13.在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng),通過描點(diǎn)法畫出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡.為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡,下列說法正確的是( 。
A.通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
B.每次必須由靜止釋放小球
C.每次釋放小球的位置必須不同
D.將球經(jīng)過不同高度的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點(diǎn)連成折線

分析 保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)必須通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平,因?yàn)橐嬐贿\(yùn)動(dòng)的軌跡,必須每次釋放小球的位置相同,且由靜止釋放,以保證獲得相同的初速度,實(shí)驗(yàn)要求小球滾下時(shí)不能碰到木板平面,避免因摩擦而使運(yùn)動(dòng)軌跡改變,最后軌跡應(yīng)連成平滑的曲線.

解答 解:A、通過調(diào)節(jié)使斜槽末端保持水平,是為了保證小球做平拋運(yùn)動(dòng).故A正確.
B、因?yàn)橐嬐贿\(yùn)動(dòng)的軌跡,必須每次釋放小球的位置相同,且由靜止釋放,以保證獲得相同的初速度.故B正確,C錯(cuò)誤.
D、實(shí)驗(yàn)要求小球滾下時(shí)不能碰到木板平面,避免因摩擦而使運(yùn)動(dòng)軌跡改變,最后軌跡應(yīng)連成平滑的曲線.故D錯(cuò)誤.
故選:AB.

點(diǎn)評(píng) 解決平拋實(shí)驗(yàn)問題時(shí),要特別注意實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng).在平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律探究活動(dòng)中不一定局限于課本實(shí)驗(yàn)的原理,要注重學(xué)生對(duì)探究原理的理解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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3.如圖所示,在真空中有兩個(gè)等量的正電荷q1和q2,分別固定在A、B兩點(diǎn),DCE為AB連線的中垂線,現(xiàn)將一個(gè)正電荷q由c點(diǎn)沿CD移到無窮遠(yuǎn),則在此過程中( 。
A.電勢(shì)能逐漸減小B.電勢(shì)能逐漸增大
C.q受到的電場(chǎng)力逐漸減小D.q受到的電場(chǎng)力先逐漸增大

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4.如圖,斜面上a、b、c三點(diǎn)等距,小球從a點(diǎn)正上方O點(diǎn)拋出,做初速為v0的平拋運(yùn)動(dòng),恰落在b點(diǎn).若小球初速變?yōu)関,其落點(diǎn)位于c,則( 。
A.v>3v0B.v=2v0C.2v0<v<3v0D.v0<v<2v0

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1.如圖所示,跨過同一高度處的定滑輪的細(xì)線連接著質(zhì)量相同的物體A和B,A套在光滑水平桿上,定滑輪離水平桿的高度h=0.2m,開始時(shí)讓連著A的細(xì)線與水平桿的夾角θ=37°,由靜止釋放B,在運(yùn)動(dòng)過程中,A所獲得的最大速度為多大?(設(shè)B不會(huì)碰到水平桿,sin37°=0.6,sin53°=0.8,取g=10m/s2

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8.空中有豎直向下的電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度的大小處處相等.一個(gè)質(zhì)量為m=2.0×10-7kg的帶電微粒,其帶電量是6.0×10-8C,它在空中下落的加速度為0.1g.設(shè)微粒的帶電量不變,空氣阻力不計(jì),取g=10m/s2,求:
(1)電荷的正負(fù),
(2)空中電場(chǎng)強(qiáng)度的大小.

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18.超重和失重現(xiàn)象在日常生活中是比較常見的,下列有關(guān)超重和失重的說法正確的是(  )
A.宇航員乘坐飛船加速上升階段,處于超重狀態(tài)
B.蹦床運(yùn)動(dòng)員在離開蹦床上升階段,處于超重狀態(tài)
C.在國(guó)際空間站內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài),因?yàn)橛詈絾T不受重力作用
D.電梯減速下降時(shí),電梯中的人處于超重狀態(tài)

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5.質(zhì)量為2kg的物體置于水平地面上,用10N的水平拉力使它從靜止開始運(yùn)動(dòng),第3s末速度為6m/s,此時(shí)撤去拉力,試求:
(1)撤去拉力瞬間物體的動(dòng)能
(2)撤去拉力后物體能繼續(xù)滑行的位移
(3)撤去拉力后物體克服摩擦力所做的功.

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2.如圖所示,虛線所示的圓是某電場(chǎng)中某等勢(shì)面.a(chǎn),b兩個(gè)帶電粒子以相同的速度,從電場(chǎng)中P點(diǎn)沿等勢(shì)面的切線方向飛出,粒子僅在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中實(shí)線所示.則在開始運(yùn)動(dòng)的一小段時(shí)間內(nèi)(粒子在圖示區(qū)域內(nèi)).下列說法正確的是( 。
A.a粒子的加速度逐漸變大.b粒子的加速度逐漸變小
B.a粒子的動(dòng)能逐漸減小.b粒子的動(dòng)能逐漸增大
C.電場(chǎng)力對(duì)a,b兩粒子都做正功
D.a的電勢(shì)能增大 b的電勢(shì)能減小

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3.一種氫氣燃料的汽車,質(zhì)量為m=2.0×103kg,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80kW,行駛在平直公路上時(shí)所受阻力恒為車重的0.1倍.若汽車從靜止開始勻加速運(yùn)動(dòng),加速度的大小為a=1.0m/s2,達(dá)到額定功率后,汽車保持功率不變?cè)僮鲎兗铀僦本運(yùn)動(dòng),總共經(jīng)過55s的時(shí)間加速后獲得最大速度,然后勻速行駛.取g=10m/s2,試求:
(1)汽車的最大行駛速度Vm;
(2)汽車勻加速運(yùn)動(dòng)階段結(jié)束時(shí)的速度V;
(3)汽車做變加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t.

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