【題目】如圖所示，在抗洪救災(zāi)中，一架直升機(jī)通過(guò)繩索，用恒力F豎直向上拉起一個(gè)漂在水面上的木箱，使其由水面開(kāi)始加速上升到某一高度，若考慮空氣阻力而不考慮空氣浮力，則在此過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的有（　　）

A. 力F所做功減去克服阻力所做的功等于重力勢(shì)能的增量

B. 木箱克服重力所做的功等于重力勢(shì)能的增量

C. 力F、重力、阻力，三者合力所做的功等于木箱動(dòng)能的增量

D. 力F和阻力的合力所做的功等于木箱機(jī)械能的增量

【答案】A

【解析】

試題力F所做功減去克服阻力所做的功等于重力勢(shì)能和動(dòng)能的增量之和；A錯(cuò)誤；木箱克服重力所做的功等于mgh,等于木箱重力勢(shì)能的增量；B正確；木箱受到力F、重力、阻力，根據(jù)動(dòng)能定理三者合力所做的功等于木箱動(dòng)能的增量；C正確；除重力以外，其它力所做的中等于物體機(jī)械能的增加量，這里的其它力就是力F和阻力的合力；D正確，故選A

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)用氣墊導(dǎo)軌完成“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中

(1)打出紙帶，選取紙帶的一部分如下圖所示,紙帶上按時(shí)間順序每隔5個(gè)點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間時(shí)間間隔是______s。

(2)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離S1=1.17cm, S2=1.82cm, S3=2.47cm, S4=3.12cm, S5=3.77cm, S6=4.42cm。則可計(jì)算出小車的加速度a=__________m/s2。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄D點(diǎn)時(shí)，小車的瞬時(shí)速度是______m/s。(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位有效數(shù)字)

(3)改變砂和砂桶的重力，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a－F關(guān)系圖線（如圖所示）。

①此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是：_______.

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．砂和砂桶的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大

②分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是____________________________________________

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑絕緣細(xì)桿與水平方向的夾角為θ，帶正電的小球P固定在細(xì)桿下端，將另一穿在桿上的帶正電的小球Q從桿上某一位置A由靜止釋放，小球?qū)⒀貤U在A下方一定范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)區(qū)間的長(zhǎng)度為l，動(dòng)能最大時(shí)與P的距離為a，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中總滿足兩小球的直徑遠(yuǎn)小于二者間距離。在其它條件不變的情況下，只將桿與水平方向的夾角θ變大，則關(guān)于l和a的變化情況判斷正確的是

A. l減小，a增大

B. l增大，a減小

C. l減小，a減小

D. l增大，a增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】把一個(gè)物體從粗糙斜面的底端勻加速拉到斜面頂端的過(guò)程中，下列說(shuō)法不正確的是（　�。�

A. 拉力與摩擦力做功的代數(shù)和等于物體動(dòng)能的增量

B. 拉力、摩擦力和重力做功的代數(shù)和等于物體動(dòng)能的增量

C. 拉力、摩擦力、重力和支持力的合力做的功等于物體動(dòng)能的增量

D. 物體所受外力的合力做的功等于物體動(dòng)能的增量

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于電場(chǎng)，下列說(shuō)法中正確的是( 　　)

A. E＝，若q減半，則該處電場(chǎng)強(qiáng)度為原來(lái)的2倍

B. E＝k中，E與Q成正比，而與r2成反比

C. 在以一個(gè)點(diǎn)電荷為球心，r為半徑的球面上，各處的場(chǎng)強(qiáng)相同

D. 電場(chǎng)中某點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的方向就是該點(diǎn)所放電荷受到的靜電力的方向

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)為探究“恒力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟是：

A．?dāng)[好實(shí)驗(yàn)裝置如圖．

B．將質(zhì)量為200g的小車?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，并按住小車．

C．在質(zhì)量為10g、30g、50g的三種鉤碼中，他挑選了一個(gè)質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線P上．

D．釋放小車，打開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，打出一條紙帶．

①在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，經(jīng)測(cè)量、計(jì)算，得到如下數(shù)據(jù)：第一個(gè)點(diǎn)到第N個(gè)點(diǎn)的距離為40.0cm；打下第N點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為1.00m/s．該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，算出拉力對(duì)小車做的功為______J，小車動(dòng)能的增量為______J．

②此次實(shí)驗(yàn)探究結(jié)果，他沒(méi)能得到“恒力對(duì)物體做的功，等于物體動(dòng)能的增量”，且誤差很大，顯然，在實(shí)驗(yàn)探究過(guò)程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素．請(qǐng)你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過(guò)程幫助分析一下，造成較大誤差的主要原因是______．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩個(gè)半徑相同的半圓形光滑軌道置于豎直平面內(nèi)，左右兩端點(diǎn)等高，分別處于沿水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。兩個(gè)相同的帶正電小球同時(shí)從兩軌道左端最高點(diǎn)由靜止釋放。M、N為軌道的最低點(diǎn)。則下列分析正確的是

A. 兩個(gè)小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)的速度vM < vN

B. 兩個(gè)小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)的速度vM > vN

C. 小球第一次到達(dá)M點(diǎn)的時(shí)間小于小球第一次到達(dá)N點(diǎn)的時(shí)間

D. 小球第一次到達(dá)M點(diǎn)的時(shí)間大于小球第一次到達(dá)N點(diǎn)的時(shí)間

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，在y > 0的區(qū)域存在方向沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)大小為E；在y < 0的區(qū)域存在方向垂直于xOy平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。一個(gè)氕核從y軸上y=h點(diǎn)以某一速度射出，速度方向沿x軸正方向。已知進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)，速度方向與x軸正方向的夾角為，并從坐標(biāo)原點(diǎn)O處第一次射出磁場(chǎng)。的質(zhì)量為m，電荷量為q，不計(jì)重力。求：

（1）第一次進(jìn)入磁場(chǎng)的位置到原點(diǎn)O的距離；

（2）氕核在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑；

（3）磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】月球環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑約為地球半徑的60倍，其運(yùn)行周期約為27天．現(xiàn)應(yīng)用開(kāi)普勒定律計(jì)算：在赤道平面內(nèi)離地面多高時(shí)，人造地球衛(wèi)星可隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)，就像其停留在天空中不動(dòng)一樣．若兩顆人造衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，周期之比為1∶8，則它們軌道半徑之比是多少？(已知R地＝6.4×103 km)

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