汽車在公路上行駛的速度為v0=72km/h，若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)了交通事故，經(jīng)t1=0.5s分反應時間后開始剎車，汽車剎車的加速度大小為a=5m/s2，問駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止，汽車前進的距離是多少？

解：汽車的運動分兩段，在反應時間t1內(nèi)汽車做勻速直線運動，其位移為
s1=v0t1=20×0.5m=10m
汽車剎車時，汽車做勻減速直線運動，位移為s2
由 得


所以汽車從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止，行駛的距離為 s=s1+s2=50m
答：汽車前進的距離是50m．
分析：汽車的運動分兩段，在反應時間t1內(nèi)汽車做勻速直線運動，汽車剎車時，汽車做勻減速直線運動，根據(jù)運動學公式分別求出兩段位移即可求解．
點評：本題考查了運動學基本公式的直接應用，注意在反應時間里，汽車做勻速運動．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

以某一速度沿正常的平直公路勻速行駛的汽車，進入凍雨路面后，交警提示司機必須以原速的一半行駛．司機發(fā)現(xiàn)，即使以原速的一半行駛，緊急剎車后的剎車距離仍然達到正常路面緊急剎車距離的兩倍．已知該車在正常路面上剎車時的加速度大小為8m/s2，取g=10m/s2，求：
（1）汽車在正常路面上剎車時與地面間的動摩擦因數(shù)μ
（2）該車在凍雨路面上剎車時的加速度大小
（3）若汽車在凍雨路面上剎車距離不得超過8m，則汽車在凍雨路面上行駛的最大速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：

2008年1月中旬以來，我國南方大部分地區(qū)和西北地區(qū)東部出現(xiàn)了建國以來罕見的持續(xù)大范圍低溫、雨雪和冰凍的極端天氣，使交通運輸、煤電油運保障工作面臨十分嚴峻的形勢、受災害天氣影響是正值春運期間．在公路運輸方面，各災區(qū)主要高速公路封閉．部分國道、省道出現(xiàn)嚴重擁堵狀況，有些地方甚至發(fā)生了交通事故，究其原因，主要是大雪覆蓋路以后，被車輪擠壓，部分融化為水，在嚴寒的天氣下，又馬上結(jié)成了冰；汽車在光滑的冰面上行駛，剎車后難以停下．有一輛載重卡車，沒有安裝ABS系統(tǒng)，也沒有防滑鏈，正以某一速度沿正常的平直公路勻速行駛．進入冰雪路面后，交警提示司機必須以原速的一半行駛．司機發(fā)現(xiàn)，即使以原速的一半行駛，緊急剎車后的剎車距離仍然達到了正常路面緊急剎車距離的2倍．設輪胎與正常路面間的動摩擦因數(shù)為0.8，取g=10m/s2，問：
（1）輪胎與冰雪路面間的動摩擦因數(shù)為多少？
（2）為保證安全，卡車在冰雪路面上的剎車距離不得超過8m，則卡車在冰雪路面上的行駛速度最大不得超過多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

以某一速度沿正常的平直公路勻速行駛的汽車，進入凍雨路面后，交警提示司機必須以原速的一半行駛．司機發(fā)現(xiàn)，即使以原速的一半行駛，緊急剎車后的剎車距離仍然達到正常路面緊急剎車距離的兩倍．已知該車在正常路面上剎車時的加速度大小為8m/s2，取g=10m/s2，求：
（1）汽車在正常路面上剎車時與地面間的動摩擦因數(shù)μ
（2）該車在凍雨路面上剎車時的加速度大小
（3）若汽車在凍雨路面上剎車距離不得超過8m，則汽車在凍雨路面上行駛的最大速度．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

以某一速度沿正常的平直公路勻速行駛的汽車，進入凍雨路面后，交警提示司機必須以原速的一半行駛．司機發(fā)現(xiàn)，即使以原速的一半行駛，緊急剎車后的剎車距離仍然達到正常路面緊急剎車距離的兩倍．已知該車在正常路面上剎車時的加速度大小為8m/s2，取g=10m/s2，求：
（1）汽車在正常路面上剎車時與地面間的動摩擦因數(shù)μ
（2）該車在凍雨路面上剎車時的加速度大小
（3）若汽車在凍雨路面上剎車距離不得超過8m，則汽車在凍雨路面上行駛的最大速度．

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科目：高中物理 來源：2011-2012學年江蘇省鹽城市建湖縣上岡高級中學高一（上）期末物理試卷（解析版） 題型：解答題

以某一速度沿正常的平直公路勻速行駛的汽車，進入凍雨路面后，交警提示司機必須以原速的一半行駛．司機發(fā)現(xiàn)，即使以原速的一半行駛，緊急剎車后的剎車距離仍然達到正常路面緊急剎車距離的兩倍．已知該車在正常路面上剎車時的加速度大小為8m/s2，取g=10m/s2，求：
（1）汽車在正常路面上剎車時與地面間的動摩擦因數(shù)μ
（2）該車在凍雨路面上剎車時的加速度大小
（3）若汽車在凍雨路面上剎車距離不得超過8m，則汽車在凍雨路面上行駛的最大速度．

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