【題目】下列是某同學(xué)對(duì)電場(chǎng)中的概念、公式的理解，其中正確的是（ ）

A. 根據(jù)電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式E=，電場(chǎng)中某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度和試探電荷的電荷量成反比

B. 根據(jù)電容的定義式C=，電容器的電容與所帶電荷量成正比，與兩極板間的電壓成反比

C. 根據(jù)真空中點(diǎn)電荷電場(chǎng)強(qiáng)度公式E=，電場(chǎng)中某點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度和場(chǎng)源電荷的電荷量成正比

D. 根據(jù)公式UAB=，帶電量為1C正電荷，從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)克服電場(chǎng)力做功為1J，則A、B點(diǎn)的電勢(shì)差為1V

【答案】C

【解析】試題分析：電場(chǎng)強(qiáng)度取決于電場(chǎng)本身，與有無試探電荷無關(guān)；用電容器和電勢(shì)差的定義式即可求解．

解：A、電場(chǎng)強(qiáng)度取決于電場(chǎng)本身的性質(zhì)，與試探電荷無關(guān)，所以不能理解電場(chǎng)中某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度和試探電荷的電量成反比，故A錯(cuò)誤．

B、電容是描述電容器容納電荷本領(lǐng)的物理量，取決于電容器本身的屬性，與電容器所帶的電量和板間電壓無關(guān)，故B錯(cuò)誤．

C、根據(jù)點(diǎn)電荷的場(chǎng)強(qiáng)公式真空中點(diǎn)電荷電場(chǎng)強(qiáng)度公式E=，電場(chǎng)中某點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度和場(chǎng)源電荷的電荷量成正比，故C正確．

D、據(jù)電勢(shì)差的定義式UAB=知，帶電量為1C正電荷，從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)克服電場(chǎng)力做功為1J，則A、B點(diǎn)的電勢(shì)差為﹣1V，故D錯(cuò)誤．

故選：C．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在足夠高的空間內(nèi)，小球位于空心管的正上方h處，空心管長(zhǎng)為L，小球球心與管的軸線重合，并在豎直線上．當(dāng)釋放小球，小球可能穿過空心管，不計(jì)空氣阻力，則下列判斷正確的是（　�。�

A. 兩者同時(shí)無初速度釋放，小球在空中不能穿過管

B. 兩者同時(shí)釋放，小球具有豎直向下的初速度v0，管無初速度，則小球一定能穿過管，且穿過管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣葻o關(guān)

C. 兩者同時(shí)釋放，小球具有豎直向下的初速度v0，管無初速度，則小球一定能穿過管，但穿過管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣扔嘘P(guān)

D. 兩者均無初速度釋放，但小球提前了△t時(shí)間釋放，則小球一定能穿過管，但穿過管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣葻o關(guān)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究氣體等溫變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，封閉的空氣如圖所示，U形管粗細(xì)均勻，右端開口，已知外界大氣壓為76cm汞柱高，圖中給出了氣體的兩個(gè)不同的狀態(tài)。

（1）乙圖左端封密的氣體壓強(qiáng)為____cm汞柱高。

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)某同學(xué)認(rèn)為管子的橫截面積S可不用測(cè)量，這一觀點(diǎn)正確的嗎？答：_____（選填“正確”或“錯(cuò)誤”。

（3）數(shù)據(jù)測(cè)量完后在用圖像法處理數(shù)據(jù)時(shí)，某同學(xué)以壓強(qiáng)p為縱坐標(biāo)、以體積V（或空氣柱長(zhǎng)度)為橫坐標(biāo)來作圖，你認(rèn)為他這樣做能方便地看出p與V間的關(guān)系嗎？ _________(選填“能”或“不能”）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，圖中△OPQ和△OQT的面積分別為s1和s2（s2＞s1）．初始時(shí)，甲車在乙車前方s0處．則下列說法正確的是（　�。�

A. 若s0=s1，兩車恰好相遇1次

B. 若s0＜s1，兩車相遇2次

C. 若s0=s1+s2，兩車最小距離為s2

D. 若s0＜s1+s2，兩車 不會(huì)相遇

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】汽車從甲地由靜止出發(fā)，沿平直公路駛向乙地.0～10s內(nèi)，汽車先以加速度a1=2m/s2做勻加速運(yùn)動(dòng)，2s后汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，6s時(shí)制動(dòng)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，10s時(shí)恰好停止．求：

(1)汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大�。�

(2)10s內(nèi)汽車運(yùn)行的位移．

(3)在滿足(1)、(2)問的加速度和位移的條件下、汽車從甲地到乙地的最短時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“殲－20”飛機(jī)在航母甲板上降落后，在勾住阻攔索減速滑行的過程中，阻攔索對(duì)“殲－20”做功和“殲－20”動(dòng)能變化的情況分別是

A.做負(fù)動(dòng)，動(dòng)能減少B.做負(fù)功，動(dòng)能增加

C.做正功，動(dòng)能減少D.做正功，動(dòng)能增加

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用電場(chǎng)線能很直觀．很方便地比較電場(chǎng)中各點(diǎn)的強(qiáng)弱。如圖所示，左邊是等量異種點(diǎn)電荷形成電場(chǎng)的的電場(chǎng)線，右邊是場(chǎng)中的一些點(diǎn)：O是電荷連線的中點(diǎn)，E、F是連線中垂線上相對(duì)O對(duì)稱的兩點(diǎn)，B、C和A、D也相對(duì)O對(duì)稱，則下列認(rèn)識(shí)不正確的是

A. B、C兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小和方向都相同 B. A、D兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等，方向相反

C. E、F兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小和方向都相同 D. 從E到F過程中電場(chǎng)強(qiáng)度先增大后減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一個(gè)帶負(fù)電的油滴以初速度v0從P點(diǎn)傾斜向上進(jìn)入水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,若油滴到達(dá)最高點(diǎn)C時(shí)速度大小仍為v0，則油滴最高點(diǎn)的位置在( )

A. P點(diǎn)的左上方

B. P點(diǎn)的右上方

C. P點(diǎn)的正上方

D. 上述情況都可能

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有下列幾種情景：①點(diǎn)火后即將升空的火箭，②在高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車，③磁懸浮列車在軌道上高速勻速行駛。請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的正確分析和判斷 ( )

A. 情景①因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零

B. 情景②轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大

C. 情景②轎車緊急剎車，雖然速度變化很大，但加速度還是很小

D. 情景③高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度很大

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