【題目】為了進行驗證牛頓第二定律的實驗,現(xiàn)提供如圖甲所示的實驗裝置。
(1)為了消除小車與水平木板之間的摩擦力的影響,應采取的做法是_______。
A.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B.將木板帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
C.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上
(2)在實驗中,得到一條打點的紙帶,如圖乙所示。已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T,且相鄰間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車加速度的表達式為a=_______。
(3)有一組同學保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定,研究加速度a與所受外力F的關系,他們在軌道水平和傾斜兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖丙所示。圖線____(選填“①”或“②”)是在軌道傾斜情況下得到的;小車及車中的砝碼總質(zhì)量m=________kg。
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【題目】如右圖所示.一束截面為圓形,半徑R=0.2m的平行光垂直射向一玻璃半球的平面.經(jīng)折射后在屏幕S上形成一個圓形亮區(qū).已知玻璃半球的半徑為R=0.2m.屏幕S至球心的距離為m.不考慮光的干涉和衍射,試問:
(1)若入射光是白光,在屏幕S上形成的圓形亮區(qū)的最外側(cè)是什么顏色
(2)若入射光是紫光,玻璃半球?qū)ψ瞎獾恼凵渎蕿?/span>.求屏幕上圓形亮區(qū)的面積。
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【題目】如圖所示,矩形線圈abcd與理想變壓器原線圈組成閉合電路,線圈在有界勻強磁場中繞垂直于磁場的bc邊勻速轉(zhuǎn)動,磁場只分布在bc邊的左側(cè),磁感應強度大小為B,線圈面積為S,轉(zhuǎn)動角速度為ω,匝數(shù)為N,線圈電阻不計.下列說法正確的是
A. 將原線圈抽頭P向上滑動時,燈泡變亮
B. 線圈abcd轉(zhuǎn)動加速時,燈泡亮度變暗
C. 圖示位置時,矩形線圈中電流最大
D. 若線圈abcd轉(zhuǎn)動的角速度變?yōu)?/span>2ω,則變壓器原線圈電壓的有效值為NBSω
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【題目】如圖所示,一斜面體始終靜止在水平地面上,質(zhì)量為m的木塊沿粗糙斜面加速下滑h高度,速度大小由v1增大到v2,所用時間為t,木塊與斜面體之間的動摩擦因數(shù)為μ。在此過程中
A. 木塊沿斜面下滑的距離為
B. 斜面體受水平地面的靜摩擦力為零
C. 如果給木塊一個沿斜面向上的初速度,它將沿斜面上升到高處且速度變?yōu)?/span>
D. 木塊與斜面間摩擦產(chǎn)生的熱量為
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【題目】如圖所示,圓形區(qū)域內(nèi)有一垂直紙面的勻強磁場,磁感應強度的大小為B1,P為磁場邊界上的一點。相同的帶正電荷粒子,以相同的速率從P點射入磁場區(qū)域,速度方向沿位于紙面內(nèi)的各個方向。這些粒子射出邊界的位置均處于邊界的某一段弧上,這段圓弧的弧長是圓周長的。若將磁感應強度的大小變?yōu)?/span>B2,結果相應的弧長變?yōu)閳A周長的,不計粒子的重力和粒子間的相互影響,則等于
A. B. C. D.
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【題目】某裝置的結構如圖所示:在外殼的基板上固定一個螺栓,螺栓上有一頂端焊有鋼球的彈簧,螺栓、彈簧、鋼球及外殼都是電的良導體。在靜止狀態(tài)下,鋼球和外殼呈斷開狀態(tài)不會導通,當受到?jīng)_擊,鋼球產(chǎn)生運動與外殼接通,便可觸發(fā)執(zhí)行電路(未畫出),使報警器等元件開始工作。若此裝置由靜止從高處墜落,重力加速度用g表示,以下說法正確的是
A. 開始下落的瞬間,鋼球的加速度為g
B. 開始下落的瞬間,外殼的加速度為g
C. 在執(zhí)行電路被接通前,鋼球的加速度方向可能向上
D. 在執(zhí)行電路被接通前,外殼的加速度可能小于g
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的斜面體放在水平面上,質(zhì)量為m的滑塊沿斜面向下運動,斜面體始終保持靜止狀態(tài),下列說法中正確的是
A. 若滑塊勻速向下運動,滑塊對斜面的摩擦力沿斜面向上
B. 若滑塊在勻速向下運動時,給滑塊施加一豎直向下的力,滑塊將加速沿斜面向下運動
C. 若滑塊加速向下運動,地面給斜面的支持力大于(M+m)g
D. 若在滑塊加速向下運動時,給滑塊沿斜面向下的恒力F,地面對斜面的摩擦力保持不變
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【題目】我國原計劃在2017年底發(fā)射“嫦娥五號”探測器,實現(xiàn)月球軟著陸以及采樣返回,這意味著我國探月工程“繞、落、回”三步走的最后一步即將完成。“嫦娥五號”探測器在月球表面著陸的過程可以簡化如下,探測器從圓軌道1上A點減速后變軌到橢圓軌道2,之后又在軌道2上的B點變軌到近月圓軌道3。已知探測器在1軌道上周期為T1,O為月球球心,C為軌道3上的一點,AC與AO最大夾角為θ,則下列說法正確的是 ( )
A. 探測器要從軌道2變軌到軌道3需要在B點點火加速
B. 探測器在軌道1的速度小于在軌道2經(jīng)過B點時的速度
C. 探測器在軌道2上經(jīng)過A點時速度最小,加速度最大
D. 探測器在軌道3上運行的周期為
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【題目】某學習小組的同學設計了如圖所示的電路來測量定值電阻R0的阻值及某電源的電動勢E和內(nèi)阻r。
待測電源(電動勢為E,內(nèi)阻為r)
待測電阻R0,
電流表A(量程為0.6A,內(nèi)阻不計),
電阻箱R(0~99.9Ω),
單刀單擲開關S1和S2,導線若干.
(1)先測電阻R0的阻值,請將學習小組同學的操作補充完整:先閉合S1和S2,調(diào)節(jié)電阻箱,讀出其示數(shù)r1和對應的電流表示數(shù)I,然后______________________________,使電流表的示數(shù)仍為I,讀出此時電阻箱的示數(shù)r2,則電阻R0的表達式為R0=__________.
(2)學習小組同學通過上述操作,測得電阻R0=9.5Ω,繼續(xù)測電源的電動勢E和內(nèi)阻r,該小組同學的做法是:閉合S1,斷開S2,多次調(diào)節(jié)電阻箱,讀出多組電阻箱示數(shù)R和對應的電流表示數(shù)I,如下表數(shù)據(jù):
①請用第1組和第5組數(shù)據(jù)求出該電源的電動勢E=________V,r=________Ω.
②若只考慮系統(tǒng)誤差,采用此測量電路所測的電動勢與實際值相比_________,測得的內(nèi)阻與實際值相比____________.(填“偏大”“偏小”或“相同”)
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