如圖所示是兩對(duì)接的軌道,兩軌道與水平面的夾角均為α=30°,左軌道光滑,右軌道粗糙.一質(zhì)點(diǎn)自左軌道上距O點(diǎn)L0處從靜止起滑下,當(dāng)質(zhì)點(diǎn)第一次返回到左軌道并達(dá)到最高點(diǎn)時(shí),它離O點(diǎn)的距離為
L03
,兩軌道對(duì)接處有一個(gè)很小的光滑圓弧,質(zhì)點(diǎn)與軌道不會(huì)發(fā)生碰撞,求質(zhì)點(diǎn)與右軌道的動(dòng)摩擦因數(shù).
分析:可以分兩個(gè)過程研究:從左軌道運(yùn)動(dòng)到右軌道過程和從右軌道運(yùn)動(dòng)到左軌道運(yùn)動(dòng)過程,分別根據(jù)動(dòng)能定理列程求解.
解答:解:設(shè)質(zhì)點(diǎn)在右軌道上滑距離為L(zhǎng)
  根據(jù)動(dòng)能定理,得
     從左向右過程:mg(L0-L)sinα-μmgcosα?L=0    ①
     從右向左過程:mg(L-
L0
3
)sinα-μmgcos?L=0   ②
     由①-②得
        L=
2
3
L0

     代入①解得μ=
3
6

答:質(zhì)點(diǎn)與右軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為
3
6
點(diǎn)評(píng):本題涉及到力在空間的累積效應(yīng)優(yōu)先考慮的是動(dòng)能定理,也可以由牛頓定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

2012年6月18日,載有三名航天員的神舟九號(hào)飛船于下午14時(shí)許與天宮一號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接.對(duì)接完成、兩飛行器形成穩(wěn)定運(yùn)行的組合體后,航天員于17時(shí)多進(jìn)入天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器,這實(shí)現(xiàn)了中國載人航天歷史上首次對(duì)一個(gè)在軌運(yùn)行的航天器的拜訪和駐留.假如神舟九號(hào)與天宮一號(hào)對(duì)接前所處的軌道如圖所示,當(dāng)它們處于如圖所示的軌道運(yùn)行時(shí),下列說法正確的是(  )

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖所示的“s”形玩具軌道,該軌道是用內(nèi)壁光滑的薄壁細(xì)圓管彎成,放置在豎直平面內(nèi),軌道彎曲部分是由兩個(gè)半徑相等的半圓對(duì)接而成,圓半徑比細(xì)管內(nèi)徑大得多,軌網(wǎng)道底端與水平地面相切,軌道在水平方向不可移動(dòng).彈射裝置將一個(gè)小球(小球的直徑略小于細(xì)圓管內(nèi)徑)從a點(diǎn)沿水平地面向b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)并進(jìn)入軌道,經(jīng)過軌道后從最高點(diǎn)d水平拋出.已知小球與地面ab段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,ab段長(zhǎng)L,圓的半徑R,小球質(zhì)量m,求:
(1)若小球經(jīng)d處時(shí),對(duì)軌道上臂有壓力,則它經(jīng)過b處時(shí)的速度滿足什么條件?
(2)為使小球離開軌道d處后,不會(huì)再碰到軌道,則小球離開d出時(shí)的速度至少為多大?
(3)若μ=0.2、L=1m、R=0.2m、m=0.1kg,g取10m/s2,小球從a點(diǎn)出發(fā)的速度為4m/s,則它經(jīng)c點(diǎn)前、后的瞬間,小球?qū)壍赖膲毫Ω鳛槎啻螅?/div>

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,平行導(dǎo)軌MN和PQ相距0.5m,電阻可忽略,摩擦不計(jì),其水平部分QSTN置于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為0.60T、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,傾斜部分PSTM處沒有磁場(chǎng),兩部分平滑對(duì)接,其上擱有兩根導(dǎo)體棒a、b,b垂直于水平導(dǎo)軌放置,a垂直于傾斜導(dǎo)軌放置,已知細(xì)導(dǎo)體棒a和b質(zhì)量均為0.20kg,在導(dǎo)軌間部分的電阻均為0.15,a棒從斜軌上高為0.50m處無初速釋放,而b棒始終被拴接在距ST線1m處不動(dòng)。求:

   (1)此后過程中,回路的最大電流是多少?

   (2)a棒下滑后會(huì)與b棒相撞嗎?請(qǐng)寫出你的論證過程。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:湖北省模擬題 題型:不定項(xiàng)選擇

天宮一號(hào)是中國首個(gè)目標(biāo)飛行器,已于北京時(shí)間2011年9月29日21時(shí)16分03秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射升空。在9月30日凌晨1時(shí)58分,天宮一號(hào)飛行至第四圈時(shí),北京飛控中心對(duì)其成功實(shí)施了第一次軌道控制,使其遠(yuǎn)地點(diǎn)高度由346km抬升至355km。9月30日16時(shí)09分,在北京飛控中心的精確控制下,天宮一號(hào)成功實(shí)施了第二次軌道控制,近地點(diǎn)高度由200km抬升至362km,順利進(jìn)入在軌測(cè)試軌道。經(jīng)過兩次軌道控制,天宮一號(hào)已從入軌時(shí)的橢圓軌道進(jìn)入近圓軌道,為后期進(jìn)行交會(huì)對(duì)接軌道奠定了基礎(chǔ)。如圖所示,假設(shè)發(fā)射的神州八號(hào)飛船在離地面較近的圓軌道上運(yùn)行,與天宮一號(hào)運(yùn)行方向一致,下列說法中正確的是:
[     ]
A、天宮一號(hào)運(yùn)行周期大于神八
B、天宮一號(hào)運(yùn)行速度大于神八
C、天宮一號(hào)運(yùn)行角速度大于神八
D、要實(shí)現(xiàn)順利對(duì)接,神八需要加速

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

天宮一號(hào)是中國首個(gè)目標(biāo)飛行器,于北京時(shí)間2011年9月29日21時(shí)16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。在9月30日凌晨1時(shí)58分,天宮一號(hào)飛行至第4圈時(shí),北京飛控中心對(duì)其成功實(shí)施了第一次軌道控制,使其遠(yuǎn)地點(diǎn)高度由346公里抬升至355公里。9月30日16時(shí)09分,在北京航天飛行控制中心精確控制下,天宮一號(hào)成功實(shí)施第2次軌道控制,近地點(diǎn)高度由200公里抬升至約362公里,順利進(jìn)入在軌測(cè)試軌道。經(jīng)過兩次軌道控制,天宮一號(hào)已從入軌時(shí)的橢圓軌道進(jìn)入近圓軌道,為后續(xù)進(jìn)入交會(huì)對(duì)接軌道奠定了基礎(chǔ)。如圖所示假如發(fā)射的神州八號(hào)飛船在離地面較近的圓軌道上運(yùn)行,與天宮一號(hào)運(yùn)行方向一致。下列說法正確的是

A.天宮運(yùn)行速度大于神八

B.天宮運(yùn)行速度小于神八

C.要實(shí)現(xiàn)順利對(duì)接,神八需要加速

D.要實(shí)現(xiàn)順利對(duì)接,神八需要減速

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案