用繩子AO和BO吊起一個重100N的物體，兩繩AO,BO與豎直方向的夾角為30度和45度，求繩子AO,BO對物體的拉力
設(shè)兩根繩子的拉力分別為F1和F2，則有：
水平方向：

豎直方向：

解得：
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

（19分）某興趣小組用如圖甲所示裝置進行研究，現(xiàn)有N個這樣的裝置：用長為l=2R的輕繩系著半徑為R的光滑小球，小球的質(zhì)量為m．
（1）若將兩個這樣的裝置同系于天花板上的O點，如圖乙所示，則平衡時兩小球之間的彈力以及繩對球的拉力分別為多大？
（2）若將三個這樣的裝置同系于天花板上的O點，且三個小球的球心位于同一水平面上，則平衡時任意兩小球之間的彈力以及繩對球的拉力分別為多大？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

若某一物體受共點力作用處平衡狀態(tài)，則該物體一定是         (   )
A．靜止的B．做勻速直線運動
C．各共點力的合力可能不為零D．各共點力的合力為零

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

（本題共14分）人類的陸上運輸經(jīng)歷了從馬車到蒸汽機車，再到內(nèi)燃機車的演變過程。今天，我們已擁有汽車、火車、飛機等快速變通工具。
42、汽車、火車、飛機在行駛中都會因某些因素而影響其速度，所以高速運行的交通工具的頭部一般呈流線型，主要是為了減少              。

43、某汽車的部分參數(shù)如下表，請根據(jù)表中數(shù)據(jù)完成表的其他部分。
整車行駛質(zhì)量1500kg
最大功率92KW
加速性能
0—108km/h（即30m/s）所需時間
平均加速度
 
11s
m/s2
制動性能
車輛以36km/h（即10m/s）行駛時間的制動距離
制運過程中所受合外力
 
6.5m
N
 
44、生活中經(jīng)常用“呼嘯而來”形容正在駛近的車輛，這是聲波在傳播過程中對接收者而言頻率發(fā)生變化的表現(xiàn)，無線電波也具有這種效應(yīng)。圖中的測速雷達正在向一輛接近的車輛發(fā)生無線電波，并接收被車輛反射的無線電波。由于車輛的運動，接收的無線電波頻率與發(fā)生時不同，利用頻率差 就能計算出車輛的速度。已知發(fā)出和接收的頻率間關(guān)系為，式中c是真空中的光速，若，，可知被測車輛的速度大小為        m/s。

45、有一個小實驗：當(dāng)向兩片豎直放置的紙片的中間吹氣時，會發(fā)現(xiàn)兩個小紙片不但不分離，反而靠攏了。這一現(xiàn)象告訴我們，流體運動部分產(chǎn)生的壓強要比它周圍靜止部分產(chǎn)生的壓強小。也可以概括為流速大，壓強小、流速小，壓強大。飛機上天就是由于機翼上下空氣流速不同造成的壓力差所致。F1賽車在尾部都裝有尾翼板，其作用是（      ）
A．減小磨擦B．抵消升力C．減小阻力D．升高重心
46、電動車所需能量由它所攜帶的蓄電池供給。右圖為某類電動車與汽油車性能的比較。通常車用電動機的質(zhì)量是汽油機的4倍或5倍。為促進電動車的推廣使用，在技相主主要應(yīng)對電動車的                   、             等部件加以改進。
給電動車蓄電池充電的能量實際上來自于發(fā)電站。一般發(fā)電站燃燒燃料所釋放出來的能量僅30%轉(zhuǎn)化為電能，在向用戶輸送及充電過程中又損失了20%，這意味著使用電動車時能量轉(zhuǎn)化的總數(shù)率約為               %。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

某同學(xué)在做引體向上時處于如右圖所示的平衡狀態(tài)。兩只手夾角為60°，已知該同學(xué)體重為60kg，

①作出人的受力圖；
②求兩只手臂分別受到的拉力是多大？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題


 

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖所示，桿AB、BC及滑輪的重力、摩擦力均不計，人勻速地提起重物．=300N，若人的體重為=500N，此時人對地面的壓力多大？因重物勻速提升使斜桿和橫桿所受的力分別有多大？

 

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖所示，物體的質(zhì)量，用與豎直方向成的斜向右上方的推力把該物體壓在豎直墻壁上，并使它沿墻壁在豎直方向上做勻速直線運動。物體與墻壁間的動摩擦因數(shù)，取重力加速度，求推力的大小。（，）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，測力計、繩子和滑輪的質(zhì)量都不計，摩擦不計。物體A重40N，物體B重10N。以下說法正確的是：（   ）
A．測力計示數(shù)10 N
B．測力計示數(shù)20 N
C．測力計示數(shù)30 N
D．測力計示數(shù)40 N

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