bc區(qū)域中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí)間為
D. 微粒在ab、bc區(qū)域中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在一條平直的單行道上同向行駛,乙在前甲在后.t=0時(shí)刻,兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)剎車,結(jié)果甲追上了乙.如圖所示為兩質(zhì)點(diǎn)減速的v﹣t圖象,下列說法正確的是( )
A. 兩質(zhì)點(diǎn)剛開始減速時(shí)的距離一定不大于100m
B. 兩質(zhì)點(diǎn)剛開始減速時(shí)的距離一定小于112.5m
C. 甲一定是在t=20s之前的某時(shí)刻追上乙
D. 甲一定是在t=20s之后的某時(shí)刻才追上乙
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用如圖甲所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.
(1)下列操作中正確的有_________。
A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使拉小車的細(xì)線與長(zhǎng)木板保持平行
B.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車后再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
C.增減小車上的砝碼后不需要重新調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角
D.小車撞擊到滑輪后立即關(guān)閉電源
(2)若砂和砂桶的質(zhì)量為m,小車和砝碼的質(zhì)量為M,此實(shí)驗(yàn)_________(選填“需要”或“不需要”)滿足M>>m的條件;
(3)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出。量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為:xAB=3.20 cm、xBC=3.63 cm、xCD=4.06 cm、xDE=4.47 cm,xEF=4.89 cm,xFG=5.33cm。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz,則小車的加速度a=_________m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(4)某同學(xué)利用圖示裝置,將小車更換為木塊,在長(zhǎng)木板保持水平的情況下,測(cè)定木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。某次實(shí)驗(yàn)中砂和砂桶的質(zhì)量為m,木塊的質(zhì)量為M,利用紙帶測(cè)出的加速度為a,力傳感器的讀數(shù)為F,重力加速度為g。則μ=_________。(試用上述字母表示)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖1所示的(圖中長(zhǎng)木板水平固定)是高中物理常用的力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置,現(xiàn)用該裝置完成測(cè)定木塊運(yùn)動(dòng)加速度
(1)圖2中的實(shí)驗(yàn)照片中是否有實(shí)驗(yàn)錯(cuò)誤、不合理或不必要之處?若存在問題,請(qǐng)指明問題所在。
(2)如圖3所示為從實(shí)驗(yàn)中得到的一條認(rèn)為最能反映木塊勻變速運(yùn)動(dòng)紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出,從紙帶上測(cè)得x1=3.20 cm、x2=4.52 cm 、x5=8.42 cm、x6=9.70 cm,則木塊的加速度大小a=___________。(保留兩位有效數(shù)字)
(3)下列哪些措施能有助于減小實(shí)驗(yàn)的誤差_________。
A.選用輸出電壓穩(wěn)定性更佳的穩(wěn)恒電源
B.選用輸出電壓變化周期更穩(wěn)定的交流電源
C.調(diào)節(jié)滑輪高度,使拉線與長(zhǎng)木板平行
D.實(shí)驗(yàn)中滿足砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量為遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量M
E.實(shí)驗(yàn)前先平衡滑塊與木板間的摩擦力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】近幾年,國家取消了7座及以下小車在法定長(zhǎng)假期間的高速公路收費(fèi),給自駕出行帶來了很大的實(shí)惠,但車輛的增多也給道路的暢通增加了壓力,因此交管部門規(guī)定,上述車輛通過收費(fèi)站口時(shí),在專用車道上可以不停車拿(交)卡而直接減速通過。若某車減速前的速度為v0=72 km/h,靠近站口時(shí)以大小為a1=5 m/s2的加速度勻減速運(yùn)動(dòng),通過收費(fèi)站口時(shí)的速度為vt=28.8 km/h,然后立即以a2=4 m/s2的加速度加速至原來的速度(假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道)。試問:
(1)該車駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站口多遠(yuǎn)處開始減速?
(2)該車從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少?
(3)在(1)(2)問題中,該車因減速和加速過站而耽誤的時(shí)間為多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】減速帶是交叉路口上常見的一種交通設(shè)施,在某小區(qū)門口有一橡膠減速帶(如圖),有一警用巡邏車正以最大速度20 m/s從小區(qū)門口經(jīng)過,在離減速帶50 m時(shí)警察發(fā)現(xiàn)一逃犯正以10 m/s的速度騎電動(dòng)車勻速通過減速帶,而巡邏車要?jiǎng)驕p速到5 m/s通過減速帶(減速帶的寬度忽略不計(jì)),減速到5 m/s后立即以2.5 m/s2的加速度繼續(xù)追趕,設(shè)在整個(gè)過程中,巡邏車與逃犯均在水平直道上運(yùn)動(dòng),求從警察發(fā)現(xiàn)逃犯到追上逃犯需要的時(shí)間。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】宇宙中,兩顆靠得比較近的恒星,只受到彼此之間的萬有引力作用互相繞轉(zhuǎn),稱之為雙星系統(tǒng).在浩瀚的銀河系中,多數(shù)恒星都是雙星系統(tǒng).設(shè)某雙星系統(tǒng)A、B繞其連線上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,若AO<OB,則( )
A. 星球A的質(zhì)量小于星球B的質(zhì)量
B. 星球A的線速度大于星球B的線速度
C. 雙星間距離一定,雙星的總質(zhì)量越大,其轉(zhuǎn)動(dòng)周期越小
D. 雙星的總質(zhì)量一定,雙星間距離越大,其轉(zhuǎn)動(dòng)周期越小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在xOy坐標(biāo)系中以O為中心的橢圓上有a、b、c、d、e五個(gè)點(diǎn),在焦點(diǎn)f處固定一正點(diǎn)電荷,則下列判斷正確的是( )
A. c、e兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同
B. a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)高
C. 一負(fù)電荷在d點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能大于在a點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能
D. 將一正電荷由e點(diǎn)沿eabc移到c點(diǎn),所受電場(chǎng)力先做正功再做負(fù)功,但總功為零
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