【題目】國(guó)家大力推廣節(jié)能環(huán)保汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)是許多家庭的首選．已知電動(dòng)汽車(chē)的電源是由30組蓄電池串聯(lián)組成的，當(dāng)正常行駛時(shí)，電路中的電流為5 A，在10 min內(nèi)電源做功1.8×105 J，則這組蓄電池的總電動(dòng)勢(shì)是多少？每組的電動(dòng)勢(shì)為多少？

【答案】電源移送電量q＝It＝5×600 C＝3 000 C
這組蓄電池的總電動(dòng)勢(shì)
所以每組的電動(dòng)勢(shì)
【解析】本題考查電動(dòng)勢(shì)的計(jì)算 ，以及電池串聯(lián)電動(dòng)勢(shì)的關(guān)系。
【考點(diǎn)精析】解答此題的關(guān)鍵在于理解電功率和電功的相關(guān)知識(shí)，掌握電流做功的實(shí)質(zhì)是電場(chǎng)力對(duì)電荷做功.電場(chǎng)力對(duì)電荷做功，電荷的電勢(shì)能減少，電勢(shì)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能.因此電功W=qU=UIt，這是計(jì)算電功普遍適用的公式. ? 單位時(shí)間內(nèi)電流做的功叫電功率，P=W/t=UI，這是計(jì)算電功率普遍適用的公式．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛小車(chē)在水平面上沿直線運(yùn)動(dòng)，車(chē)內(nèi)懸掛的小球相對(duì)小車(chē)靜止并與豎直方向成α角，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.小車(chē)一定向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.小球所受的合力方向一定向左
C.懸繩的拉力一定大于小球的重力
D.小車(chē)的加速度大小為gtanα，方向向右

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】圖（a）所示，理想變壓器的原、副線圈的匝數(shù)比為4:1，RT為阻值隨溫度升高而減小的熱敏電阻，R1為定值電阻，電壓表和電流表均為理想交流電表。原線圈所接電壓u隨時(shí)間t按正弦規(guī)律變化，如圖（b）所示。下列說(shuō)法正確的是（ ）
A.變壓器輸入、輸出功率之比為4:1
B.變壓器原、副線圈中的電流強(qiáng)度之比為1:4
C.u隨t變化的規(guī)律為 （國(guó)際單位制）
D.若熱敏電阻RT的溫度升高，則電壓表的示數(shù)不變，電流表的示數(shù)變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于近代物理，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.放射性元素的半衰期隨溫度的升高而變短

B.α粒子散射實(shí)驗(yàn)證明了原子的核式結(jié)構(gòu)

C.α、β、γ射線比較，α射線的穿透能力最強(qiáng)

D.光電效應(yīng)現(xiàn)象揭示了光的波動(dòng)性

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】電池容量就是電池放電時(shí)輸出的總電荷量，某蓄電池標(biāo)有“15 A·h”的字樣，則表示(　　)
A.該電池在工作1 h后達(dá)到的電流為15 A
B.該電池在工作15 h后達(dá)到的電流為15 A
C.電池以1.5 A的電流工作，可用10 h
D.電池以15 A的電流工作，可用15 h

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】根據(jù)學(xué)過(guò)的物理知識(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）
A.自行車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)手一方面要適當(dāng)?shù)目刂扑俣�，另一方面要將身體稍微向里傾斜，這是為了通過(guò)調(diào)控人和車(chē)的慣性達(dá)到安全行駛的目的
B.夏天，大樹(shù)周?chē)容^涼爽是因?yàn)闃?shù)木吸收陽(yáng)光，將陽(yáng)光的能量轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，使環(huán)境溫度變低
C.某一電解電容器外殼上標(biāo)注的是：“300 V 5 μF”， 該電容器只能在300 V電壓時(shí)正常工作
D.某普通7號(hào)鋅錳干電池的容量是400 mA·h，則此電池以40 mA電流為用電器供電，可以工作10 h

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)．

（1）將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)．彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在（選填“水平”或“豎直”）方向．
（2）他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線．由圖線可得彈簧的原長(zhǎng)x0=cm，勁度系數(shù)k=N/m，他利用本實(shí)驗(yàn)原理把彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)示數(shù)如圖丙所示時(shí)，該彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度△x=cm．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在物理學(xué)史上，建立慣性定律的物理學(xué)家是（　　）

A.亞里士多德B.牛頓C.伽利略D.愛(ài)因斯坦

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】“神州五號(hào)”飛船完成了預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后，返回艙開(kāi)始從太空向地球表面預(yù)定軌道返回，返回艙開(kāi)始時(shí)通過(guò)自身制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降，穿越大氣層后在一定高度打開(kāi)阻力降落傘進(jìn)一步減速下降，穿越大氣層后，在一定高度打開(kāi)阻力降落傘，這一過(guò)程中若返回艙所受的空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)（空氣阻力系數(shù)）為K，所受空氣浮力不變，且認(rèn)為豎直降落，從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，返回艙的運(yùn)動(dòng)v﹣t圖象如圖所示，圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線，切線交于橫軸上一點(diǎn)B的坐標(biāo)為（8、0），CD是曲線AD的漸進(jìn)線，假如返回艙總質(zhì)量為M=400kg，g取10m/s2 ， 試問(wèn)：

（1）返回艙在這一階段是怎樣運(yùn)動(dòng)的？
（2）在開(kāi)始時(shí)刻vo=160m/s時(shí)，它的加速度多大？
（3）求空氣阻力系數(shù)k的數(shù)值．

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