【題目】下列說法正確的是:( )
A. 牛頓在得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因這一結(jié)論的過程中運(yùn)用了理想實(shí)驗(yàn)的方法
B. 在“探究彈性勢能的表達(dá)式”的活動(dòng)中,為計(jì)算彈簧彈力所做功,把拉伸彈簧的過程分為很多小段,拉力在每小段可以認(rèn)為是恒力,用各小段做功的代數(shù)和代表彈力在整個(gè)過程所做的功,物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”,那么由加速度的定義 ,當(dāng)非常小的時(shí)候,就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度,上述論斷就運(yùn)用了“微元法”
C. 用比值法定義物理量是物理學(xué)中一種重要的物理科學(xué)方法,公式就運(yùn)用了比值定義法
D. 萬有引力可以理解為任何有質(zhì)量的物體都要在其周圍空間產(chǎn)生一個(gè)引力場,而一個(gè)有質(zhì)量的物體在其它有質(zhì)量的物體所產(chǎn)生的引力場中都要受到該引力場的引力(即萬有引力)作用,這情況可以與電場相類比,那么在地球的引力場中的重力加速度就可以與電場中的電場強(qiáng)度相類比
【答案】D
【解析】
伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn),得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)原因的結(jié)論,力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,故A錯(cuò)誤;由加速度的定義,當(dāng)△t非常小的時(shí)候,就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度,上述論斷運(yùn)用了“極限思維法”,故B錯(cuò)誤;公式是牛頓第二定律的表達(dá)式,不是運(yùn)用了比值定義法,故C錯(cuò)誤;將萬有引力可以理解為任何有質(zhì)量的物體都要在其周圍空間產(chǎn)生一個(gè)引力場,與電場相類比,那么在地球的引力場中的重力加速度就可以與電場中的電場強(qiáng)度相類比,故D正確;故選D。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一根輕繩跨過光滑的定滑輪連接人和板,人站在板上以100N的拉力拉繩,人和板一起向右勻速運(yùn)動(dòng),已知人的質(zhì)量為60kg,板的質(zhì)量為40kg,(g取10N/kg).求:
(1)地面與板之間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)人受到板的摩擦力.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為飛機(jī)起飛時(shí),在同一底片上相隔相等時(shí)間多次曝光“拍攝”的照片,可以看出在相等時(shí)間間隔內(nèi),飛機(jī)的位移不斷增大,則下列說法中正確的是( )
A. 由“觀察法”可以看出飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B. 若測出相鄰兩段位移之差都相等,則飛機(jī)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
C. 若已知飛機(jī)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),測出相鄰兩段相等時(shí)間內(nèi)的位移,則可以用逐差法計(jì)算出飛機(jī)的加速度
D. 若已知飛機(jī)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),測出相鄰兩段相等時(shí)間內(nèi)的位移,可以求出這兩段總時(shí)間的中間時(shí)刻的速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】汽車從甲地運(yùn)動(dòng)到100 km以外的乙地,問:
(1)汽車先從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),其10 s后達(dá)到速度72 km/h,則其在此過程中的加速度是多少?
(2)汽車加速到72 km/h后,保持勻速行駛,某時(shí)刻發(fā)現(xiàn)汽車有故障,用了20 s剎車,假設(shè)剎車過程中,汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),求汽車剎車過程的加速度大小?
