【題目】如圖所示,為半徑為的豎直光滑圓弧的左端點, 點和圓心連線與豎直方向的夾角為,—個質(zhì)量為的小球在圓弧軌道左側(cè)的點以水平速度拋出,恰好沿圓弧在點的切線方向進(jìn)入圓弧軌道,已知重力加速度為,下列說法正確的是( )

A.小球從運動到的時間

B.,之間的距離

C.小球運動到點時,重力的瞬時功率

D.小球運動到豎直圓弧軌道的最低點時,圓弧軌道對它的支持力一定大于mg

【答案】ACD

【解析】

A．在B點,小球豎直方向上的

故運動的時間

t=

故A正確；

B．A、B間的水平距離

x=

豎直方向的距離

y=

則A、B之間的距離

L=

故B錯誤；

C．根據(jù)功率公式,小球運動到B點時，重力的瞬時功率

故C正確；

D．設(shè)小球在圓弧軌道最低點時的速度為v,從A點到圓弧軌道最低點,根據(jù)動能定理有

mg[y+R(1-cosα)]=m

在最低點,根據(jù)牛頓第二定律有

F-mg=m

代入整理可得

F=+3mg-2mgcosα>mg

故選項D正確.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實驗小組利用如圖所示裝置“探究小車加速度與合外力的關(guān)系”，圖中A為小車，B為打點計時器，C為彈簧測力計，P為鉤碼，一端帶有定滑輪的足夠長的木板水平放置，與小車相連的細(xì)線和長木板平行，與動滑輪及彈簧測力計相連的細(xì)線豎直，不計繩與滑輪的摩擦及動滑輪質(zhì)量。實驗步驟如下：

①把長木板左端墊高，在不掛重物情況下，輕推一下小車，使小車拖著紙帶做勻速運動；

②掛上鉤碼，接通電源后，釋放小車，打出一條紙帶，將點跡清楚的某點記為第零計數(shù)點，順次選取一系列點作為計數(shù)點1、2、3......，分別測量這些計數(shù)點到第零計數(shù)點之間的距離x，然后由這些距離求出小車的加速度；

③改變鉤碼數(shù)量，重復(fù)步驟②，求得小車在不同合力作用下的加速度。

（1）本實驗中是否必須滿足重物P的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車A的質(zhì)量； _______ （填“是”或“否”）

（2）由本實驗得到的數(shù)據(jù)作出小車加速度與彈簧測力計示數(shù)F的關(guān)系圖象，與本實驗相符合的是________；

（3）該實驗小組欲利用此裝置“探究小車動能變化與合外力對它所做 功的關(guān)系”，在步驟②中的紙帶上，由各計數(shù)點到第零計數(shù)點之間的距離x，計算出它們與零計數(shù)點的速度平方差，彈簧測力計的示數(shù)F，小車A的質(zhì)量m，然后建立坐標(biāo)系，通過描點法得到的圖象是一條過原點的直線，如圖所示，則這條直線斜率的表達(dá)式為__________。（用題中已知條件表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，金屬棒在光滑水平軌道土，水平軌道之間接有電阻R，除R外不計其他電阻，勻強(qiáng)磁場方向豎直向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，初始靜止現(xiàn)用水平恒力F使開始運動，經(jīng)過時間，當(dāng)速度為v時，加速度為，最后，以速度做勻速直線運動．如果水平恒力F的功率保持恒定不變，則從靜止開始經(jīng)過時間，速度也達(dá)到v時，加速度為，最終也以速度做勻速直線運動，則下述判斷正確的是（ ）．

A.B.C.D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】A、B、C、D四個標(biāo)有“110V 100W”字樣的燈泡，要把它們接在220V的電路中使用，圖（a）、（b）所示的兩種接法中哪一種更好？試說明理由．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，OACO為置于水平面內(nèi)的光滑閉合金屬導(dǎo)軌，O、C處分別接有短電阻絲（圖中用粗線表示），R1=4Ω、R2=8Ω（導(dǎo)軌其它部分電阻不計）．導(dǎo)軌OAC的形狀滿足（單位：m）．磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T的勻強(qiáng)磁場方向垂直于導(dǎo)軌平面．一足夠長的金屬棒在水平外力F作用下，以恒定的速率v=5.0m/s水平向右在導(dǎo)軌上從O點滑動到C點，棒與導(dǎo)軌接觸良好且始終保持與OC導(dǎo)軌垂直，不計棒的電阻．求：

（1）外力F的最大值；

（2）金屬棒在導(dǎo)軌上運動時電阻絲R1上消耗的最大功率；

（3）在滑動過程中通過金屬棒的電流I與時間t的關(guān)系．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后面拉動的紙帶經(jīng)打點計時器打出的點計算得到.

（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足__________時,才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力.

（2）一組同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)作出a與___________________圖象.

(3)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時,根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線,如圖a所示.則實驗存在的問題是__________.

(4).乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時,畫出了各自得到的a一F圖線,如圖b所示.則兩同學(xué)做實驗時的哪一個物理量取值不同?答:__________.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】高鐵列車上有很多制動裝置．在每節(jié)車廂上裝有制動風(fēng)翼，當(dāng)風(fēng)翼完全打開時，可使列車產(chǎn)生a1=0.5m/s2的平均制動加速度．同時，列車上還有電磁制動系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、摩擦制動系統(tǒng)等．單獨啟動電磁制動系統(tǒng)，可使列車產(chǎn)生a2=0.7m/s2的平均制動加速度．所有制動系統(tǒng)同時作用，可使列車產(chǎn)生最大為a=3m/s2的平均制動加速度．在一段直線軌道上，列車正以v0=324km/h的速度勻速行駛時，列車長接到通知，前方有一列車出現(xiàn)故障，需要該列車減速停車．列車長先將制動風(fēng)翼完全打開讓高速行駛的列車減速，當(dāng)車速減小了時，再通過電磁制動系統(tǒng)同時制動．

（1）若不再開啟其他制動系統(tǒng)，從開始制動到停車，高鐵列車行駛的距離是多少？

（2）若制動風(fēng)翼完全打開時，距離前車只有2km，那么該列車最遲在距離前車多遠(yuǎn)處打開剩余的制動裝置，才能保證不與前車相撞？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，平行板電容器與電動勢為的直流電源連接，下極板接地．一帶電油滴位于容器中的點且恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動一小段距離，則：（ ）

A.帶電油滴帶負(fù)電荷

B.帶電油滴將沿豎直方向向上運動不變

C.點的電勢將降低

D.電容器的帶電荷量將增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在港珠澳大橋建設(shè)中，將數(shù)根直徑22米、高40.5米的空心鋼筒打入海底圍成人工島，創(chuàng)造了快速筑島的世界紀(jì)錄．一根鋼筒的重力為G，由如圖所示的起重機(jī)用8根對稱分布的、長為22米的鋼索將其吊起，處于靜止?fàn)顟B(tài)，則(　　)

A.鋼筒受到8個力作用

B.每根鋼索受到的拉力大小為G

C.鋼筒的重心可能在鋼筒上

D.鋼筒懸吊在空中可能處于失重狀態(tài)

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同步練習(xí)冊答案