A. | 在此過(guò)程中小車、木塊、擺球的速度都發(fā)生變化,分別變?yōu)関1、v2、v3,滿足(M+m0)v=Mv1+mv2+m0v3 | |
B. | 在此碰撞過(guò)程中,小球的速度不變,小車和木塊的速度分別為v1和v2,滿足(M+m0)v=Mv1+mv2 | |
C. | 在此碰撞過(guò)程中,小球的速度不變,小車和木塊的速度都變成u,滿足Mv=(M+m)u | |
D. | 碰撞后小球擺到最高點(diǎn)時(shí)速度變?yōu)闉関1,木塊的速度變?yōu)関2,滿足(M+m0)v=(M+m0)v1+mv2 |
分析 在小車和木塊碰撞的過(guò)程中,由于碰撞時(shí)間極短,小車和木塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,擺球在瞬間速度不變.
解答 解:A、碰撞的瞬間小車和木塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,擺球的速度在瞬間不變,若碰后小車和木塊的速度變v1和v2,根據(jù)動(dòng)量守恒有:Mv=mv1+mv2.若碰后小車和木塊速度相同,根據(jù)動(dòng)量守恒定律有:Mv=(M+m)u.故C正確,AB錯(cuò)誤.
D、碰撞后,小車和小球水平方向動(dòng)量守恒,則整個(gè)過(guò)程中,系統(tǒng)動(dòng)量守恒的,則有:(M+m0)v=(M+m0)v1+mv2,故D正確.
故選:CD
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵合理的選擇研究對(duì)象,知道在碰撞的瞬間前后擺球的速度不變,小車和木塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 極限頻率越大的金屬逸出功越大 | |
B. | 放射性元素與別的元素形成化合物時(shí)具有放射性 | |
C. | 湯姆生根據(jù)α粒子散射實(shí)驗(yàn)的結(jié)論提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型 | |
D. | 貝克勒爾根據(jù)天然放射現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)了原子核的存在 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”加速度大小是同步衛(wèi)星加速度大小的4倍 | |
B. | 在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的線速度大小是同步衛(wèi)星線速度大小的2倍 | |
C. | 在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的周期為6h | |
D. | 若要對(duì)該同步衛(wèi)星實(shí)施拯救,“軌道康復(fù)者”可從圖示軌道上進(jìn)行加速后再與同步衛(wèi)星對(duì)接 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 嫦娥三號(hào)運(yùn)行的周期比探索器運(yùn)行的周期要大 | |
B. | 探索器在Q點(diǎn)時(shí)的向心力等于G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$ | |
C. | 嫦娥三號(hào)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小為$\sqrt{\frac{GM}{R}}$ | |
D. | 探索器從Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的過(guò)程中速率不斷變小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 9P、$\frac{4P}{9}$ | B. | P、P | C. | $\frac{4P}{9}$、9P | D. | $\frac{4P}{9}$、P |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 預(yù)警衛(wèi)星在地球靜止衛(wèi)星軌道上運(yùn)行時(shí),不可能會(huì)經(jīng)過(guò)臺(tái)州正上方 | |
B. | 預(yù)警衛(wèi)星在地球靜止衛(wèi)星軌道上運(yùn)行時(shí),它的運(yùn)行速度大于7.9km/s | |
C. | 靜止軌道上的預(yù)警衛(wèi)星的加速度小于月球的加速度 | |
D. | 如果長(zhǎng)期不維護(hù),預(yù)警衛(wèi)星有可能會(huì)脫離地球,飛向茫茫宇宙 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期大于沿軌道Ⅰ運(yùn)行的周期 | |
B. | 在軌道Ⅰ上經(jīng)P點(diǎn)的速度大于在軌道Ⅱ上經(jīng)P點(diǎn)的速度 | |
C. | 在軌道Ⅱ上由P點(diǎn)到Q點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能增加 | |
D. | 沿軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí),在P點(diǎn)的加速度大于在Q點(diǎn)的加速度 |
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