(3)汽車運(yùn)動(dòng)過程如下,加速10 s后,勻速走了1小時(shí),發(fā)現(xiàn)有故障后用20 s剎車,然后修車用了20 min,然后再行駛30 min到達(dá)乙地,求汽車全程的平均速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,水平桌面上有三個(gè)相同的物體a、b、c疊放在一起, a的左端通過一根輕繩與質(zhì)量為m = 3kg的小球相連,繩與水平方向的夾角為60°,小球靜止在光滑的半圓形器皿中.水平向右的力F = 40N作用在b上,三個(gè)物體保持靜止?fàn)顟B(tài). g取10m/s2,下列說法正確的是
A.物體c受到向右的靜摩擦力
B.物體b受到一個(gè)摩擦力,方向向左
C.桌面對物體a的靜摩擦力方向水平向右
D.撤去力F的瞬間,三個(gè)物體將獲得向左的加速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在納米技術(shù)中需要移動(dòng)或修補(bǔ)原子,必須使在不停地做熱運(yùn)動(dòng)(速率約幾百米每秒)的原子幾乎靜止下來且能在一個(gè)小的空間區(qū)域內(nèi)停留一段時(shí)間,為此已發(fā)明了“激光制冷”技術(shù),若把原子和入射光分別類比為一輛小車和一個(gè)小球,則“激光制冷”與下述的力學(xué)模型很類似.一輛質(zhì)量為m的小車(一側(cè)固定一輕彈簧),如圖所示以速度v0水平向右運(yùn)動(dòng),一個(gè)動(dòng)量大小為p的小球水平向左射入小車并壓縮彈簧至最短,接著被鎖定一段時(shí)間△T,再解除鎖定使小球以大小相同的動(dòng)量p水平向右彈出,緊接著不斷重復(fù)上述過程,最終小車停下來.設(shè)地面和車廂均為光滑,除鎖定時(shí)間△T外,不計(jì)小球在小車上運(yùn)動(dòng)和彈簧壓縮、伸長的時(shí)間.從小球第一次入射開始到小車停止運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間為( )
A. △T B. △T C. △T D. △T
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,水平地面上固定一個(gè)光滑絕緣斜面,斜面與水平面的夾角為θ,一根輕質(zhì)絕緣細(xì)線的一端固定在斜面頂端,另一端系有一個(gè)帶電小球A,細(xì)線與斜面平行。小球A的質(zhì)量為m、電荷量為q,小球A的右側(cè)固定放置帶等量同種電荷的小球B,兩球心的高度相同、間距為d,靜電力常量為k,重力加速度為g,兩帶電小球可視為點(diǎn)電荷。小球A靜止在斜面上,則( )
A. 小球A與B之間庫侖力的大小為
B. 當(dāng)時(shí),細(xì)線上的拉力為0
C. 當(dāng)時(shí),細(xì)線上的拉力為0
D. 當(dāng)時(shí),斜面對小球A的支持力為0
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn),某實(shí)驗(yàn)小組得出如圖所示的圖,其中A為固定橡皮條的固定點(diǎn),O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)合點(diǎn)。請回答下列問題:
(1)實(shí)驗(yàn)中需要的器材有:方木板、白紙、橡皮條、細(xì)繩套(兩個(gè))、三角板、圖釘若干、刻度尺等,還必須要有的器材是_________。
(2)在該實(shí)驗(yàn)中,合力與分力的概念是一種_________的科學(xué)思想方法 (選填“理想實(shí)驗(yàn)”或“等效替代”)。
(3)如圖所示,某同學(xué)完成該實(shí)驗(yàn)后得到圖中的“F ”和“Fˊ”兩個(gè)力中, 由一個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮條得到的力是__(填“F ”或“Fˊ”)。
(4)下列操作有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_______(填字母代號(hào))。
A.拴在橡皮條上的兩條細(xì)繩必須等長
B.實(shí)驗(yàn)前將兩彈簧測力計(jì)調(diào)零后水平互鉤對拉,選擇兩個(gè)讀數(shù)相同的測力計(jì)
C.把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩彈簧測力計(jì)間的夾角必須取90°
D.用兩彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí),兩彈簧測力計(jì)的示數(shù)必須相同
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】電場中等勢面如圖所示,下列關(guān)于電場描述正確的是( )
A. A點(diǎn)的電場強(qiáng)度比C點(diǎn)小
B. 負(fù)電荷在A點(diǎn)的電勢能比在C點(diǎn)的電勢能大
C. 電荷沿等勢面AB移動(dòng)的過程中,電場力始終不做功
D. 正電荷從A移動(dòng)到C,電場力做負(fù)功
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