【題目】高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員從離開跳臺(tái)到接觸水面的一段時(shí)間內(nèi)，空氣阻力不能忽略，以下說法正確的是（　�。�

A. 運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)B. 運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)

C. 空氣阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做負(fù)功D. 運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能逐漸增大

【答案】AC

【解析】

AB．運(yùn)動(dòng)員向下做加速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，處于失重狀態(tài)，故A正確，B錯(cuò)誤。

CD．空氣阻力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，對(duì)運(yùn)動(dòng)員做負(fù)功，則運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能逐漸減小，故C正確，D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)用如圖甲所示裝置做“探究合力做的功與動(dòng)能改變關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，他們將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn)，如圖所示．并用重物通過細(xì)線拉小車，然后保持小車和重物的質(zhì)量不變，通過改變小車釋放點(diǎn)到光電門的距離（s）進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)要求每次小車都從靜止釋放．

（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光條的寬度d如圖乙所示，d=______cm．

（2）如果遮光條通過光電門的時(shí)間為t，小車到光電門的距離為s．該同學(xué)通過描點(diǎn)作出線性圖象來反映合力做的功與動(dòng)能改變關(guān)系，則他作的圖象關(guān)系是下列哪一個(gè)時(shí)才能符合實(shí)驗(yàn)要求______．

A．s－t B．s－t2C．s－t-1D．s－t-2

（3）下列哪些實(shí)驗(yàn)操作能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差______．

A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛重物時(shí)使小車能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)

B．必須滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

C．必須保證小車從靜止?fàn)顟B(tài)開始釋放．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2018年12月8日2時(shí)23分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號(hào)探測(cè)器，開啟了月球探測(cè)的新旅程。嫦娥四號(hào)探測(cè)器經(jīng)過地月轉(zhuǎn)移、近月制動(dòng)等一系列過程于2018年12月30日8時(shí)55分，順利進(jìn)入近月點(diǎn)高度約15km、遠(yuǎn)月點(diǎn)高度約100km的環(huán)月橢圓軌道。嫦娥四號(hào)在環(huán)月橢圓軌道上從遠(yuǎn)月點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到近月點(diǎn)的過程中，速度、加速度大小的變化情況是

A. 速度減小，加速度增大B. 速度增大，加速度減小

C. 速度增大，加速度增大D. 速度減小，加速度減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】水平直道托乒乓球跑步比賽，比賽距離為s；比賽時(shí)某同學(xué)將球置于球拍中心，以大小為a的加速度從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v0時(shí)，再以v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)跑到終點(diǎn)．整個(gè)過程中球一直保持在球拍中心不動(dòng)，比賽中該同學(xué)在勻速直線運(yùn)動(dòng)階段保持球拍的傾角為θ0，如圖所示，設(shè)球在運(yùn)動(dòng)中受到空氣阻力大小與其速度大小成正比，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，不計(jì)球與球拍之間的摩擦，球的質(zhì)量為m，重力加速度為g，則（）

A. 乒乓球勻加速過程中受到板的彈力不變

B. 空氣阻力大小與球速大小的比例系數(shù)

C. 加速跑階段球拍傾角θ隨速度v變化的關(guān)系式

D. 加速跑階段球拍傾角θ隨速度v變化的關(guān)系式

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)往往需要選定合適的參考系，物理學(xué)中對(duì)某些物理量的判斷時(shí)，也具有相對(duì)性，下列物理量沒有相對(duì)性的是（ ）

A. 重力勢(shì)能B. 電勢(shì)C. 電場(chǎng)強(qiáng)度D. 電勢(shì)能

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在水平長(zhǎng)直軌道上，有一長(zhǎng)度為L的平板車在外力控制下始終保持速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻將一質(zhì)量為m的小滑塊輕放到車面的中點(diǎn)，滑塊與車面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。

（1）證明：若滑塊最終停在小車上，滑塊與車面摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能Q是一個(gè)與動(dòng)摩擦因數(shù)μ無關(guān)的定值；

（2）已知滑塊與車面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0．2，滑塊質(zhì)量m=1kg，車長(zhǎng)L=2m，車速v0=4m/s，g取10m/s2，當(dāng)滑塊放到車面中點(diǎn)的同時(shí)對(duì)該滑塊施加一個(gè)與車運(yùn)動(dòng)方向相同的恒力F，要保證滑塊不能從車的左端掉下，恒力F的大小應(yīng)該滿足的條件；

（3）在（2）的情況下，力F取最小值時(shí)要保證滑塊不從車上掉下，求力F的作用時(shí)間t。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有一標(biāo)有“6．0V，1．0A”的小型直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子是由銅導(dǎo)線繞制的線圈組成，其電阻率幾乎不隨溫度變化，阻值約為0．8Ω．某同學(xué)想設(shè)計(jì)一個(gè)電路測(cè)量電動(dòng)機(jī)線圈的電阻．已知當(dāng)電壓低于0．5V時(shí)，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)提供的器材除導(dǎo)線和開關(guān)外還有：

直流電源E：8V（內(nèi)阻不計(jì)）；

直流電壓表V1：0～3V（內(nèi)阻約為5kΩ）；

直流電壓表V2：0～15V（內(nèi)阻約為15kΩ）

直流電流表A2：0～3A（內(nèi)阻約為0．1Ω）

滑動(dòng)變阻器R1：0～10Ω，2A

標(biāo)準(zhǔn)電阻R2：3Ω

（1）需要選用的電流表是 ，電壓表是 ．

（2）根據(jù)要求在虛線框中將需要測(cè)量的電路圖補(bǔ)充完整．

（3）若某一次實(shí)驗(yàn)中電壓表的示數(shù)為2．0V，電流表的示數(shù)為0．50A，電動(dòng)機(jī)線圈電阻為 Ω．

（4）另一個(gè)小組的同學(xué)將電動(dòng)機(jī)與一個(gè)電阻箱并聯(lián)，并用電動(dòng)勢(shì)為12．0V，內(nèi)阻為3Ω的電源為其供電，電路如圖所示，當(dāng)電阻箱示數(shù)為5．0Ω時(shí)，電源輸出功率恰好達(dá)到最大，此時(shí)電動(dòng)機(jī)的輸出功率是 W．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某科研單位設(shè)計(jì)了一空間飛行器，飛行器從地面靜止起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向夾角α=60°，使飛行器恰好與水平方向成θ=30°角的直線斜向右上方勻加速飛行，經(jīng)時(shí)間t后，將動(dòng)力的方向沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°同時(shí)適當(dāng)調(diào)節(jié)其大小，使飛行器依然可以沿原方向勻減速飛行，飛行器所受空氣阻力不計(jì)，下列說法中正確的是（）

A. 加速時(shí)加速度的大小為g

B. 加速時(shí)動(dòng)力的大小等于mg

C. 減速時(shí)動(dòng)力的大小mg

D. 減速飛行時(shí)間2t后速度為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，虛線a、b、c代表電場(chǎng)中三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等，即Uab=Ubc．實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)（不計(jì)重力）僅在電場(chǎng)力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn)，下列判斷正確的是

A．三個(gè)等勢(shì)面中，a的電勢(shì)最低

B．帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)具有的電勢(shì)能比在Q點(diǎn)具有的電勢(shì)能小

C．帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能比通過Q點(diǎn)時(shí)大

D．帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的加速度比通過Q點(diǎn)時(shí)大

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同步練習(xí)冊(cè)答案