(2009?閔行區(qū)一模)某人騎自行車在平直道路上行進,如圖中的實線記錄了自行車開始一段時間內的v-t圖象,某同學為了簡化計算,用虛線作近似處理,下列說法正確的是( 。
分析:根據(jù)速度-時間圖象的斜率大小等于加速度,由斜率的大小判斷加速度的大。趘-t圖象中,位移大小等于所對應圖線與坐標軸所包圍的“面積”,由“面積”大小分析在0~t1時間內,由虛線計算出的位移與實際位移位移的大小,根據(jù)公式
.
v
=
s
t
分析由虛線計算出的平均速度與實際的平均速度的大小.在t3~t4時間內,虛線平行于t軸,速度不變,反映的是勻速直線運動.
解答: 解:
A、如圖所示,t1時刻,實線上A點的切線為AB,其斜率等于實際的加速度,由圖可知,虛線反映的加速度小于實際加速度.故A錯誤;
B、在v-t圖象中,位移等于所對應圖線與坐標軸所包圍的“面積”,0~t1時間內,虛線所對應的位移大于實線所對應的位移,由
.
v
=
s
t
知,由虛線計算出的平均速度比實際的大.故B正確;
C、在t1~t2時間內,虛線計算出的位移比實際。蔆錯誤;
D、t3~t4時間內虛線為平行于時間軸的直線,此線反映的運動為勻速直線運動.故D正確.
故選BD
點評:本題考查對速度圖象的理解能力,關鍵抓住圖象的兩個數(shù)學意義理解其物理意義:“斜率”表示加速度,“面積”表示位移.
練習冊系列答案
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  速度(km/h) 反應距離(m) 制動距離(m) 停車距離(m)
      45      9      14       23
      75      15      38       X
      90      Y       Z       73
      105      21      75       96
某同學分析這些數(shù)據(jù),算出了表格中未給出的數(shù)據(jù)X、Y和Z,該同學計算正確的是 ( 。

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①讓小車以
不同
不同
的速度靠近螺線管,得到在不同
△t
△t
內的感應電動勢平均值E.(感應電動勢平均值近似于最大值)
②實驗中因磁鐵相對螺線管變化的位置
相同
相同
,各次實驗螺線管中
磁通量的變化量△Φ
磁通量的變化量△Φ
都相同.
③改用
不同
不同
匝數(shù)的線圈(線圈直徑不變),使磁鐵用相同速度靠近線圈.
(3)數(shù)據(jù)分析及實驗結果:

次數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 8 9
E(V) 0.087 0.107 0.1271 0.143 0.168
△t(s) 0.128 0.1052 0.0885 0.0793 0.0702
1
△t
7.814 9.504 11.306 12.604 14.246
①重復上述步驟可得一組△t和E值,點擊軟件界面上E-1/△t,屏幕出現(xiàn)圖所示圖線.可見感應電動勢E和1/△t成
比關系.
②感應電動勢E和匝數(shù)成
比關系.

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