A. | 原線圈中的電流為nI | |
B. | 變壓器的輸入功率為$\frac{UI}{n}$ | |
C. | 電動(dòng)機(jī)輸出的總功率為$\frac{UI}{n}$-I2R | |
D. | 電動(dòng)機(jī)所帶動(dòng)重物的質(zhì)量為$\frac{UI}{ngv}$-$\frac{{I}^{2}R}{gv}$ |
分析 理想變壓器的輸入功率與輸出功率相等,而副線圈與電動(dòng)機(jī)相連,則電動(dòng)機(jī)的輸出功率與電動(dòng)機(jī)線圈的內(nèi)阻之和為副線圈的輸出功率.
解答 解:A、因?yàn)樵本圈的匝數(shù)比為n,且電流表讀數(shù)為I,則由理想變壓器的原副線圈的電流與匝數(shù)成反比得,原線圈的電流為$\frac{I}{n}$,故A錯(cuò)誤;
B、理想變壓器的原線圈的電壓為U,而電流為$\frac{I}{n}$,則變壓器的輸入功率為U$\frac{I}{n}$.故B正確;
C、根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比,得副線圈兩端的電壓${U}_{2}^{\;}=\frac{U}{n}$,輸入給電動(dòng)機(jī)的總功率為${P}_{總}(cāng)^{\;}$=$\frac{U}{n}I$,電動(dòng)機(jī)線圈發(fā)熱功率${P}_{熱}^{\;}$=${I}_{\;}^{2}R$,所以電動(dòng)機(jī)輸出的總功率${P}_{出}^{\;}={P}_{總}(cāng)^{\;}-{P}_{熱}^{\;}=\frac{U}{n}I-{I}_{\;}^{2}R$,故C正確;
D、電動(dòng)機(jī)的輸出功率P出=mgv,解得:$m=\frac{UI}{ngv}-\frac{{I}_{\;}^{2}R}{gv}$,故D正確;
故選:BCD
點(diǎn)評(píng) 電動(dòng)機(jī)內(nèi)有線圈則屬于非純電阻電路,所以電動(dòng)機(jī)的輸入功率等于電動(dòng)機(jī)的線圈消耗功率與電動(dòng)機(jī)的輸出功率之和.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | H=2h | |
B. | 物體A豎直上拋的初速度大小為2v | |
C. | 物體A豎直上拋的初速度大小是物體B落地時(shí)速度大小的2倍 | |
D. | 物體A、B在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 袋子重力變大了 | |
B. | 電梯的加速度方向向上 | |
C. | 電梯可能在下降 | |
D. | 該同學(xué)對(duì)電梯地板的壓力大于地板對(duì)該同學(xué)的支持力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事物進(jìn)行分析的產(chǎn)物,不可能用實(shí)驗(yàn)直接證明 | |
B. | 不受力作用的物體是不存在的,故牛頓第一定律的建立毫無(wú)意義 | |
C. | 牛頓第一定律表明,物體只有在不受外力作用時(shí)才具有慣性 | |
D. | 牛頓第一定律表明,物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度較大 | |
B. | P點(diǎn)的電勢(shì)較高 | |
C. | 電荷在P點(diǎn)受到電場(chǎng)力方向必定與場(chǎng)強(qiáng)方向一致 | |
D. | 正電荷由P點(diǎn)靜止釋放,僅在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)的軌跡與電場(chǎng)線一致 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | $\frac{1}{4}$F | B. | F | C. | 2F | D. | 4F |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 汽車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)距離為750m | B. | 汽車前10s的加速度為3m/s2 | ||
C. | 汽車在10s至20s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng) | D. | 第40s末汽車返回到出發(fā)點(diǎn) |
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