【題目】在高速公路上,有時會發(fā)生“追尾”事故——后面的汽車撞上前面的汽車。請分析一下,造成“追尾”事故的原因有哪些?我國高速公路的最高車速限制為120 km/h。設(shè)某人駕車正以最高時速沿平直高速公路行駛,該車剎車時產(chǎn)生的加速度大小為5 m/s2,司機(jī)的反應(yīng)時間(從意識到應(yīng)該剎車至操作剎車的時間)為0.6~0.7 s。請分析一下,應(yīng)該如何計(jì)算行駛時的安全車距?
【答案】見解析
【解析】從后車的運(yùn)動考慮,造成“追尾”的原因主要有以下幾方面:(1)車速過快;(2)跟前車的車距過。(3)司機(jī)的反應(yīng)較遲緩;(4)車的制動性能較差。
當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急情況(如前方車輛突然停下)后,在反應(yīng)時間內(nèi),汽車仍以原來的速度做勻速直線運(yùn)動;剎車后,汽車勻減速滑行。所以,剎車過程中汽車先后做著兩種不同的運(yùn)動,行駛時的安全車距應(yīng)等于兩部分位移之和。其運(yùn)動情況如圖所示,為確保安全行車,反應(yīng)時間應(yīng)按0.7 s計(jì)算。
汽車原來的速度v0=120 km/h≈33.3 m/s,在反應(yīng)時間t1=0.7 s內(nèi),汽車做勻速直線運(yùn)動的位移,即反應(yīng)距離為:s1=v0t1=33.3×0.7 m≈23.3 m
剎車后,汽車做勻減速運(yùn)動,滑行時間為:t2== s≈6.7 s
汽車剎車后滑行的位移,即剎車距離為:s2=v0t2+a=33.3×6.7 m+×(-5)×6.72 m≈110.9 m
汽車行駛的安全車距要大于停車距離,即:s=s1+s2=23.3 m+110.9 m=134.2 m
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一小船正在渡河,在離對岸30m處,發(fā)現(xiàn)其下游40m處有一危險(xiǎn)水域,若水流速度為5m/s,為了使小船在進(jìn)入危險(xiǎn)水域之前到達(dá)對岸,那么小船從現(xiàn)在起相對于靜水的最小速度應(yīng)為多大?此時船頭的航向如何?渡河要用多少時間?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一個多面體靜止在光滑水平面上,多面體的質(zhì)量為M,BC部分水平,且DE與水平面之間的夾角為,在BC面上靜止放置一個質(zhì)量為m的光滑球,如圖所示,下列說法正確的有( )
A.如圖沒有外力作用在多面體上,多面體會因球的壓力而向左運(yùn)動
B.如果用水平外力向左拉動多面體,只要拉力不是太大,球會隨多面體一起向左運(yùn)動
C.如果用水平外力向右推動多面體,球可能會沿AB面向上運(yùn)動
D.如果用水平外力向右推動多面體,球(未離開BC平面的過程)對BC平面的壓力可能會隨著水平外力的增大而減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】有四個電源,電動勢均為8V,內(nèi)阻分別為2、3、5、8,這四個電源現(xiàn)分別對一個R=5的定值電阻供電,為使R上獲得最大的功率應(yīng)選擇的電源內(nèi)阻為 ( )
A. 2 B. 3 C. 5 D. 8
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】類比是物理學(xué)中的常用方法,請對電場和磁場進(jìn)行類比,描述二者的異、同點(diǎn)(總共四點(diǎn)即可)___________________。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于擴(kuò)散現(xiàn)象,下列說法正確的是( )
A. 溫度越高,擴(kuò)散進(jìn)行得越快
B. 擴(kuò)散現(xiàn)象是不同物質(zhì)間的一種化學(xué)反應(yīng)
C. 擴(kuò)散現(xiàn)象是由物質(zhì)分子無規(guī)則運(yùn)動產(chǎn)生的
D. 液體中的擴(kuò)散現(xiàn)象是由于液體的對流形成的
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法正確的是
A. 光電效應(yīng)現(xiàn)象表明,光具有波動性
B. α粒子散射實(shí)驗(yàn)表明,原子中有一個很小的核
C. 氫原子從高能級向低能級躍遷時,可以放出任意頻率的光子
D. 一個質(zhì)子和一個中子結(jié)合成氘核,氘核的質(zhì)量等于質(zhì)子與中子的質(zhì)量和
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在某地地震發(fā)生后的幾天,通向?yàn)?zāi)區(qū)的公路非常難行,一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動,剛運(yùn)動了8 s,由于前方突然有巨石滾在路中央,所以又緊急剎車,經(jīng)4 s停在巨石前.則關(guān)于汽車的運(yùn)動情況,下列說法正確的是( )
A. 加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2=1∶2
B. 加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2=2∶1
C. 加速、減速中的平均速度之比v1∶v2=2∶1
D. 加速、減速中的位移之比x1∶x2=1∶1
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