【題目】如圖所示,一平直公路上有三個路標o、m、n,且om =3 m、mn =5m。一輛汽車在該路段做勻加速直線運動依次通過o、m、n三個路標,已知汽車在相鄰兩路標間的速度增加量相同,均為△v =2 m/s,則下列說法中正確的是( )
A. 汽車在om段的平均速度大小為4m/s
B. 汽車從m處運動到n處的時間為2 s
C. 汽車經(jīng)過o處時的速度大小為1 m/s
D. 汽車在該路段行駛的加速度大小為2 m/s2
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【題目】如圖所示,質量相同的三個小物塊a、b、c處在同一高度,F(xiàn)將小物塊a和b由靜止釋放,則a沿光滑斜面下滑,b做自由落體運動;同時將小物塊c沿水平方向拋出。不計空氣阻力。關于三個物塊的運動情況,下列判斷正確的是
A. 三個物塊落地前瞬間的動量相同
B. 三個物塊落地前瞬間的動能相同
C. 重力對三個物塊做功相同
D. 重力對三個物塊的沖量相同
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【題目】(16分)如圖所示,豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧軌道下端與水平桌面相切,小滑塊A和B分別靜止在圓弧軌道的最高點和最低點,F(xiàn)將A無初速度釋放,A與B碰撞后結合為一個整體,并沿桌面滑動。已知圓弧軌道光滑,半徑R=0.2m,A與B的質量相等,A與B整體與桌面之間的動摩擦因數(shù)=0.2。取重力加速度g=10m/s2,求:
(1)碰撞前瞬間A的速率v。
(2)碰撞后瞬間A與B整體的速度。
(3)A與B整體在桌面上滑動的距離L。
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【題目】經(jīng)長期觀測人們在宇宙中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了“雙星系統(tǒng)”.“雙星系統(tǒng)”由兩顆相距較近的恒星組成,每個恒星的線度遠小于兩個星體之間的距離,而且雙星系統(tǒng)一般遠離其他天體.如圖所示,兩顆星球組成的雙星,在相互之間的萬有引力作用下,繞連線上的O點做周期相同的勻速圓周運動.現(xiàn)測得兩顆星之間的距離為L,質量之比為m1:m2=3:2.則可知
A. m1、m2做圓周運動的角速度之比為3:2
B. m1、m2做圓周運動的向心力之比為1:1
C. m1、m2做圓周運動的半徑之比為3:2
D. m1、m2做圓周運動的線速度之比為2:3
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【題目】一定質量的理想氣體從狀態(tài)a開始,經(jīng)歷三個過程ab、bc、ca回到原狀態(tài),其VT圖象如圖所示,pa、pb、pc分別表示狀態(tài)a、b、c的壓強,下列判斷正確的是( )
A. 過程ab中氣體一定吸熱
B. pc=pb<pa
C. 過程bc中分子勢能不斷減小
D. 過程ca中氣體吸收的熱量等于對外界做的功
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【題目】在寶雞人民公園的游樂場中,有一臺大型游戲機叫“跳樓機”,參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上,由電動機將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地面40 m高處,然后由靜止釋放,座椅沿軌道自由下落一段時間后,開始受到壓縮空氣提供的恒定阻力作用而做勻減速運動,下落到離地面4.0 m高處速度剛好減小到零,這一下落全過程歷經(jīng)的時間是6 s,求:
(1)座椅被釋放后自由下落的高度和時間;
(2)在勻減速運動階段,座椅和游客的加速度大小是多少。
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【題目】如圖所示,A、B為兩顆人造地球衛(wèi)星,假設兩顆衛(wèi)星都做勻速圓周運動,衛(wèi)星A的軌道半徑小于衛(wèi)星B,下列說法正確的是
A. 衛(wèi)星A所受地球引力大于衛(wèi)星B
B. 衛(wèi)星A的運行速度小于衛(wèi)星B
C. 衛(wèi)星A發(fā)射所需能量小于衛(wèi)星B
D. 衛(wèi)星A運行周期小于衛(wèi)星B
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【題目】(6分)某實驗小組用圖甲所示裝置“探究功與物體速度變化的關系”。
(1)為平衡小車運動過程中受到的阻力,應該采用下面所述方法中的 (填入選項前的字母代號)。
A.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,讓小車能夠自由下滑 |
B.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,讓小車在橡皮條作用下開始運動 |
C.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,給小車一初速度,讓拖著紙帶的小車勻速下滑 |
D.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,讓拖著紙帶的小車自由下滑 |
(2)圖乙是該實驗小組在實驗過程中打出的一條紙帶,已知打點計時器連接的電源的頻率為50Hz,則橡皮筋恢復原長時小車的速度為 m/s(結果保留3位有效數(shù)字)。
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【題目】如圖所示,位于豎直平面上的半徑為R的圓形光滑絕緣軌道,其上半部分處于豎直向下、場強為E的勻強電場中;下半部分處于水平向里的勻強磁場中。質量為m,帶正電荷量為q的小球,從軌道水平直徑的M端由靜止釋放,若小球第一次通過最低點時對軌道的壓力為零,求:
(1)磁感應強度B的大小及運動過程中小球對軌道最低點的最大壓力;
(2)若要小球在圓形軌道內(nèi)作完整的圓周運動,小球從軌道水平直徑的M端下滑所需的最小速度。
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