16．如圖所示，在光滑水平桌面的兩端各固定一個(gè)定滑輪，用輕繩經(jīng)過滑輪將彈簧分別與質(zhì)量為m1=8kg、m2=2kg的兩個(gè)物體A、B相連．不計(jì)繩與滑輪之間的摩擦及彈簧秤、定滑輪的質(zhì)量，g取10m/s2，彈簧秤的讀數(shù)為（　�。�
A．32NB．48NC．60ND．80N

分析 對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律求出整體的加速度大小，隔離對(duì)B分析，根據(jù)牛頓第二定律求出繩子的拉力，從而得出測(cè)力計(jì)的讀數(shù)．

解答 解：對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得，m1g-m2g=（m1+m2）a
解得a=$\frac{{m}_{1}g-{m}_{2}g}{{m}_{1}+{m}_{2}}=\frac{80-20}{8+2}=6m/{s}^{2}$；
隔離對(duì)B分析，根據(jù)牛頓第二定律得，F(xiàn)-m2g=m2a，解得F=m2g+m2a=2×16N=32N．則測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為32N．
故選：A．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵能夠正確地進(jìn)行受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解，掌握整體法和隔離法的運(yùn)用．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．一長(zhǎng)為L(zhǎng)的不可伸長(zhǎng)絕緣細(xì)線的一端懸掛于O點(diǎn)，另一端系在質(zhì)量為m，帶電荷量為q的小球上，置于水平方向勻強(qiáng)電場(chǎng)中，靜止時(shí)細(xì)線與豎直夾角等于30°．A、B兩點(diǎn)分別是小球在最低位置和靜止時(shí)位置．重力加速度為g．求：
（1）靜止時(shí)細(xì)線拉力大��；
（2）A、B兩點(diǎn)電勢(shì)差大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．下列問題中，物體可看作質(zhì)點(diǎn)的是（　�。�
A．研究日食B．給花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員打分
C．研究分子的結(jié)構(gòu)D．研究馬航MH370飛行路線

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．質(zhì)量為25kg的小孩坐在秋千上，小孩離系繩子的橫梁2.5m．如果秋千擺到最低點(diǎn)時(shí)，小孩運(yùn)動(dòng)速度的大小是5m/s，她對(duì)秋千板的壓力是（　�。�
A．500NB．100NC．1000ND．800N

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．下列關(guān)于慣性的說法中，正確的是（　�。�
A．慣性就是質(zhì)量，質(zhì)量就是慣性
B．物體受的外力越大，慣性就越大
C．物體的質(zhì)量越大，慣性就一定越大
D．太空中的物體處于完全失重狀態(tài)，沒有慣性

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1． 如圖所示，在探究小車A運(yùn)動(dòng)的加速度與其成墩質(zhì)量及所受合外力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，已知小車質(zhì)量為M，重物B質(zhì)量為m，重力加速度為g，請(qǐng)分析下列問題：
（1）為了研究小車A的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系，須保持B的質(zhì)量不變．（填“A”或“B”）
（2）若已經(jīng)平衡了摩擦力，則小車實(shí)際受的合外力F與B所受重力mg的大小關(guān)系為為 mg＞F （填“＞”、“＜”或“=”）
（3）在實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)在平衡好摩擦后，掛上了質(zhì)量為A質(zhì)量一半的物體B，則小車運(yùn)動(dòng)的實(shí)際加速度為$\frac{1}{3}$g．

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8．小謝所在的實(shí)驗(yàn)小組測(cè)量小車從斜面上下滑所受到的阻力大小，他利用一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下，如圖甲所示．圖乙是打出的紙帶的一段，已量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的長(zhǎng)度分別為：S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8．

①已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為f，則打下B點(diǎn)時(shí)小車的速度VB=$（\frac{{{s_1}+{s_2}}}{4}）f$，小車下滑的加速度算式為a=$\frac{{{f^2}[（{{s_5}+{s_6}+{s_7}+{s_8}}）-（{s_1}+{s_2}+{s_3}+{s_4}）]}}{16}$（用題中所給的符號(hào)表示）．
②已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，本實(shí)驗(yàn)中只有毫米刻度尺，沒有量角器，為了求出小車在下滑過程中所受的阻力，還需測(cè)量的物理量有小車質(zhì)量m，斜面上任意兩點(diǎn)間距離l及這兩點(diǎn)的高度差h  （要用文字及符號(hào)表示）．
③用加速度a及其他需要測(cè)得的量表示阻力的計(jì)算式為F阻=$mg\frac{h}{l}-ma$．

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5．為了測(cè)量由兩節(jié)干電池組成的電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路，其中R為電阻箱，R0=5Ω為保護(hù)電阻．
①按照?qǐng)D甲所示的電路圖，某同學(xué)已經(jīng)在圖乙所示電路中完成部分導(dǎo)線的連接，請(qǐng)你完成余下導(dǎo)線的連接．

②斷開開關(guān)S，調(diào)整電阻箱的阻值，再閉合開關(guān)S，讀取并記錄電壓表的示數(shù)及電阻箱接入電路中的阻值，多次重復(fù)上述操作，可得到多組電壓值U及電阻值R，并以$\frac{1}{U}$為縱坐標(biāo)，以$\frac{1}{R}$為橫坐標(biāo)，畫出$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R}$的關(guān)系圖線（該圖線為一直線），如圖所示，由圖線可求得電池組的電動(dòng)勢(shì)E=2.9V，內(nèi)阻r=1.2Ω，（保留兩位有效數(shù)字）
③引起該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差的主要原因是：電壓表分流作用．

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6．了解物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過程，學(xué)會(huì)像科學(xué)家那樣觀察和思考，往往比掌握知識(shí)本身更重要．以下說法中符合事實(shí)的是（　�。�
A．法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象
B．楞次發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，拉開了研究電與磁相互關(guān)系的序幕
C．貝克勒耳發(fā)現(xiàn)天然放射現(xiàn)象說明原子核是由質(zhì)子和中子組成的
D．湯姆生提出原子的核式結(jié)構(gòu)學(xué)說，后來由盧瑟福用α粒子散射實(shí)驗(yàn)給予了驗(yàn)證

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