【題目】一般來說,正常人從距地面高處跳下,落地時速度較小,這個速度對人是安全的,稱為安全著地速度.如果人從高空跳下,必須使用降落傘才能安全著陸,原因是:張開的降落傘受到空氣對傘向上的阻力作用.經(jīng)過大量實驗和理論研究表明,空氣對降落傘的阻力與空氣密度、降落傘的迎風(fēng)面積、降落傘相對空氣速度、阻力系數(shù)有關(guān)(由傘的形狀、結(jié)構(gòu)、材料等決定),其表達式是.取.請根據(jù)以上信息,解決下列問題:
(1)在忽略空氣阻力的情況下,質(zhì)量的人從高處跳下,落地后經(jīng)過腿部的緩沖速度減為.若緩沖時間為,求落地過程中地面對人的平均作用力大。ㄓ嬎銜r人可視為質(zhì)點);
(2)在某次高塔跳傘訓(xùn)練中,運動員使用的是有排氣孔的降落傘,其阻力系數(shù),空氣密度取.降落傘、運動員總質(zhì)量,張開降落傘后達到勻速下降時,要求人能安全著地,降落傘的迎風(fēng)面積至少是多大?
(3)跳傘運動員和降落傘的總質(zhì)量,從高的跳傘塔上跳下,在下落過程中,經(jīng)歷了張開降落傘前自由下落、張開降落傘后減速下落和勻速下落直至落地三個階段.如圖是通過固定在跳傘運動員身上的速度傳感器繪制出的從張開降落傘開始做減速運動至達到勻速運動時的圖象.由圖象可知時運動員開始做勻速運動.根據(jù)圖象估算運動員做減速運動的過程中,空氣阻力對降落傘做的功.
(1)(2)(3)
【解析】落地過程中根據(jù)動量定理地面對人的平均作用力大小;張開降落傘后達到勻速下降時,空氣阻力大小等于運動員的重力;下落過程根據(jù)動能定理求出空氣阻力對降落傘做的功。
解:(1)依據(jù)動量定理,規(guī)定向下為正方向,依據(jù),
,
由自由落體公式可知,
解得,
解得.
(2)由題可知人安全著陸的速度大小為,
跳傘運動員在空中勻速下降時空氣阻力大小等于運動員的重力,則有
,計算得出:
.
(3)設(shè)空氣阻力對降落傘做功為,
由圖可知,降落傘張開時運動員的速度大小,
運動員收尾速度即勻速直線運動的速度,
設(shè)在這段時間內(nèi)運動員下落的高度為,根據(jù)動能定理有:
,
得,
在時間內(nèi)運動員下落高度,
帶入數(shù)據(jù)解得
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【題目】如圖甲所示,一理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10∶1,原線圈輸入電壓的變化規(guī)律如圖乙所示,副線圈電路中R0為定值電阻,R是滑動變阻器,V1和V2是理想交流電壓表,示數(shù)分別用U1和U2表示;A1和A2是理想交流電流表,示數(shù)分別用I1和I2表示。下列說法正確的是
A. 副線圈輸出電壓的頻率為100Hz
B. 電壓表V2的示數(shù)為U2=22V
C. 滑片P向下滑動過程中,I2變大、I1變小
D. 滑片P向下滑動過程中,U2不變、U1不變
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【題目】如圖所示,輕桿長為3L,在桿的A、B兩端分別固定質(zhì)量均為m的球A和球B,桿上距球A為L處的點O裝在光滑的水平轉(zhuǎn)動軸上,外界給予系統(tǒng)一定的能量后,桿和球在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動.在轉(zhuǎn)動的過程中,忽略空氣的阻力.若球B運動到最高點時,球B對桿恰好無作用力,則下列說法正確的是( )
A. 球B在最高點時速度為零
B. 此時球A的速度大小為
C. 球B轉(zhuǎn)到最高點時,桿對水平軸的作用力為1.5mg
D. 球B轉(zhuǎn)到最高點時,桿對水平軸的作用力為3mg
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【題目】轉(zhuǎn)筆是一項以手指來轉(zhuǎn)動筆的休閑活動,深受廣大中學(xué)生的喜愛,其中也包含了許多的物理知識 ,如圖所示,假設(shè)某轉(zhuǎn)筆高手能讓筆繞其手上的某一點O做勻速圓周運動,下列有關(guān)該同學(xué)轉(zhuǎn)筆中涉及到的物理知識的敘述正確的是( )
A. 筆桿上的點離O點越近的,線速度越小
B. 筆桿上的點離O點越近的,角速度越小
C. 筆桿上的點離O點越近的,周期越小
D. 筆桿上的點離O點越近的,向心加速度越小
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【題目】帶正電的微粒放在電場中,場強的大小和方向隨時間變化的規(guī)律如圖所示。帶電微粒只在電場力的作用下由靜止開始運動,則下列說法中 正確的是 ( )
A. 微粒做往復(fù)運動
B. 微粒將沿著一條直線做勻加速運動
C. 微粒在0~1 s內(nèi)的加速度與1~2 s內(nèi)的加速度相同
D. 微粒在第1 s內(nèi)的位移與第3 s內(nèi)的位移相同
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【題目】我們在中學(xué)階段的物理知識中,接觸并學(xué)習(xí)了很多思想方法,這些方法對于提高解決實際問題的能力具有很重要的意義。下列關(guān)于思想方法的敘述正確的是
A. 用兩個(或多個)物理量通過比值的方法去定義一個新的物理量,即為比值定義法。電動勢,電容,勻強電場的場強等都是采用比值法定義的
B. 理想化模型是對實際問題的理想化處理,即突出主要因素,忽略次要因素——物理學(xué)學(xué)習(xí)中懂得忽略什么跟懂得重視什么同等重要,質(zhì)點、點電荷、位移等均是理想化模型
C. 根據(jù)加速度定義式,當(dāng)t非常小時, 就可以表示物體在該時刻的瞬時加速度,該定義應(yīng)用了賦值的思想方法
D. 分力、合力和交變電流的有效值等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想
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【題目】如圖甲所示,不計電表對電路的影響,改變滑動變阻器的滑片位置.測得電壓表V1 和V2隨電流表A的示數(shù)變化規(guī)律如圖乙中a、b所示,下列判斷正確的是( )
A. 圖線a的延長線與縱軸交點的坐標值等于電源電動勢
B. 圖線b斜率的絕對值等于電源的內(nèi)阻
C. 圖線a、b交點的橫、縱坐標之積等于此狀態(tài)下電源的輸出功率
D. 圖線a、b交點的橫、縱坐標之積等于此狀態(tài)下電阻Ro消耗的功率
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【題目】計算物體在下列時間段內(nèi)的加速度:
(1)一輛汽車從車站出發(fā)做勻加速直線運動,經(jīng)10s速度達到108km/h。
(2)以40 m/s的速度運動的汽車,從某時刻起開始剎車,經(jīng)8s停下。
(3)沿光滑水平地面以10m/s的速度運動的小球,撞墻后以同樣的速率反方向彈回,與墻接觸的時間為0.2s。
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【題目】已知地球的自轉(zhuǎn)周期和半徑分別為T和R ,地球同步衛(wèi)星A的圓軌道半徑為h。衛(wèi)星B沿半徑為r(r<h)的圓軌道在地球赤道的正上方運行,其運行方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同。求:
(1)衛(wèi)星B做圓周運動的周期;
(2)衛(wèi)星A和B連續(xù)地不能直接通訊的最長時間間隔(信號傳輸時間可忽略,y=sinx,則x=arcsiny-----反三角函數(shù)).
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