17．小明乘坐地鐵從堪橋到長廣溪緊接著坐地鐵回到堪橋．此過程中，小明的位移和路程分別是（　�。�
A．29.42km，29.42kmB．0，58.84kmC．58.84km，58.84kmD．0，0

分析 小明的位移是矢量，為初末兩點(diǎn)的直線距離；路程是標(biāo)量，為物體經(jīng)過軌跡的長度．

解答 解：小明乘坐地鐵從堪橋到長廣溪緊接著坐地鐵回到堪橋后回到起點(diǎn)，初末位置重合，位移為0；
路程往返的長度，即29.42×2km=58.84km；故B正確，ACD錯誤．
故選：B．

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，知道路程是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動軌跡的長度，位移是矢量，大小等于首末位置的距離．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．實(shí)驗(yàn)“探究求合力的方法”所采用的科學(xué)方法是（　�。�
A．等效替代法B．控制變量法C．建立物理模型法D．理想實(shí)驗(yàn)法

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

8．甲、乙兩輛汽車的質(zhì)量之比m1：m2=2：1，它們剎車時(shí)的初動能相同，若它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)相同，則它們滑行的距離之比s1：s2等于1：2．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

5．如圖，用跨過光滑定滑輪的纜繩將海面上一搜失去動力的小船沿直線拖向岸邊．已知拖動纜繩的電動機(jī)功率恒為P=2kW，小船的質(zhì)量為m=103kg，小船受到的阻力大小恒為重力的0.1倍，經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的繩子的速度大小為v=1.6m/s，繩子與水平面的夾角是37?，小船從A點(diǎn)沿直線加速運(yùn)動到B點(diǎn)經(jīng)歷時(shí)間為t1=2s，A、B兩點(diǎn)間距離為d=2m，纜繩質(zhì)量忽略不計(jì)．（sin37?=0.6，cos37?=0.8，g=10m/s2）求：
（1）小船在A點(diǎn)的速度；
（2）小船從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的全過程克服阻力做的功Wf；
（3）小船經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB；
（4）若小船經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)繩子與水平面的夾角為45?，求小船的加速度大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．根據(jù)玻爾的氫原子模型，氫原子的核外電子在核的靜電力作用下繞核做勻速圓周運(yùn)動，那么（　　）
A．若該原子由基態(tài)巧遷到激發(fā)態(tài)，則電勢能升高，電子運(yùn)動的周期增大
B．若該原子由激發(fā)態(tài)躍遷到基態(tài)，則電子的軌道半徑增大，電子運(yùn)動的加速度也增大
C．若該原子吸收光子能量而躍遷，則原子的能級增大，電子運(yùn)動的動能減小
D．若該原子躍遷而向外輻射光子，則電子形成的等效電流增大，電子運(yùn)動的線速度減小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．小球從距地面3m高處落下．經(jīng)水平地面反彈后上升到1.5m時(shí)被接住，則小球運(yùn)動的全過程中（　　）
A．路程是1.5mB．位移大小是1.5m，方向豎直向下
C．位移大小是4.5m，方向豎直向下D．路程是3m

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．如圖所示，一木塊在水平拉力F作用下沿水平面向右運(yùn)動，下列說法正確的是（　　）
A．拉力對木塊做正功B．拉力對木塊做負(fù)功
C．重力對木塊做正功D．重力對木塊做負(fù)功

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖所示，在感應(yīng)起電的實(shí)驗(yàn)時(shí)，使帶有負(fù)電的小球靠近置于絕緣支架上的導(dǎo)體時(shí)，導(dǎo)體的M端將（　�。�
A．帶正電B．帶負(fù)電
C．不帶電D．以上答案均有可能

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

16．如圖所示，一輕彈簧原長L=1m，其一端固定在傾角為37°的固定直軌道AC的底端A處，另一端位于直軌道上B處，彈簧處于自然狀態(tài)，AC=3.5L．質(zhì)量m=1kg的小物塊P自C點(diǎn)由靜止開始下滑，最低到達(dá)E點(diǎn)（未畫出），隨后P沿軌道被彈回，最高到達(dá)F點(diǎn)，AF=2L，已知P與直軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.25． （取sin 37°=0.6，cos 37°=0.8，重力加速度g取10m/s2） 求：
（1）P第一次運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)速度的大小；
（2）P運(yùn)動到E點(diǎn)時(shí)彈簧的壓縮量x及彈簧的彈性勢能EP．

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