【題目】以下說法正確的是_______
A.大量氣體分子做無規(guī)則運(yùn)動(dòng),速率有大有小,但是分子的速率按“中間多,兩頭少”的規(guī)律分布
B.一定質(zhì)量的理想氣體,溫度升高時(shí),分子平均動(dòng)能增大,氣體的壓強(qiáng)一定增大
C.由于液體表面層分子間距離大于液體內(nèi)部分子間距離,液體表面存在張力
D.空氣相對(duì)濕度越大時(shí),空氣中水蒸氣壓強(qiáng)越接近飽和氣壓,水蒸發(fā)越慢
E.用油膜法測(cè)出油分子的直徑后,要測(cè)定阿伏伽德羅常數(shù),只需要再知道油的密度即可
【答案】ACD
【解析】
A.大量分子做無規(guī)則運(yùn)動(dòng),速率有大有小,但是分子的速率按“中間多,兩頭少”的規(guī)律分布,故A正確;
B.一定質(zhì)量的理想氣體,溫度升高時(shí),分子平均動(dòng)能增大,由可知,氣體溫度升高時(shí),如果氣體體積增大,那么氣體的壓強(qiáng)不一定增大,故B錯(cuò)誤;
C.由于液體表面層分子間平均距離大于液體內(nèi)部分子間平均距離,分子間的距離剛好在分子作用力表現(xiàn)為引力的距離范圍內(nèi),所以液體表面存在張力,故C正確;
D.空氣相對(duì)濕度越大時(shí),空氣中水蒸氣壓強(qiáng)越接近飽和氣壓,水蒸發(fā)越慢,故D正確;
E.用油膜法測(cè)出油分子的直徑后,要測(cè)定阿伏伽德羅常數(shù),只需要再知道油的摩爾體積即可,故E錯(cuò)誤。
故選ACD。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示的電路中,電源電動(dòng)勢(shì)E=6V,內(nèi)阻r=1Ω,電阻R1=3Ω,R2=6Ω,電容器的電容C=3.6μF,二極管D具有單向?qū)щ娦,開始時(shí),開關(guān)S1閉合,S2斷開。
(1)合上S2,待電路穩(wěn)定以后,求電容器C上電量變化了多少?
(2)合上S2,待電路穩(wěn)定以后再斷開S1,求斷開S1后流過R1的電量是多少?
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【題目】如圖所示,直線OC為某一直流電源的總功率P總隨著總電流I變化的圖線,曲線OBC為同一直流電源內(nèi)部的熱功率Pr隨電流I的變化圖線,若A、B對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)為2A,則下面說法中不正確的是
A.電源電動(dòng)勢(shì)為3V,內(nèi)阻為1Ω
B.線段AB表示的功率為2W
C.電流為2A時(shí),外電路電阻為0.5Ω
D.電流為3A時(shí),外電路電阻為2Ω
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【題目】如圖所示,內(nèi)壁光滑長度為4L、橫截面積為S的汽缸A、B,A水平、B豎直固定,之間由一段容積可忽略的細(xì)管相連,整個(gè)裝置置于溫度27℃、大氣壓為p0的環(huán)境中,活塞C、D的質(zhì)量及厚度均忽略不計(jì)。原長3L、勁度系數(shù)的輕彈簧,一端連接活塞C、另一端固定在位于汽缸A缸口的O點(diǎn)。開始活塞D距汽缸B的底部為3L.后在D上放一質(zhì)量為的物體。求:
①穩(wěn)定后活塞D下降的距離;
②改變汽缸內(nèi)氣體的溫度使活塞D再回到初位置,則氣體的溫度應(yīng)變?yōu)槎嗌?/span>?
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【題目】如圖所示,水平傳送帶端到端的距離,物塊均視為質(zhì)點(diǎn))通過繞在光滑定滑輪上的細(xì)線連接,物塊在傳送帶的左端,與連接物塊的細(xì)線水平,當(dāng)傳送帶以的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊恰好靜止。已知物塊的質(zhì)量,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取重力加速度,求:
(1)物塊的質(zhì)量;
(2)當(dāng)傳送帶以的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊從端運(yùn)動(dòng)到端所用的時(shí)間;
(3)當(dāng)傳送帶以的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊從端運(yùn)動(dòng)到端的過程中,物塊相對(duì)傳送帶運(yùn)動(dòng)的距離。
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【題目】一物塊從粗糙斜面底端,以某一初速度開始向上滑行,到達(dá)某位置后又沿斜面下滑到底端, 則物塊在此運(yùn)動(dòng)過程中( )
A.上滑時(shí)的摩擦力小于下滑時(shí)的摩擦力
B.上滑時(shí)的摩擦力大小等于下滑時(shí)的摩擦力大小
C.上滑時(shí)的加速度小于下滑時(shí)的加速度
D.上滑的時(shí)間大于下滑的時(shí)間
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【題目】汽車A在水平冰雪路面上行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)其正前方停有汽車B,立即采取制動(dòng)措施(車輪不再滾動(dòng)),汽車A滑行了5.5m距離,但仍然撞上了汽車B。碰撞后A、B兩車始終沒有分離,兩車一起向前滑動(dòng)了4.5m后停止,已知A和B的質(zhì)量分別為1.5×103kg和1.0×103kg,兩車與該冰雪路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.1,兩車碰撞時(shí)間極短,在碰撞前后車輪均沒有滾動(dòng),重力加速度大小g=10m/s2。求:
(1)A、B兩車碰撞后的瞬間共同速度的大。
(2)A車開始制動(dòng)瞬間速度的大小。
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【題目】如圖所示,高空滑索是一項(xiàng)勇敢者的運(yùn)動(dòng),一個(gè)人用輕繩通過輕質(zhì)滑環(huán)懸吊在傾角θ=的鋼索上運(yùn)動(dòng),在下滑過程中輕繩始終保持豎直,則( 。
A.鋼索對(duì)輕質(zhì)滑環(huán)無摩擦力
B.人的加速度為
C.鋼索對(duì)輕質(zhì)滑環(huán)的作用力等于人的重力
D.鋼索與輕質(zhì)滑環(huán)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5
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【題目】如圖甲所示,一輕質(zhì)彈簧下端固定在水平面上,上端放置一物體(物體與彈簧不連接),初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上,使物體開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),拉力F與物體位移x之間的關(guān)系如圖乙所示(g=10m/s2),則下列結(jié)論正確的是( )
A.物體與彈簧分離時(shí),彈簧處于壓縮狀態(tài)
B.彈簧的勁度系數(shù)為5 N/cm
C.物體的質(zhì)量為3 kg
D.物體的加速度大小為6 m/s2
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