【題目】飛機飛行時除受到發(fā)動機的推力和空氣阻力外,還受到重力和機翼的升力,機翼的升力垂直于機翼所在平面向上,當飛機在空中盤旋時機翼的內(nèi)側(cè)傾斜(如圖所示),以保證重力和機翼升力的合力提供向心力。設(shè)飛機以速率v在水平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運動時機翼與水平面成θ角,飛行周期為T,則下列說法正確的是( 。
A.若飛行速率v不變,θ增大,則半徑R減少
B.若飛行速率v不變,θ增大,則周期T減小
C.若θ不變,飛行速率v增大,則半徑R變小
D.若飛行速率v增大,θ增大,則周期T一定不變
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【題目】在光滑絕緣水平軌道上有一彈簧左端系于A點,右端與質(zhì)量為3m的小球1接觸但不連接,F(xiàn)用外力推動小球1將彈簧壓縮至彈性勢能為Ep=mgs(s為一定值)時靜止釋放,離開彈簧后與靜止在P點質(zhì)量為m、帶電量為q(q>0)的小球2發(fā)生彈性正碰(不發(fā)生電荷轉(zhuǎn)移),碰后小球2從DB進入圓弧軌道,如圖所示。BC是一段豎直墻面,DEF是固定在豎直平面內(nèi)的一段光滑絕緣圓弧軌道,軌道上端D點的切線水平,B、D間距很小,可看作重合的點。圓心O與軌道下端F的連線與豎直墻面的夾角為53°在BC右邊整個空間有水平向左、場強E=的勻強電場,小球2進入圓孤軌道之后恰好能沿著軌道DEF運動,一段時間后從軌道下端F處脫離,最后打在豎直墻面BC的C點。已知重力加速度為g,sin53°=0.8。
求:(1)碰后小球2運動的速度;
(2)軌道DEF的半徑R;
(3)小球2打在C點前瞬間的速度。
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【題目】如圖所示,在水平方向的勻強電場中,用長為L的絕緣細線,拴住一質(zhì)量為m,帶電量為q的小球,線的上端固定.開始時連線帶球拉成水平,突然松開后,小球由靜止開始向下擺動,當細線轉(zhuǎn)過60°角時的速度恰好為零.問:
【1】A、B兩點的電勢差UAB為多少?
【2】電場強度為多少?
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【題目】兩個等量異種電荷的連線的垂直平分線上有A、B、C三點,如圖所示,下列說法正確的是( )
A. a點電勢比b點低
B. a、b、c三點和無窮遠處等電勢
C. a、b兩點的場強方向相同,b點場強比a點大
D. 一個電子在a點無初速釋放,則它將在c點兩側(cè)往復(fù)振動
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【題目】如圖所示,A、B是某個點電荷電場中的一條電場線,在線上O點放一個自由的負電荷,它將沿電場線向B點運動,下列判斷中哪些是正確的 ( )
A. 電場線由A指向B,該電荷作加速運動,其加速度越來越小
B. 電場線由A指向B,電荷作勻加速運動
C. 電場線由B指向A,該電荷作加速運動,其加速度大小的變化由題設(shè)條件不能確定
D. 電場線由B指向A,該電荷作加速運動,其加速度越來越大
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【題目】如圖所示,一個邊長滿足3:4:5的斜面體沿半徑方向固定在一水平轉(zhuǎn)盤上,一木塊靜止在斜面上,斜面和木塊之間的動摩擦系數(shù)μ=0.5。若木塊能保持在離轉(zhuǎn)盤中心的水平距離為40cm處相對轉(zhuǎn)盤不動,g=10m/s2,則轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動角速度ω的可能值為(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)( 。
A.1rad/sB.3rad/sC.4rad/sD.9rad/s
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【題目】在滑雪運動中當滑雪板壓在雪地上時會把雪內(nèi)的空氣逼出來,在滑雪板與雪地間形成一個暫時的“氣墊”,從而大大減小雪地對滑雪板的摩擦,然而當滑雪板相對雪地速度較小時,與雪地接觸時間超過某一值就會陷下去,使得它們間的摩擦力增大。假設(shè)滑雪者的速度超過時,滑雪板與雪地間的動摩擦因數(shù)就會由變?yōu)?/span>.一滑雪者從傾角的坡頂A處由靜止開始自由下滑,滑至坡底B (B處為一光滑小圓弧)后又滑上一段水平雪地,最后停在C處,如圖所示,不計空氣阻力,坡長,取, ,求:
(1)滑雪者從靜止開始到動摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時間;
(2)滑雪者到達B處的速度;
(3)滑雪者在水平雪地上運動的最大距離。
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【題目】如圖所示,為“驗證碰撞中的動量守恒”的實驗裝置示意圖。已知a、b小球的質(zhì)量分別為ma、mb,半徑相同,圖中P點為單獨釋放a球的平均落點,M、N是a、b小球碰撞后落點的平均位置.
(1)本實驗必須滿足的條件是___________.
A.斜槽軌道必須是光滑的
B.斜槽軌道末端的切線水平
C.入射小球每次都從斜槽上的同一位置無初速度釋放
D.入射球與被碰球滿足ma=mb
(2)為了驗證動量守恒定律,需要測量OP間的距離x1、OM間的距離x2和___________.
(3)為了驗證動量守恒,需驗證的關(guān)系式是___________.
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【題目】一直升飛機停在南半球的地磁極上空。該處地磁場的方向豎直向上,磁感應(yīng)強度為B。直升飛機螺旋槳葉片的長度為l,螺旋槳轉(zhuǎn)動的周期為T,順著地磁場的方向看螺旋槳,螺旋槳按逆時針方向轉(zhuǎn)動。螺旋槳葉片的近軸端為a,遠軸端為b,如圖所示。如果忽略a到轉(zhuǎn)軸中心線的距離,用E表示每個葉片中的感應(yīng)電動勢,則( )
A. E=πl(wèi)2B/T,且a點電勢低于b點電勢
B. E=πl(wèi)2B/T,且a點電勢高于b點電勢
C. E=2πl(wèi)2B/T,且a點電勢低于b點電勢
D. E=2πl(wèi)2B/T,且a點電勢高于b點電勢
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